5月中下旬將要上市的5款新車

五一假期剛過，相信不少人都在盤算著年中換車的計劃。鴨梨最近逛了一圈車市資訊，發(fā)現(xiàn)這個月中下旬還真有不少車型要趕著上市的，今天鴨梨就來盤點其中最值得關注的5款，近期有購車需求的車友可以再等等。

5月15日 垂直換代·理想L9（ Livis版）

這次垂直換代的理想L9 Livis版，上市時間定在5月15日，目前公布的預售價只有1款配置，一口價55.98萬元，比現(xiàn)款頂配貴了12萬。

外觀方面，Livis并沒有推翻現(xiàn)款設計，而是在精致度上做了整體提升。貫穿式星環(huán)燈帶升級成了三色可調(diào)，還支持互動燈語，搭配雙色車身、半隱藏式門把手和全新樣式輪轂，輪轂有21英寸和22英寸可選，氣場明顯更足。車身尺寸進一步加大，長寬高來到5255×2000×1810mm，軸距3125mm。

內(nèi)飾方面，依舊是六座布局，車內(nèi)采用星環(huán)環(huán)抱設計，方向盤上方的小交互屏被取消，功能集成到了HUD抬頭顯示里，中控配備超寬全景屏、神奇移動屏和安全島扶手，全車搭載全新旗艦座椅。一體式大屏和吸頂屏支持前后移動，座椅采用菱形紋格搭配Livis刺繡，車門新增原木飾條，隱私玻璃支持三擋調(diào)光，質(zhì)感在線。

配置上，搭載兩顆自研馬赫100芯片，雙芯總算力2560TOPS，全車配備4顆激光雷達+800萬像素高清攝像頭矩陣，并用UWB近場感知替代了傳統(tǒng)超聲波雷達，支持高速和城區(qū)領航輔助及智能泊車。

動力方面，搭載第三代1.5T增程器，匹配72.7kWh的5C超充三元鋰電池，系統(tǒng)綜合最大功率330kW，峰值扭矩620N·m，百公里加速約5.3秒。CLTC純電續(xù)航420公里，綜合續(xù)航超1500公里，WLTC饋電油耗6.3L/100km，支持800V高壓快充和6kW對外放電。

底盤采用全尺寸SUV專屬800V主動懸架配合全線控底盤（包含線控轉向、四輪轉向和EMB電控機械制動）。這套懸架能主動舉升車輪，5.2米車身轉彎半徑只有5.4米。

5月15日 全新車系·智界V9

和理想L9同一天上市的智界V9，是鴻蒙智行旗下首款旗艦MPV，預售價區(qū)間39.98萬元-52.98萬元，共推出Max、Max+、Ultra、Ultra+四個版型。

外觀延續(xù)鴻蒙智行家族式設計，氣場很足，車身長寬高分別是5359mm、2009mm、1859/1879mm，軸距3250mm，7座布局。前臉的貫穿式燈帶搭配大尺寸格柵，還有迎賓光毯，車色有輝光紫、深海藍、雪域白、鎏金黑四款，晶鉆尾燈辨識度很高，100米外都能看清。

內(nèi)飾上，采用天然實木、NAPPA頭層真皮搭配晶鉆切工水晶，還首發(fā)了絨霞紫內(nèi)飾，豪華質(zhì)感營造到位。中控搭載12.3英寸液晶儀表+雙17.2英寸3.4K超大屏組合。還有車載制氧機、主副駕雙零重力座椅，二排座椅支持45°旋轉迎賓、90°及180°旋轉，和三排聯(lián)動能組成場景會客廳，二三排還能放倒，實用性不錯。

配置上，搭載環(huán)抱式安全氣囊，全車多達13個安全氣囊。智能駕駛輔助方面，搭搭載華為新一代乾崑智駕硬件，配備含896線激光雷達的4顆激光雷達，支持城區(qū)領航和全場景泊車。

動力上，1.5T雪鸮智能增程系統(tǒng)+華為DriveONE電機，53度電池搭配60L油箱，CLTC純電續(xù)航最高223km，綜合續(xù)航1250+km。底盤采用前雙叉臂+后H臂多連桿，配備雙腔空氣懸架，可抬升50mm，還有±7°后輪主動轉向，最小轉彎半徑5.35米。

5月19日 改款·ZEEKR 009

第三個登場的是改款極氪009，5月19日上市，共推出七座Ultra版、七座Ultra+齊家版和六座Ultra+行政版三種配置，并在北京車展期間已開啟預售。

外觀延續(xù)經(jīng)典的高山飛瀑格柵，前格柵新增流水式垂直燈組構成智能交互燈組，新增星穹灰和曜石金兩款車色，保留6處輔助駕駛小藍燈。車身尺寸保持5217×2024×1812mm，軸距3205mm不變。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)新增極地白、月影藍、琥珀棕三款內(nèi)飾配色，全系升級懷擋和全新中控造型，新增水晶旋鈕。氛圍燈從64色升級到256色，中控升級為16英寸3.5K Mini-LED高清屏，前排搭載雙50W手機無線充電。

