上海國有控股上市公司業(yè)務進展幾何？未來發(fā)展戰(zhàn)略如何？這場集體業(yè)績會給出答案

《科創(chuàng)板日報》5月9日訊（記者 李煜 王楚凡） 5月8日下午，上海市國資委聯(lián)合上海證券交易所共同舉行上海國有控股上市公司2025年度集體業(yè)績說明會，并通過上證路演中心同步直播。

會上，共有國泰海通、上海電氣、華域汽車、云賽智聯(lián)、錦江航運、上海環(huán)境六家上市公司出席并介紹企業(yè)過去一年以來的發(fā)展成果、回答現(xiàn)場及線上的投資者提問。

▍2025年上海國有控股上市公司業(yè)績整體向好

《科創(chuàng)板日報》記者從業(yè)績會現(xiàn)場了解到，2025年，上海國資國企工作取得積極進展，國企改革深化提升行動實現(xiàn)高質(zhì)量收官；上海地方國企控股上市公司總市值達3.2萬億元，創(chuàng)歷史新高。

具體到企業(yè)，多家上海國有控股上市公司2025年業(yè)績表現(xiàn)亮眼：

2025年，國泰海通完成了歷史性的合并。其全年實現(xiàn)營業(yè)收入631.07億元，同比增長87.40%；歸母凈利潤278.09億元，同比增長113.52%。

國泰海通總裁李俊杰表示，“公司合并重組后，業(yè)務與資本規(guī)模大幅提升，經(jīng)營能力和抗風險能力得到顯著增強；合并后的品牌優(yōu)勢、規(guī)模效應和互補效應加速顯現(xiàn)，初步實現(xiàn)‘1+1>2’的效果。下一步，公司將積極把握市場機遇，深入踐行整合融合、深化轉(zhuǎn)型、境外拓展三項策略。”

2025年，上海電氣實現(xiàn)營業(yè)總收入1266.79億元，同比增長9.03%；歸母凈利潤達12.06億元，同比增長60.30%；扣非凈利潤為2.01億元，同比增長132.56%，主營業(yè)務盈利能力得到實質(zhì)性修復。

據(jù)上海電氣總裁朱兆開介紹，2025年，公司國際化業(yè)務成效顯著。“十五五”期間，公司明確國際化發(fā)展目標：從工程走出去為主向裝備走出去為主轉(zhuǎn)變，從簡單貿(mào)易向產(chǎn)能和產(chǎn)業(yè)鏈國際布局轉(zhuǎn)變，從單企業(yè)走出去向海外整體布局、協(xié)同聯(lián)動轉(zhuǎn)變等。

華域汽車2025年實現(xiàn)營業(yè)收入1840億元，同比增長8.49%；實現(xiàn)歸母凈利潤72.07億元，同比增長7.51%。在其主營業(yè)務收入中，來自上汽集團以外的整車客戶占比已達64.6%，賽力斯、特斯拉、比亞迪、小米等客戶成為增長主力。

云賽智聯(lián)2025年實現(xiàn)營業(yè)收入63.48億元，同比增長11.71%；實現(xiàn)凈利潤1.94億元；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達5.89億元，同比增長63.59%。

錦江航運持續(xù)布局亞洲區(qū)域市場，該公司2025年實現(xiàn)營業(yè)收入70.10億元，同比增長17.43%；歸母凈利潤15.00億元，同比增長47.00%；全年完成集裝箱承運總量274.51萬標準箱，同比增長14.69%。

上海環(huán)境聚焦固廢、污水高效處置，專注于資源化利用。2025年，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入62.58億元；實現(xiàn)歸母凈利潤6.03億元，較上年同期增長6.07%。

▍AI智算中心、固態(tài)電池等新興業(yè)務進展受投資者重點關(guān)注

《科創(chuàng)板日報》記者注意到，業(yè)績會上，投資者、分析師等均對相關(guān)上市公司的AI智算中心、固態(tài)電池等新興業(yè)務進展頗為關(guān)注。

