快到交付節點了,臺軍折騰快9年的自制首艘柴電潛艇海鯤號,剛完成第七次海試,還成功打了兩枚重型魚雷出來?這事兒最近被臺船自己公布出來,不少人扒完細節直呼離譜,這哪里是什么自主國防里程碑,槽點多到根本數不過來。
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這次海試最核心的環節就是魚雷試射,臺船還放出了一分鐘長的全過程,從出港駛往測試海域、下潛發射魚雷到定位回收返港,整個流程拍的明明白白。很多人不太清楚,這次試射的叫操雷,沒有安裝真正的戰斗部,說白了就是訓練用彈,除了不會爆炸,重量重心、外形噪音全和實彈一模一樣,就是用來驗證潛艇各個系統配合起來能不能正常用。
說出來你可能不信,這次試射用的兩枚MK48操雷,根本不是臺軍自己的裝備,是臨時從美軍那兒借來的,測試完成之后還要全部還回去。這細節一扒,藏在臺當局吹的“自主研發”底下的底就露出來了,別說潛艇的核心技術全靠外部輸入,就連最基礎的訓練用魚雷,他們自己都搞不出來,根本沒法自主保障。
更尷尬的是,這種借彈測試的模式,基本等于所有測試數據都要同步給美軍,海鯤號的核心性能參數,等于全裸放在美國人面前,吹了半天的自主研發,連最基本的獨立性都沒有。
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按照現在的進度安排,操雷測試完成后,海鯤號還要開展跨夜潛航測試和全面技術評測,之后交給臺海軍做戰術測試。這一階段重點要驗潛艇的水下續航能力、隱蔽性和戰術運用能力,算是形成初始戰斗力的最后一步。可從之前好幾次海試曝出來的問題看,這最后一步能不能順順當當走完,還有好多不確定的地方。
海鯤號項目2017年正式啟動,由臺海軍拉著臺船和中山科學研究院一起搞,技術模板是臺灣地區幾十年前從荷蘭買的劍龍級潛艇,原本的目標是打造一支有8艘常規潛艇的水下力量。整個項目總預算差不多100億美元,光海鯤號這一艘造價就高達15.4億美元,比國際同級別常規潛艇的平均造價高出一大截。
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掰著手指頭算技術性能,海鯤號也就剛摸到上世紀90年代常規潛艇的基礎水平,滿載排水量大概2500噸,用的是柴油機加鋰電池的混合動力,水下最大航速17節,配了6具533毫米魚雷發射管,后續還計劃加裝魚叉反艦導彈的發射能力。最關鍵的是,這艘艇據說連現代潛艇標配的消聲涂層都沒裝,水下噪音大到藏不住,隱蔽性直接打了對折。
研發的快九年里,海鯤號的負面新聞就沒斷過,進度跳票、技術故障輪番來。第一次海試的時候,它連船錨都沒裝,水密門都沒完工,就急急忙忙倉促出港。第二次海試更離譜,液壓系統直接失效,艇員只能在舵機艙人工操舵,核心系統的可靠性差到沒邊。之前還曝出嚴重的間諜丑聞,2025年12月兩家韓國承包商因為向臺灣地區泄露魚雷發射系統設計文件被定罪。為了補上技術窟窿,臺當局還從美國、英國、印度、加拿大和澳大利亞招了一大堆工程師和退役潛艇兵來做技術支持,說白了就是自己搞不定,技術自主就是吹給老百姓看的。
臺當局把海鯤號當成反制大陸海上力量的核心裝備,可放在臺灣島周邊的地理環境里,它根本就沒多少發揮空間。臺灣西部的臺灣海峽平均水深不到60米,海底全是松軟的沉積層,潛艇不光容易陷進泥沙里,被主動聲吶照射的時候還會形成特別明顯的反射信號,根本沒法隱蔽航行。
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東部海域雖然水深夠大,花蓮港外幾公里就是幾千米深的深海,可適合常規潛艇低速巡航、座底隱蔽的大陸架區域特別窄,潛艇一出港就進了開闊深海,分分鐘就會被反潛力量全程盯著。
現代潛艇作戰全靠體系支撐,臺軍偏偏就缺完整的潛艇作戰和掩護體系。真到戰時,臺軍的水面艦艇和反潛機,第一波就要在解放軍海空火力打擊下失去作用,根本沒辦法給海鯤號做航路清掃和掩護。
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海鯤號是常規柴電潛艇,每隔一段時間就要上浮到通氣管狀態充電,這個過程剛好會把自己完全暴露在反潛機和衛星的監視下。而且臺灣島能供潛艇部署的港口只有3個,戰時輕輕松松就能被精準空襲摧毀,潛艇連后勤補給和維修都沒地方找。
海鯤號自身的性能缺陷也拖了后腿,它的自持力不超過20天,連續作戰能力弱得可憐,臺軍還沒有配專業的潛艇支援艦,根本沒辦法在遠海給它做故障維修和物資補給。就算海鯤號僥幸躲過首輪打擊還拿到了戰果,本質上也是個一次性消耗品,有限的航程甚至都不夠它撤離戰場。
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說穿了,海鯤號項目就是臺當局以武謀獨的政治產物,象征意義遠大于實際軍事價值。在解放軍日益完善的海空反潛體系和新型反潛力量面前,海鯤號不管從哪個方向出海,都逃不掉被發現摧毀的命運。兩岸統一是歷史大勢,任何試圖拼湊裝備以武拒統的行為,都改不了兩岸力量對比懸殊的現實,逆潮流而動,最終只會落得自取滅亡的下場。
參考資料:環球時報 快交付了!臺軍海鯤號第7次海試完成,成功打出2枚重型魚雷
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