奧迪E7X正式預(yù)售限時(shí)28.98萬(wàn)起，德系豪華純電SUV也來(lái)加入內(nèi)卷

2026 年 5 月 8 日，成都 —— 奧迪品牌全新智慧性能旗艦 SUV 奧迪 E7X 正式啟動(dòng)預(yù)售。新車共推出先鋒型、先鋒 Pro 型、先鋒 quattro 型、先鋒智能遠(yuǎn)航版、四座旗艦 quattro 型五款配置，限時(shí)預(yù)售價(jià)格區(qū)間為 28.98 萬(wàn)元至 37.98 萬(wàn)元，以務(wù)實(shí)定價(jià)與誠(chéng)意配置，為豪華純電 SUV 市場(chǎng)帶來(lái)新選擇。

本次預(yù)售中，奧迪 E7X 堅(jiān)持 “入門即高配” 的思路，基礎(chǔ)版本即可享受到多項(xiàng)高階配置，不同版本梯度升級(jí)清晰，兼顧性能、舒適與續(xù)航需求，適配家庭出行、商務(wù)接待、長(zhǎng)途自駕等多元場(chǎng)景。預(yù)售期間，用戶支付 2000 元訂金可抵扣 7000 元車款，還可享受高定車漆免費(fèi)選、首任車主整車終身質(zhì)保、增換購(gòu)補(bǔ)貼等多重權(quán)益，進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻。

駕控與性能：傳承奧迪基因，電動(dòng)化時(shí)代依舊 “好開(kāi)”

作為擁有深厚賽道與四驅(qū)技術(shù)積淀的品牌，奧迪 E7X 并未因電動(dòng)化放棄駕控本質(zhì)。車輛搭載前后橋全鋁底盤，全系標(biāo)配雙向 14° 后輪轉(zhuǎn)向，配合 VGR 漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)僅 5.14 米的同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑，城市通勤、小區(qū)挪車更靈活。

升級(jí)后的 quattro 全時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)，摒棄傳統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)軸，采用雙獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)，10 毫秒內(nèi)即可完成扭矩分配，響應(yīng)速度為傳統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)三倍，前后軸扭矩可實(shí)現(xiàn) 0-100% 無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，濕滑路面、彎道行駛穩(wěn)定性大幅提升。配合 Brembo 運(yùn)動(dòng)卡鉗，100 公里 / 小時(shí)剎停距離僅 33.7 米，兼顧加速快感與制動(dòng)安全。

底盤部分搭載大陸空氣懸掛與采埃孚 CDC 可變阻尼減震，可自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬與高低，高速降身提升穩(wěn)定性，爛路升高提升通過(guò)性，兼顧操控與舒適，由奧迪專業(yè)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)多地域、多場(chǎng)景極限調(diào)校，保留德系車一貫的沉穩(wěn)質(zhì)感。

三電與續(xù)航：長(zhǎng)續(xù)航 + 快補(bǔ)能，告別出行焦慮

續(xù)航與充電是純電用戶核心關(guān)切，奧迪 E7X 給出務(wù)實(shí)解決方案。先鋒智能遠(yuǎn)航版與四座旗艦 quattro 型搭載寧德時(shí)代 109 度聚能大電池，CLTC 綜合續(xù)航達(dá) 751 公里，長(zhǎng)途自駕無(wú)需頻繁補(bǔ)能。

車輛全系搭載 900 伏高壓快充平臺(tái)，充電 10 分鐘可增加續(xù)航 429 公里，峰值充電功率達(dá) 456kW，補(bǔ)能效率處于行業(yè)第一梯隊(duì)。電池采用雙陶瓷涂敷隔離膜、航空級(jí)氣凝膠等多重防護(hù)，通過(guò)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的安全測(cè)試，配合 24 小時(shí)全天候監(jiān)控，保障低溫、高溫等復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定性與安全性。

動(dòng)力層面，四驅(qū)版本峰值功率 500kW，峰值扭矩 800 牛?米，零百加速僅 3.9 秒，性能表現(xiàn)對(duì)標(biāo)高端性能車型，滿足對(duì)動(dòng)力有要求的用戶。