云賽智聯(lián)是一家專業(yè)化信息技術(shù)服務企業(yè)，賦能城市數(shù)智化轉(zhuǎn)型，具備融合算力底座、數(shù)據(jù)治理、人工智能中臺、垂類應用智能體、信創(chuàng)一體化、生態(tài)圈構(gòu)建等新集成業(yè)務優(yōu)勢。

據(jù)云賽智聯(lián)董事會秘書張杏興介紹，該公司投建的松江大數(shù)據(jù)計算中心（二期）項目，是上海市為打造超大規(guī)模自主可控智能算力基礎(chǔ)設(shè)施而部署的政策導向型重大項目。2025年，其如期完成了工程項目的建設(shè)與交付，并部分投入運營。

云賽智聯(lián)董事長劉山泉在回答投資者提問時進一步表示，“目前松江智算中心機柜上架率保持穩(wěn)步提升態(tài)勢，后續(xù)隨著政企AI算力、數(shù)據(jù)業(yè)務需求持續(xù)增長，機柜利用率將進一步爬坡，公司會持續(xù)優(yōu)化算力調(diào)度模式與運營成本管控，逐步為公司貢獻穩(wěn)定利潤。”

此前，華域汽車與清陶能源合資成立了清陶動力，合資雙方計劃加快推進半固態(tài)、全固態(tài)電池整體戰(zhàn)略布局的落地。

《科創(chuàng)板日報》記者注意到，業(yè)績會上，不少投資者頗為關(guān)注其固態(tài)電池業(yè)務的相關(guān)進展。

對此，華域汽車董事、總經(jīng)理徐平在接受投資者提問時表示，公司所屬清陶動力科技（上海）有限公司的半固態(tài)電池產(chǎn)品，將搭載在包括上汽集團等整車客戶在內(nèi)的不同品牌的量產(chǎn)車型上，目前尚處于供貨初期階段。

2025年，上海環(huán)境新增生活垃圾焚燒項目，技術(shù)咨詢服務穩(wěn)步拓展，全年累計承接88項區(qū)域性場地調(diào)查評估及環(huán)境修復工程項目，新興技術(shù)服務類合同485項。

上海環(huán)境黨委書記、董事長王瑟瀾表示，公司深耕固廢、污水、資源利用等核心主業(yè)，積極培育新興業(yè)務，以綠色低碳轉(zhuǎn)型賦能新興業(yè)務空間，加快建筑垃圾、濕垃圾、危廢醫(yī)廢高值利用、農(nóng)牧固廢等領(lǐng)域資源再利用步伐，提升資源化利用水平。

其進一步提到，公司把科技創(chuàng)新作為“第二增長曲線”的關(guān)鍵突破口，推進數(shù)智賦能與數(shù)字化場景應用，推動余熱高效利用、“源網(wǎng)荷儲”、“FAST”飛灰資源化工藝等向示范應用推進。

上海電氣是我國大型綜合型裝備制造集團，其業(yè)務聚焦于能源裝備、工業(yè)裝備和集成服務三大核心板塊。2025年度，該公司實現(xiàn)新增訂單1728億元，同比增長12.5%；其能源裝備板塊實現(xiàn)營業(yè)總收入750.24億元，同比增長21.5%；燃氣發(fā)電設(shè)備新接訂單30.9億元，同比增長33%，得益于國內(nèi)煤電利好政策影響，燃煤發(fā)電業(yè)務銷售收入持續(xù)保持良好增長。

據(jù)上海電氣財務總監(jiān)衛(wèi)旭東介紹，2025年度，其新增在建工程主要集中在新能源及綠色燃料裝備板塊，該領(lǐng)域是公司研發(fā)重點。

在機器人領(lǐng)域，該公司推進“自主研發(fā)+生態(tài)合作”，已初步構(gòu)建起涵蓋工業(yè)機器人、人形機器人、特種機器人等細分領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈。

▍上海國有控股上市公司“走出去”進程提速

業(yè)績會上，不少上海國有控股上市公司向投資者回答了企業(yè)“走出去”最新進程。

2025年，國泰海通金控實現(xiàn)營業(yè)收入102億港元、凈利潤26億港元，同比分別增長31%、85%。而跨境業(yè)務是打造一流投行的關(guān)鍵，其計劃2028年將國際業(yè)務收入占比提升至15%。

