法國航母來了，戴高樂號攜陣風戰機，距離沖突核心不到一周航程

5月6日中午，法國向伊朗和美國釋放明確信號：法國航母“戴高樂”號及其搭載的“陣風”戰機已經穿過蘇伊士運河，正駛向亞丁灣。作為法國海軍的旗艦，這艘航母如今距離霍爾木茲海峽已不到一周航程。

在并不直接參戰的情況下展示軍事實力，這一舉動的意圖相當明確。在一個愈發由強權主導的世界里，法國此舉顯然是在表態。法國總統府愛麗舍宮表示，如果有必要采取行動，恢復這一戰略通道的航行自由，法國既“準備好了”，也“有能力”這樣做；同時強調，任何行動都將“與交戰方保持距離”。

在和平時期，這條戰略通道承擔著石油、天然氣和化肥運輸。自2月下旬以色列和美國開始打擊伊朗政權以來，德黑蘭關閉這條狹窄海上走廊，已經擾亂全球經濟。油價大幅上漲，目前徘徊在每桶100美元左右。按照最悲觀的預測，如果沖突持續，油價可能升至每桶150美元，甚至200美元。

不過，周三油價走勢轉為下行，原因是市場對美伊新一輪談判抱有預期。唐納德·特朗普稱，達成協議“很有可能”。

通脹正在削弱家庭購買力，同時讓作為產油國、且仍在與烏克蘭交戰的俄羅斯受益。至于歐洲，在這場沖突中幾乎只能旁觀，也因此愈發焦慮。由于被排除在華盛頓與德黑蘭的談判之外，歐洲各國已經看到，美國4月中旬為報復而決定封鎖伊朗港口，以及美國曾短暫試圖強行打開海峽的行動——“自由計劃”行動——都沒有緩和局勢。

這場由美國發起、意在強行打開海峽的行動于5月4日啟動，僅48小時后便被放棄，結果只是讓局勢進一步惡化。

埃馬紐埃爾·馬克龍一再強調，這場戰爭不是法國的戰爭。但愛麗舍宮表示，巴黎正在“調整自身姿態”，試圖減輕這場沖突給歐洲帶來的代價。一名愛麗舍宮消息人士說：“全球經濟受到的沖擊越來越明顯，而敵對行動長期化的風險又過于嚴重，我們不能對此聽之任之。”

法國總統府還表示，周二伊朗方面的襲擊擊中了法國達飛海運集團一艘法國集裝箱船，造成多名船員受傷，盡管這艘船當時已有美國海軍提供護航。這一事件“恰恰說明我們所推動路徑的合理性”。

法國的這項倡議，是4月底與英國共同建立的一項任務的一部分，目標是聯合約50個希望以和平方式打通霍爾木茲海峽的國家。由于看到武力語言并不奏效，這一聯盟希望推動外交途徑。一名英國外交消息人士說：“這場戰爭不是我們的戰爭，這一點沒有改變。但這并不意味著我們不能采取措施維護自身利益。”

在確保海峽安全的問題上，巴黎及其伙伴表示，他們已不再等待華盛頓與德黑蘭實現全面停火。法國稱，一旦從雙方那里獲得某種“政治明確性”，確認炮火不會以船只為目標，法國就可以采取行動，推動保險公司下調相關保費。

華盛頓一家智庫“捍衛民主基金會”成員、退役海軍少將馬克·蒙哥馬利對《世界報》表示：“伊朗對船只通過霍爾木茲海峽施加的非法限制，其影響已經清楚地提醒西方國家，若要維持自身經濟穩定，就必須采取安全措施。”

巴黎希望把霍爾木茲海峽這一“緊迫”議題，同圍繞伊朗核計劃和彈道導彈計劃的其他談判區分開來，并試圖說服華盛頓和德黑蘭接受其主張。馬克龍周三在社交平臺X上表示：“我已邀請伊朗總統馬蘇德·佩澤希齊揚抓住這一機會，我也打算就此事與特朗普總統進行溝通。”他同時呼吁“各方立即、無條件解除對霍爾木茲海峽的封鎖”。

法國強調，推動解除霍爾木茲海峽封鎖“符合共同利益”：德黑蘭當局正因霍爾木茲海峽癱瘓而承受壓力，因為這使伊朗失去石油收入；而華盛頓則要承受通脹帶來的后果。按照愛麗舍宮的說法，美國和伊朗這兩個敵對國家“會聽我們的，因為我們是對的”。

不過，分析人士對此更為謹慎。全球與國家安全研究所研究員、南佛羅里達大學教師阿爾曼·馬哈茂迪安認為，伊朗或許可能被促使允許面向歐洲的有限通行。但他也指出，霍爾木茲海峽仍是伊朗政權少數能夠用來阻止以色列和美國進一步發動攻擊的工具之一。若失去這一籌碼，考慮到其軍事能力已遭受重創，且其代理力量也受到打擊，伊朗手中將所剩無幾。

這名專家還表示，只要以色列和華盛頓仍在釋放可能推動伊朗政權更迭的信號，德黑蘭就更不愿輕易放棄霍爾木茲海峽這張關鍵牌。

美國哈德遜研究所研究員彼得·拉夫補充說：“法國可以向美國表達自身偏好，但它不太可能有能力迫使華盛頓改變其戰略基礎。”

法國國際關系研究所安全研究中心主任埃利·特南鮑姆則進一步質疑：“一艘航母，本身就是一種信息傳遞，是力量投射，是一種威懾。但法國究竟是在威懾誰？伊朗？還是美國？”他認為，至少在現階段，巴黎的這次動作首先仍是象征性的。