部長說“單雙號政策是好的”！緬甸民眾：好在哪里？給我們帶來了什么？

緬甸酒店、旅游業與文化部聯邦部長吳貌敏于5月4日表示，實行單雙號車輛限行政策是好的。

既是聯邦部長同時也是聯邦鞏固與發展黨中央執行委員的吳貌敏表示，由于美國/以色列與伊朗的戰爭，全球出現了燃油問題。由此帶來的沖擊正影響著世界各國。

吳貌敏說："為了增強我國的承受能力，儲備燃油曾有過50天、60天以上的存量，現在聽說已增加到60多天。儲備燃油增加的原因是減少了實際消耗量。而減少消耗量正是通過實施單雙號限行政策實現的。這可能會對個人的某些事務造成影響，但這是一種為了節約而駕駛的理念。因此，就像實行單雙號限行一樣，當我們像單雙號限行一樣大幅限制燃油供應時，情況就好轉了，已經相當好了。這并不意味著現在已經恢復正常了，如果霍爾木茲海峽和石油生產恢復正常，那么單雙號限行政策就可以放寬。但現在還不行。"

酒店、旅游業與文化部聯邦部長吳貌敏正是通過社交網絡TikTok稱，近期，在使用車輛的公眾中，對于因規定單雙號出行日期而造成困難存在不少批評意見。

在學校即將開學之際，尚未取消的單雙號限行政策意味著車輛只能在限制的日期內行駛，而將不得不改用校車。學生家長們表示，由于燃油價格原因，今年的校車費將比往年大幅上漲，這給他們帶來了困難。

一些私立學校的學生家長也反映，以前的校車費只有約19萬緬幣，而今年已漲到25萬至35萬緬幣。

一位學生家長抱怨道："今年校車費從18萬漲到了35萬，所以只能讓孩子上網課了。"

一個學年需要上學10個月，對于每月要花費35萬緬幣校車費的孩子來說，一年的校車費將高達350萬緬幣。

目前，校車費根據鎮區距離遠近，有的規定每跨一個鎮區加收5萬緬幣，現已改為加收10萬緬幣；有的因燃油配額限制系統，需要從外部購油來運營校車，因此校車費預計至少比原來上調50%。

家長們表示，明年的校車費確實會比往年大幅上漲，正是由于燃油價格和單雙號限行政策導致了價格上漲和困難。

一位來自格瑪育鎮區的學生家長評論道："單雙號限行政策應該取消了。雖說因為燃油問題才發布這樣的規定，但現在燃油問題可以說已經緩解了。已經在按配額供應，沒人會非必要地用車。對于那些為了日常生活不得不開車的人來說，這個制度是一種壓力。頒布的政策本身就不清晰。在不同部門聯合執法時，會發現各地執行不一。作為后續影響，必須考慮可能存在的腐敗程度。對于學生家長來說，因為單雙號限行，將不得不更多地使用校車。一些學校的校車費超過60萬緬幣。明年至少會上漲30%到40%。因此，為了在學校開學時不增加家長和民眾的負擔，相關負責人應該酌情考慮。像單雙號這樣給民眾日常生活帶來困難和壓力的政策，應該重新檢討和修改。"

同樣，一位在仰光市內使用私家車的商人說："我只有一輛日本二手小汽車。單雙號限行非常不方便。我一周要上六天班。三天開自己的車，按照我車的發動機功率，是1.3排量，每周能得到35升的燃油配額。如果不分單雙號讓我開，每周35升是夠用的。但因為限號，有三天不能開，我得租車。出租車費來回在5萬到7萬緬幣之間，每周大約花費20萬到30萬緬幣。這還只是計算上下班。坐公交車也不方便。如果開自己的車上班，每周油費也就15萬緬幣左右。但因為要租車，就等于額外多花了20多萬緬幣。"

一位學生家長說道，"單雙號限行制度從一開始就受到各界的批評，這個制度與節約燃油無關，現在為了節約燃油，我們通過配額、條形碼等方式系統化地供應燃油，是定量供應。這是個有利于節約燃油的好制度。單雙號制度給基層民眾個人帶來了困難和影響。各界對此進行了廣泛的批評，這是眾所周知的。如果說單雙號制度好、有效，那么它好在哪里？哪些方面對民眾有利？這是需要質疑的。以我們這些只有一輛車的普通民眾為例，我們靠這輛車工作、接送孩子上學、處理各種事務，現在卻只能隔天出行，單號日子不能開雙號車，雙號日子不能開單號車，這給我們帶來了巨大的壓力。還有處罰，雖然說是罰款3萬緬幣，但如果被抓，會非常麻煩。警察在處理單雙號問題上，就是忙著抓人。直到現在，還在不斷聽到、看到有人被抓。光是在仰光，就有數千輛車因為這個制度而受到處罰。因為單雙號限制，我們無法使用自己的車，如果改用出租車，花費會比用自己的車消耗的油費更多。這一點大家也都在指出。學校很快就要開學了，接送孩子上下學將非常困難。自己沒法用車，如果坐校車，校車費又漲得非常厲害。今年價格要漲了。以前花大約30萬緬幣，現在要漲到45萬、50萬，有些學校根據鎮區不同，甚至要付到60萬緬幣。這個價格實在承受不了。因為單雙號制度，校車的使用會更加普遍。而燃油又是定量供應，所以校車費肯定會上漲。正因為這些原因，大家才指出單雙號制度帶來了困難。現在新政府關于'百日計劃'要做些什么，比如在和平方面要做些什么等等，我們看到了一些說法。但是，對于新政府的'百日'，人們可能只會看到這個讓大家陷入困難、痛苦的單雙號制度。政府的百日行動中，單雙號制度恐怕會成為唯一的談資。前吳登盛政府時期，曾說過在百日之內讓米價下降。結果沒實現，就遭到了批評。民盟政府時期也是這樣，經濟部長吳覺溫說百日之內緬甸經濟會像飛機一樣騰飛，結果成了笑話。現在新政府的百日，如果人們談論得最多的不是別的，而是單雙號制度帶來的困難，那就不太好了。我認為這個單雙號制度是時候該取消了。"

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