國泰海通總裁李俊杰向投資者表示，國際化是公司拓展發(fā)展空間、邁向一流投資銀行的必由之路。公司將積極穩(wěn)妥推進國際業(yè)務整合，穩(wěn)步拓展國際化布局，不斷優(yōu)化跨境一體化管理機制，全面加強國際業(yè)務核心能力建設(shè)。

2025年，上海電氣的國際化業(yè)務取得多項突破。其中，該公司與全球最大的磷礦和磷酸出口企業(yè)摩洛哥磷酸鹽股份有限公司簽訂合同，標志著其正式進入全球海水資源開發(fā)高端賽道，打破國際海淡設(shè)備巨頭在該領(lǐng)域的長期壟斷。

從“走出去”模式來看，上海電氣已從單一工程承包轉(zhuǎn)向“裝備出口+EPC總包+屬地化運營”三位一體，加速推進東南亞、中東北非和中亞三大區(qū)域總部建設(shè)。值得一提的是，其堿性電解水制氫設(shè)備也已獲瑞典出口訂單。

上海電氣總裁朱兆開表示，“十五五”期間，公司明確國際化發(fā)展目標：從工程走出去為主向裝備走出去為主轉(zhuǎn)變，從簡單貿(mào)易向產(chǎn)能和產(chǎn)業(yè)鏈國際布局轉(zhuǎn)變，從單企業(yè)走出去向海外整體布局、協(xié)同聯(lián)動轉(zhuǎn)變；構(gòu)建“1+N+6”國際業(yè)務管理體系，加快三大區(qū)域總部籌建和實質(zhì)化運營；強化人才、品牌、金融、合規(guī)支撐。

對于投資者關(guān)注的海外市場布局及并購計劃，云賽智聯(lián)董事長劉山泉表示，公司電化學、物理光學儀器產(chǎn)品積極拓展海外市場，實現(xiàn)出口業(yè)務增長。兼并收購方面，公司將積極尋求資本運作機遇，通過兼并收購、合資合作等方式拓展新的行業(yè)領(lǐng)域，形成新的發(fā)展動力。

2025年，華域汽車海外業(yè)務收入占比約35.4%。據(jù)華域汽車董事會秘書茅其煒介紹，該公司海外業(yè)務主要涵蓋內(nèi)飾、座椅、被動安全等，與寶馬、奔馳、特斯拉、大眾、奧迪、通用等全球整車客戶建立了良好的合作關(guān)系，在歐美亞等重點地區(qū)市場為全球整車客戶提供全球平臺項目的本土化配套供貨。“但受到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、銷售價格、運營成本、貸款利率、關(guān)稅變化等因素影響，盈利具有波動性。”

華域汽車董事、總經(jīng)理徐平認為，從全球化發(fā)展來看，國際整車企業(yè)普遍實施全球平臺產(chǎn)品和采購策略，國內(nèi)自主品牌正在加快海外市場拓展、嘗試全球生產(chǎn)布局。對于汽車零部件企業(yè)而言，市場競爭的格局是全球市場、全球平臺的全方位競爭。因此，汽車零部件企業(yè)必須具備與整車企業(yè)國際市場拓展戰(zhàn)略相符的配套供貨能力和國際經(jīng)營能力，進一步加快形成全球配套布局，實現(xiàn)創(chuàng)新持續(xù)發(fā)展。

徐平表示，該公司未來將聚焦“智能座艙、智能底盤、智能動力”三大平臺建設(shè)，并加大對這些平臺的研發(fā)投入力度。

截至2025年12月31日，錦江航運經(jīng)營航線36條，實現(xiàn)東北亞“兩個圓心”及中國和東南亞主要港口“雙向輻射”的布局。其中，東北亞及兩岸間航線是錦江航運的傳統(tǒng)優(yōu)勢航線，發(fā)揮著經(jīng)營業(yè)績壓艙石的作用。

錦江航運董事長沈偉表示，未來，公司將繼續(xù)堅守差異化定位，充分借鑒傳統(tǒng)優(yōu)勢航線模式經(jīng)驗，進一步豐富東南亞精品航線布局，持續(xù)做強東南亞第二增長極。