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最近刷海外社交媒體,發(fā)現(xiàn)一個特別逗的事兒。一堆老外網(wǎng)紅在學(xué)喝熱水,還有人在家穿起了拖鞋,甚至跟著視頻打太極。咱們天天干的事,啥時候變成了人家眼里的"潮流"?海外社交平臺上還造了個新詞,叫"Chinamaxxing",意思是"把自己中國化到極致"。這股風(fēng)刮得挺猛,值得細(xì)品。
德國那本老牌新聞雜志《明鏡》周刊,大家多少聽過。這本雜志在歐洲分量很重,以嚴(yán)肅、犀利著稱,對中國一向挑剔。
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數(shù)據(jù)最能說明問題。英國品牌咨詢公司"Brand Finance"今年發(fā)布的《2026全球軟實力指數(shù)》里,中國以73.5分排在全球第二,跟美國只差不到1.5分。
而且前十名里,只有中國的分?jǐn)?shù)還在漲,漲了0.7分。美國呢?錄得了所有國家里最大幅度的下滑。尤其是"聲譽(yù)"這個指標(biāo),美國暴跌了11個名次,中國則猛升了9位,歷史上頭一回超過了美國。
你想想,這意味著什么?在全世界老百姓心目中,中國的口碑在往上走,美國的口碑在往下掉。這可不是我們自己評的,是英國機(jī)構(gòu)做的全球調(diào)查。這組數(shù)據(jù)放在十年前,誰敢想?
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這種模式的效果擺在臺面上。2026年以來,電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品這"新三樣"的出口增長了50.7%,已經(jīng)成了拉動中國外貿(mào)的發(fā)動機(jī)。
2026年1月,中國汽車出口68.1萬輛,同比增長44.9%。其中新能源汽車出口30.2萬輛,同比翻了一倍。新能源乘用車在出口里的占比第一次超過了50%——也就是說,賣到海外的乘用車?yán)铮績奢v就有一輛是新能源。
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再看能源設(shè)備。中國目前給全球供應(yīng)70%的光伏組件、60%的風(fēng)電設(shè)備、70%以上的鋰電池。2025年,全國風(fēng)電光伏新增裝機(jī)超過4.3億千瓦,累計裝機(jī)規(guī)模突破18億千瓦。同年風(fēng)力發(fā)電機(jī)組出口增長48.7%,鋰電池出口增長26.2%,"新三樣"出口規(guī)模逼近1.3萬億元。
這些數(shù)字什么概念?你要搞綠色轉(zhuǎn)型,設(shè)備繞不開中國。這一點,德國人看得很清楚。
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對比就在眼前。特朗普還在拼命吹石油和天然氣,想把美國拉回舊能源時代。歐盟那邊內(nèi)部吵個不停,綠色協(xié)議一會兒推遲一會兒打折。我們這邊早就動手了,電氣化一路推進(jìn),光伏、風(fēng)電、新能源車三線齊發(fā)。等人家還在開會討論"要不要干"的時候,我們已經(jīng)把整條產(chǎn)業(yè)鏈鋪到了全球。
科技領(lǐng)域也在打破西方的心理防線。2025年1月,深度求索公司發(fā)布了AI大模型DeepSeek-R1。這家成立才一年多的公司,用遠(yuǎn)低于對手的算力成本,做出了跟OpenAI旗艦產(chǎn)品水平相當(dāng)?shù)哪P汀?/strong>
訓(xùn)練成本只有對方的千分之七。消息一出,英偉達(dá)市值一天蒸發(fā)了5900億美元,整個硅谷都慌了。《明鏡》也特意提到了這件事,認(rèn)為它說明中國企業(yè)能花更少的錢做出同樣水準(zhǔn)的東西,這種效率太嚇人。
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《明鏡》還戳到了西方一個痛處:內(nèi)部撕裂越來越嚴(yán)重。硅谷的科技富豪一幫人跑去投靠了特朗普,搞起了"讓美國再次偉大"的運(yùn)動。另一幫人是歐盟政客和美國民主黨,想守住所謂的西方價值觀。兩撥人互相拆臺,政商之間離心離德。這種內(nèi)耗持續(xù)消耗他們的競爭力。
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免簽政策的擴(kuò)大也在給軟實力加碼。2025年,中國接待入境游客超過1.5億人次,旅游收入超過1300億美元。英國《Time Out》雜志評出的2026年全球50佳城市榜單里,上海排到了全球第二。老外不光買我們的產(chǎn)品,還想親自來看看。這種發(fā)自內(nèi)心的好奇,比任何廣告都管用。
從被挑剔到被認(rèn)可,這條路走了很多年。靠的是光伏面板一塊塊鋪出來的產(chǎn)能,是高鐵一公里一公里跑出來的速度,是《哪吒》一張張電影票攢出來的票房,是DeepSeek一行行代碼敲出來的實力。我們沒搞霸權(quán)擴(kuò)張,沒滿世界拱火,就是埋頭把自己的事做好。
《明鏡》那句話說得到位:中國正在贏,就像當(dāng)年的美國。但我們贏得更踏實。
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