奧迪E7X預(yù)售28.98萬(wàn)起，豪華純電SUV也可以很新勢(shì)力

當(dāng)下30萬(wàn)級(jí)豪華純電SUV市場(chǎng)早已殺成紅海，新勢(shì)力堆配置、拼價(jià)格，傳統(tǒng)豪華品牌也放下身段下場(chǎng)肉搏。奧迪E7X正式開啟預(yù)售，直接甩出28.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)的限時(shí)預(yù)售價(jià)。

先聊最戳消費(fèi)者的價(jià)格與配置誠(chéng)意，這波奧迪真的沒把用戶當(dāng)外人。新車共五款配置，入門先鋒型直接免費(fèi)升級(jí)總價(jià)值超7萬(wàn)元的高階配置，全景智能輔助駕駛、21.4英寸QD Mini LED星空屏、智能調(diào)光天幕、雙向14°后輪轉(zhuǎn)向全安排上，28.98萬(wàn)就能拿下中大型豪華純電SUV，還是奧迪標(biāo)+滿配體驗(yàn)，同價(jià)位根本找不到第二臺(tái)。

想升級(jí)舒適體驗(yàn)，先鋒Pro型僅加3萬(wàn)，就能解鎖空氣懸掛+CDC可變阻尼減震、電子外后視鏡、BOSE零重力副駕，過減速帶、爛路如履平地，副駕長(zhǎng)途躺平完全不累，家庭出行舒適度直接拉滿。

追求性能選先鋒quattro型，再加3萬(wàn)就擁有奧迪招牌quattro全時(shí)智能四驅(qū)，零百加速3.9秒，還有Nappa真皮、百萬(wàn)級(jí)像素大燈、全車電動(dòng)門，性能與豪華一步到位。

經(jīng)常跑長(zhǎng)途的家庭直接沖先鋒智能遠(yuǎn)航版，同樣加3萬(wàn)，換上寧德時(shí)代109度聚能大電池，CLTC續(xù)航751公里，跨省自駕不用頻繁找樁，徹底告別里程焦慮。

頂配四座旗艦quattro型更是同級(jí)獨(dú)一份，專屬后排雙零重力座椅、智能星鉆穹頂、22寸輪轂+Brembo卡鉗，13屏聯(lián)動(dòng)打造頭等艙體驗(yàn)，商務(wù)接待排面拉滿，家用也能享受極致奢適。

再看日常用車場(chǎng)景的核心體驗(yàn)，奧迪E7X完全踩中中國(guó)用戶需求。駕控層面，它承襲奧迪“公路之王”底蘊(yùn)，前后橋全鋁底盤+全系后輪轉(zhuǎn)向，小區(qū)窄路會(huì)車、商場(chǎng)地下車庫(kù)停車，一把就能入庫(kù)，女司機(jī)也能輕松駕馭；quattro四驅(qū)系統(tǒng)在雨雪天、濕滑路面穩(wěn)定性拉滿，3.9秒零百加速提速干脆不突兀，家用不激進(jìn)，跑高速又有底氣，兼顧樂趣與安全。

座艙直接升級(jí)成“奧迪智慧客廳”，這才是家用車的核心剛需。內(nèi)飾用北美實(shí)木、Nappa真皮、麂皮絨，環(huán)保無異味，還拿到全球首個(gè)OEKO-TEX母嬰級(jí)全艙健康認(rèn)證，有娃家庭上車就放心。零重力座椅帶電動(dòng)腳托、專屬揚(yáng)聲器，長(zhǎng)途自駕坐多久都不腰酸；21.4英寸星空屏搭配BOSE Performance音響，孩子看動(dòng)畫、家人追劇，堪比移動(dòng)影院。奧迪助手2.0搭載豆包大模型，能聊會(huì)共情，語(yǔ)音控制像和朋友聊天，比傳統(tǒng)車機(jī)好用太多。

三電與補(bǔ)能更是解決純電用戶的最大痛點(diǎn)。除了751公里長(zhǎng)續(xù)航，全系標(biāo)配900伏高壓快充平臺(tái)，充電10分鐘最多能補(bǔ)能429公里，高速服務(wù)區(qū)喝杯咖啡、買瓶水的功夫，續(xù)航就回到滿格狀態(tài)，充電速度是行業(yè)均值的1.5倍，徹底擺脫“充電兩小時(shí)、通勤五分鐘”的尷尬。

智能駕駛也不玩虛的，搭載Momenta強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，經(jīng)過100億公里路況淬煉，人車混行、狹窄小巷、高速匝道都能從容應(yīng)對(duì)，接管次數(shù)少、操作像老司機(jī)，后續(xù)還會(huì)搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛，成為奧迪首款L3車型，科技配置直接超前一步。

百年駕控功底、德系豪華品質(zhì)，和中國(guó)用戶在意的智能、舒適、續(xù)航完美融合，28.98萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)格，打破傳統(tǒng)豪華品牌的溢價(jià)壁壘，家用夠?qū)嵱谩⒆择{夠省心、商務(wù)夠排面，所以?shī)W迪E7X讓你心動(dòng)了嗎？