智能座艙：“奧迪智慧客廳”，舒適與科技兼顧

奧迪 E7X 全球首發(fā) “奧迪智慧客廳” 理念，將座艙打造成兼顧家庭、商務(wù)、休憩的多功能空間。車內(nèi)采用 OpenPore 北美天然實(shí)木、FeinNappa 全粒面小牛皮、Articite 麂皮絨等高規(guī)格材質(zhì)，觸感細(xì)膩且環(huán)保，獲得全球首個(gè) OEKO-TEX 悅享母嬰級(jí)全艙健康認(rèn)證，嬰幼兒乘坐也更安心。

座椅配置貼合人體工學(xué)，主駕標(biāo)配 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)與通風(fēng)、加熱、按摩功能，副駕為零重力座椅，四座旗艦版本更配備后排雙零重力座椅，搭配電動(dòng)腿托與頭枕音響，長(zhǎng)途乘坐不易疲勞。音響系統(tǒng)采用 BOSE Performance 悅臻音響，9.1.4.8 沉浸式音頻架構(gòu)，配合 3DX 空間音頻技術(shù)，普通音源也能轉(zhuǎn)化為全景聲效果，打造移動(dòng)影音空間。

智能交互方面，奧迪助手 2.0 搭載豆包大模型，具備情感化語(yǔ)音交互能力，可識(shí)別復(fù)雜指令、表達(dá)情緒，還支持兒童模式、長(zhǎng)期記憶等功能，交互更擬人。車內(nèi)配備 21.4 英寸 QD Mini LED 星空屏、后排吸頂屏等多屏聯(lián)動(dòng)，支持三屏同看、手機(jī)投屏，娛樂(lè)與辦公需求均可滿足。全景天幕采用波音 787 同款調(diào)光技術(shù)，紫外線隔絕率 99.99%，還可切換星空頂模式，氛圍感拉滿。

智能駕駛：全場(chǎng)景適配，未來(lái)可升級(jí) L3 級(jí)

智能駕駛是豪華純電的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，奧迪 E7X 搭載 Momenta 強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，依托百億公里行駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練，應(yīng)對(duì)環(huán)島、窄路、人車混行等中國(guó)復(fù)雜路況更從容，接管率更低、行駛更順滑，接近 “老司機(jī)” 駕駛邏輯。

車輛配備 28 個(gè)感知硬件，包含激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與高清攝像頭，算力平臺(tái)支持 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛硬件預(yù)埋，未來(lái)可通過(guò) OTA 實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)，成為奧迪首款搭載 L3 自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型，同時(shí)也是 Momenta L3 技術(shù)的首發(fā)車型，智能駕駛能力長(zhǎng)期可進(jìn)化。

主動(dòng)安全層面，車輛覆蓋前向、后向、側(cè)向全維度預(yù)警與制動(dòng)輔助，AEB 自動(dòng)剎車最高響應(yīng)速度達(dá) 155kph，輪轂保護(hù)、開(kāi)門五重預(yù)警等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步提升日常用車安全性。

市場(chǎng)預(yù)期：精準(zhǔn)切入細(xì)分市場(chǎng)，助力奧迪電動(dòng)化提速

當(dāng)前豪華純電 SUV 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，用戶既看重品牌底蘊(yùn)與駕控品質(zhì)，也重視智能、續(xù)航、舒適等實(shí)用體驗(yàn)。奧迪 E7X 以 28.98 萬(wàn)元起的定價(jià)，將德系豪華、賽道級(jí)駕控、前沿智能與長(zhǎng)續(xù)航快補(bǔ)能融為一體，填補(bǔ)了 “豪華品牌 + 高性能 + 高智能” 純電 SUV 的細(xì)分空白。

從產(chǎn)品布局來(lái)看，奧迪 E7X 進(jìn)一步完善品牌電動(dòng)化矩陣，依托上汽奧迪全國(guó) 220 余家用戶中心與線下體驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)，用戶可便捷看車、試駕、購(gòu)車與維保。隨著奧迪上海創(chuàng)新技術(shù)中心落地，未來(lái)品牌將持續(xù)投入智能電動(dòng)研發(fā)，推動(dòng) L3 自動(dòng)駕駛、智能座艙等技術(shù)落地。

綜合產(chǎn)品力、定價(jià)與渠道優(yōu)勢(shì)，奧迪 E7X 有望快速獲得注重品質(zhì)與智能的家庭用戶、商務(wù)用戶認(rèn)可，成為豪華純電 SUV 市場(chǎng)的熱門車型，同時(shí)推動(dòng)奧迪電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提速，為中國(guó)用戶帶來(lái)更貼合需求的德系豪華純電出行體驗(yàn)。