每年的4月和5月,幾乎都是車(chē)企集中“放大招”的時(shí)間窗口。
尤其是在北京車(chē)展、上海車(chē)展這樣的行業(yè)節(jié)點(diǎn)前后,新車(chē)發(fā)布、改款換代、技術(shù)首秀都會(huì)密集登場(chǎng)。
在剛過(guò)去的4月,就有數(shù)百臺(tái)新車(chē)集體登場(chǎng),從旗艦SUV到入門(mén)純電,從增程到超充,整個(gè)市場(chǎng)幾乎進(jìn)入了一種“信息爆炸”狀態(tài)。
而當(dāng)新車(chē)密度被拉到極致,競(jìng)爭(zhēng)也很快進(jìn)入另一個(gè)層面——除了拼產(chǎn)品、拼價(jià)格,車(chē)企之間也開(kāi)始更直接地拼權(quán)益。
最近,不少熱門(mén)車(chē)型都陸續(xù)對(duì)購(gòu)車(chē)政策進(jìn)行了大幅的調(diào)整。
還是按照慣例,我們也幫大家梳理了一下5月各家車(chē)企的購(gòu)車(chē)權(quán)益變化,看看這一輪權(quán)益大戰(zhàn),又出現(xiàn)了哪些新變化。
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在小米新一代SU7度過(guò)首發(fā)熱度期后,新車(chē)權(quán)益也不可避免地迎來(lái)了一定程度的調(diào)整。
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其中,標(biāo)準(zhǔn)版以及Pro版的舒享科技套裝漲價(jià)500,25揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)不再免費(fèi)贈(zèng)送,而是與冰箱進(jìn)行捆綁銷(xiāo)售,價(jià)格為7000元。同時(shí),全系新增了4000元輪轂抵扣券。
總體看下來(lái),這輪權(quán)益“縮水”幅度其實(shí)并不算大,更多還是體現(xiàn)在選裝自由度的收緊上。
從現(xiàn)在開(kāi)始,小米SU7(參數(shù)丨圖片)取消了璀璨洋紅和曜石黑配色、卡布里藍(lán)套裝、以及一些輪轂和配色的搭配。或許等到將來(lái)產(chǎn)能不再那么緊張后,這些“經(jīng)典皮膚”還會(huì)返場(chǎng)。
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金融權(quán)益方面,小米SU7和YU7此前提供的7年低息方案,如今也統(tǒng)一調(diào)整為5年。
和當(dāng)初的初代SU7、YU7一樣,首發(fā)階段往往依舊是最劃算的購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)。
曾經(jīng)被卷成行業(yè)標(biāo)配的“7年低息”,如今從5月起正在快速退潮。
作為“7年低息”風(fēng)潮發(fā)起者的特斯拉,在本月取消了這一權(quán)益,全系車(chē)型金融方案均只保留了5年0息。
此外,理想、極氪等車(chē)企也都在5月起不再提供官方的7年期低息貸款服務(wù);小鵬、方程豹等品牌則是把低息方案縮減到了5年。
目前仍在堅(jiān)持這一方案的,僅剩樂(lè)道L60、螢火蟲(chóng)等少數(shù)車(chē)型。
5月,阿維塔也調(diào)整了現(xiàn)金權(quán)益以及金融政策。
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阿維塔06、07的現(xiàn)金權(quán)益相比此前減少了1萬(wàn)元,但在金融層面,阿維塔為全款用戶提供了1萬(wàn)元現(xiàn)金減免,同時(shí)為貸款用戶提供至高5年0息方案。
剛剛上市的全新樂(lè)道L90取消了過(guò)去的購(gòu)置稅兜底權(quán)益,轉(zhuǎn)而改為付費(fèi)車(chē)色、21英寸輪圈以及曜黑套裝6折的選裝優(yōu)惠。
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如果你本身更傾向于選擇“素車(chē)”,那它這次的首發(fā)權(quán)益,相比此前確實(shí)有不小退坡。
即將在本月推出煥新版的極氪009,目前提前給出了5000元意向金抵扣1萬(wàn)元尾款、二排雙旋轉(zhuǎn)座椅優(yōu)惠以及贈(zèng)送Naim音響系統(tǒng)和黃花梨禮盒等權(quán)益。
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如果你對(duì)這款車(chē)感興趣的話,不妨可以觀望一下新款。
不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在車(chē)企們的價(jià)格戰(zhàn),其實(shí)已經(jīng)開(kāi)始從過(guò)去簡(jiǎn)單粗暴地“直接降價(jià)”,逐漸轉(zhuǎn)向更精細(xì)化的調(diào)整。
經(jīng)歷了前幾個(gè)月高強(qiáng)度的價(jià)格戰(zhàn)和金融戰(zhàn)之后,不少品牌都開(kāi)始重新控制成本、調(diào)整節(jié)奏。與此同時(shí),隨著新車(chē)密集上市、訂單逐漸趨穩(wěn),車(chē)企也不再像此前那樣一味“堆權(quán)益”。
現(xiàn)在的優(yōu)惠,更多被拆分進(jìn)金融方案、選裝配置、置換補(bǔ)貼,甚至各種限時(shí)贈(zèng)送里。
表面上看,權(quán)益力度似乎有所收縮,但競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)并沒(méi)有停,只是從“明著卷價(jià)格”,變成了“暗著卷細(xì)節(jié)”。
而對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō),現(xiàn)階段買(mǎi)車(chē)也越來(lái)越考驗(yàn)信息差。至于價(jià)格戰(zhàn)、權(quán)益戰(zhàn)還會(huì)玩出什么新花樣,AutoLab也會(huì)持續(xù)幫大家盯著。
最后也不妨問(wèn)問(wèn)各位,你覺(jué)得車(chē)企下一步還會(huì)怎么卷?歡迎在評(píng)論區(qū)一起聊聊。
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