安徽
在5月7日，上汽大眾官方宣布，其ID. ERA系列第二款車型——ID. ERA轎車被正式命名為“ID. ERA 5S”。這款新車不僅標(biāo)志著大眾品牌首款插電混動智能家轎的誕生，更引人注目的是，它成為大眾全球首款搭載城市NOA高階輔助駕駛能力的轎車。
車型標(biāo)配“行云智行”輔助駕駛系統(tǒng)和“云棲智艙”智能座艙，彰顯了大眾在智能化領(lǐng)域的創(chuàng)新決心。此前有報道提及，該車諜照顯示其采用偏運動風(fēng)格的轎跑造型，前臉與ID.ERA 9X相似，分體式車燈設(shè)計搭配貫穿式日行燈，中央與大眾LOGO相連，下部大燈組與導(dǎo)流槽融為一體，前包圍處配備進氣格柵，車側(cè)則可見半隱藏式門把手和五輻輪圈。
談及動力性能，參考ID.ERA 9X車型，該車采用了800V高壓平臺，并搭載EA211 1.5T增程器，前后雙電機的綜合功率可達380kW，CLTC純電續(xù)航里程為406km。基于此，ID.ERA轎車的動力儲備預(yù)計也不會遜色。此外，諜照還揭示了底盤細節(jié)，車輛采用了輕量化鏤空式控制臂設(shè)計，結(jié)合螺旋彈簧和減震器結(jié)構(gòu)，這顯然是典型的多連桿后懸布局，進一步強化了其運動化的特質(zhì)。
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