配置上，Ultra+版型搭載浩瀚AI數(shù)字底盤，升級閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減振器。還標配千里浩瀚H7G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)，配備700TOPS算力的Thor-U芯片。座椅均標配Soft NAPPA全粒面真皮及通風加熱。二排新增雙零重力座椅，支持22點位按摩揉捏和四向自適應腰托，配有伊姆斯躺椅模式（靠背132°+腿托90°）。七座Ultra+標配二排雙旋轉座椅，搭配17英寸OLED吸頂屏和31揚聲器Naim殿堂之聲音響系統(tǒng)（3868瓦峰值功率） 。六座版還配備隱藏式Soft NAPPA全粒面真皮桌板。

動力方面，全棧900V高壓架構，單電機版310kW匹配108kWh電池，純電續(xù)航740km；雙電機四驅(qū)版前后電機310kW+370kW，匹配115kWh電池，續(xù)航720km，零百加速3.9秒。6C峰值充電倍率，10%到80%最快10分鐘，5分鐘補能超300km。底盤搭載閉式雙腔空氣懸架+雙閥CCD電磁減振器。

5月22日 全新車系·嵐圖泰山X8

第四款車型是嵐圖泰山X8，5月22日上市，定位大型五座SUV，提供插混和純電兩種動力，共5款車型，預售價30.29萬至38.99萬元。

外觀設計靈感源自“鯤化鵬”設計語言，氣場很足。前臉為封閉式直瀑光瀑格柵，支持主動開合與發(fā)光，搭配貫穿式燈帶和DLP智能投影大燈。可選22英寸輪轂（頂配），尾部采用貫穿式矩陣尾燈+智駕小藍燈。車身尺寸5200×2025×1814mm，軸距3090mm，車色有星光銀、碧璽紅等六款。

內(nèi)飾采用鯤鵬展翅環(huán)抱式座艙，100%軟質(zhì)包覆天鵝絨頂棚，有紫檀、赤橙、雪松三款內(nèi)飾配色。座椅全車標配加熱、通風、按摩，二排右側為揉捏式機械按摩座椅，支持全身32點按摩，二排雙享零重力座椅，還能實現(xiàn)全自動一鍵成床，1分鐘就能變成2.1米移動舒享大床。標配13L智能冷暖箱和29揚聲器音響。后備箱1148升，放倒后排擴展至2361升，純電版帶107升前備箱。

配置上，搭載鴻蒙座艙5.2和華為雙15.6英寸雙聯(lián)屏，支持多屏流轉，內(nèi)置MOLA語音大模型。駕駛輔助方面，搭載華為乾崑智駕四激光雷達方案，還可升級896線雙光路圖像級激光雷達，支持車位到車位領航輔助等功能。

動力采用全域800V+5C超充技術：入門Max插混版（400V架構）搭載45kWh電池+1.5T發(fā)動機，綜合功率475kW，純電續(xù)航245km。Ultra及以上插混版升級800V高壓平臺+65kWh電池，綜合功率490kW，純電續(xù)航370km，綜合續(xù)航1506km。純電Ultra版98kWh電池續(xù)航603km，Ultra+版120kWh電池續(xù)航727km。底盤標配三腔空氣懸架和EDC魔毯技術，配備雙向16度后輪轉向，轉彎半徑5.4米。

5月27日 全新車系·蔚來ES9

最后壓軸的是蔚來ES9，5月27日上市并同步開啟交付，5月11日開放試駕。共推行政豪華版、行政簽名版和地平線特別版三款，整車預售價52.8萬至65.8萬元，BaaS租電方案42萬起。

外觀采用Shark Nose鯊魚鼻設計語言，1米高車頭配超2米車寬，氣場強大。分體式頭燈搭配雙層Double-Dash晶鉆日行燈，梯方鉆大燈遠光照射600米。車身長寬高分別為為5365×2029×1870mm，軸距3250mm。提供晨暉金等7種車色可選，標配3顆車頂激光雷達+216L前備廂

車內(nèi)配備15.6英寸AMOLED中控屏（3K分辨率） 、兩塊16英寸后排行政屏（3.3K分辨率）以及48英寸Skyline天際線屏幕，均支持100% P3色域和2000000:1對比度。搭載SkyOS·天樞整車全域操作系統(tǒng)和升級版NOMI Mate 3.0。6座布局有兩種方案可選（通道版與中島版），二排縱向空間超2.8米，二排最大腿部空間達1.52米。二排座椅支持26向電動調(diào)節(jié)和150mm橫滑，42點按摩系統(tǒng)，全車合計137個實體按鍵和24組飛航功能島。標配12個安全氣囊。

駕駛輔助方面，搭載31個感知硬件，裝備5nm車規(guī)級智駕芯片神璣NX9031，配合蔚來世界模型NWM，支持域領航輔助NOP+和“城區(qū)領航換電”。

動力方面，基于900V高壓架構，全系標配前180kW+后340kW雙電機（總功率520kW/707馬力），峰值扭矩700N·m。標配102kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為620km、600km、580km三種，零百加速4.3秒。支持5C超快充和3分鐘換電，100-0km/h制動距離35.3米。

底盤搭載天行智能底盤——線控轉向系統(tǒng)+集成式全主動懸架+后輪轉向，轉彎半徑5.4米，VMC車輛運動管理系統(tǒng)支持沙地、智能涉水等多種駕駛模式。

最后，評論區(qū)說說，你最期待哪款新車？一起看看哪款最值得入手～