北京
【TechWeb】5月9日消息，據外媒報道，特斯拉2017年11月份推出、2022年12月份開始交付的電動卡車Semi，在上月29日進入了量產新階段，在內華達州量產生產線生產的首輛已在當天下線。
隨著量產生產線上的首輛下線，特斯拉在內化達州的電動卡車工廠，也就具備了投產的能力，后續他們這一款電動汽車的產量和交付量，就將會有明顯提升。
而在量產取得進展的同時，有關特斯拉這一款電動汽車的更多細節信息也浮出了水面，在當地時間周五的報道中，有外媒就提到了電池。
外媒根據加州空氣資源委員會的文件報道稱，特斯拉的電動卡車Semi，配備的都是4680電池，標準款的電池為548 kWh，長續航版為822 kWh。
外媒在報道中表示，特斯拉Semi長續航版822 kWh的電池，要低于馬斯克此前透露的數據。在2022年的12月份，馬斯克曾提到續航500英里（約804公里）的長續航版，電池可能在900 kWh左右。
不過，外媒在報道中也提到，雖然加州空氣資源委員會文件中提到的長續航版Semi的電池，較馬斯克此前提到的900 kWh左右有縮水，但續航里程并沒有變化，特斯拉方面確定的仍是在滿載82000磅的情況下，續航里程為500英里，這可能表明與2022年的原型車相比，特斯拉在量產版上實現了顯著的效率提升。（海藍）
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