美國“環球霸王”紛紛降落首都機場，都運來了啥？

來源：市場資訊

（來源：時光飛行La）

飛友消息，近期美國的C-17“環球霸王”運輸機多架次降落在首都國際機場，例如僅5月6日一天就到達了3架。它們到底都運來了什么？要客何時抵達北京呢？這是大家現在非常感興趣的話題。

圖：C-17“環球霸王”抵達北京首都國際機場

攝：拉上窗簾

C-17是波音公司產品，屬于戰略運輸機，綽號“環球霸王III（Globemaster III）”。這種飛機于1991年首飛，1995年服役，2015年停產，共生產了279架。除美國之外，環球霸王還被賣給了英國、澳大利亞、加拿大、北約、卡塔爾、阿聯酋、科威特和印度等多個國家。

C-17最大起飛重量265噸，不如381噸的C-5大。它的有效載荷是77噸，也比127噸的C-5少了很多。但問題是C-17能在野地機場起降，而C-5對跑道條件要求較高，因此C-17是“戰略”和“戰術”通吃的運輸機。現在隨著軍事裝備小型化，C-17越來越受歡迎，而C-5上次來到北京好像還是小Bush那個年代。

C-17近期已經7架次抵達北京，分別從東京、首爾和美國本土等——實際上計劃已有8架次，但是因為5月6號沖繩大暴雨，有一架從嘉手納基地起飛時擔心貨物淋濕而推遲了起飛日期——那么這么多的“環球霸王”抵達北京，到底都是干什么呢？

圖：主要是運輸車輛

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當然是給出訪準備物資。根據歷史經驗，每次美國總統出訪之前都有大量空軍運輸機提供服務。根據訪問時間長短，以及出訪目的地不同，總飛行次數大約在10~30次不等。包括事前運來，以及事后運走。

美國總統出訪時最重要的物資是“車隊”。從新聞畫面可以看到，美國總統車隊一般有20~50臺車，核心車輛是特勤隊使用的雪佛萊“薩博班”，以及總統本人搭乘的凱迪拉克“野獸”——野獸有備份，一般至少準備兩臺。

美國總統車隊差不多是全球最豪華的車隊，凱迪拉克野獸號稱“移動白宮”。為了滿足通訊指揮、近保防衛和醫療救護等多種功能，美國總統出訪前會將幾十臺專業車輛運送到訪問目的地。除了能夠在新聞畫面上出現的之外，還會有加油車等“后臺車輛”。若有短途行動需求，有時還會運送兩架“海軍一號”直升機。

所以雖然C-17功能強大，林林總總的車輛加起來也需要“環球霸王”往返十幾架次運輸。除車隊之外先遣隊還會運送保障總統起居的物資，傳聞包括被褥、枕頭、臺燈和特色食材等，再加上特勤隊使用的裝備和物資，確實需要飛行很多個架次。

圖：可能是VC-25A的最后一次飛行

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物資越多，或許說明對訪問越重視。本次出訪可能是VC-25A“空軍一號”的最后一次飛行，不久也許就會更換為卡塔爾贈送的那架飛機。拉總估計本次訪問將吸引全球大量飛友來到北京拍攝，恐怕會像日本那樣吸引上千人到機場圍觀。

美國媒體預計本次可能花費兩天時間。他的VC-25A“空軍一號”無法從華盛頓直飛北京，拉總認為會在安克雷奇經停加油。根據歷史經驗，猜測他可能于14日下午抵達北京，15號晚上離開。

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