湖南
今年備受關注的長沙地鐵2號線西延二期又有新進展。5月7日，記者從長沙市軌道交通建設有限責任公司了解到，目前該線11座地下車站已封頂，全線正在進行設備調試和裝修收尾工作，公司正在積極推進工程建設，開通時間暫時還未確定。
之前備受大家關注的2號線西延二期工程邵家灣站最近也有新進展。剛剛過完的五一假期，邵家灣站附屬工程現場，項目工人也沒有休息，一直都在緊鑼密鼓地施工。
邵家灣站位于梅溪湖中軸線上、映日路與梧桐路交界處，處于長沙綠地智芯置業有限公司所屬綠地麓云國際項目二期地塊范圍內。車站主體建設已完成，正在進行機電設備安裝和精裝修收尾施工。該站的出入口、通道等附屬設施由綠地公司負責出資建設。
“綠地代建邵家灣站出入口主體結構工程，包括1號風亭組以及2號、3號、5號出入口工程。前期工程建設進度相對緩慢。經多方協調推進，目前2號、3號出入口已恢復正常施工。”代建方、綠地麓云國際項目經理張武東說。
施工方技術負責人、湖南省第六工程有限公司彭神關介紹，2號出入口已于4月底進場施工，主體結構整體完成時間預計為12月底。3號出入口預計6月底可完成主體施工。
據湘江新區開發建設局（交通運輸局）相關負責人介紹，綠地集團正按照力爭2026年年底前完成建設并移交長沙軌道集團的目標推進。
據悉，長沙地鐵2號線西延二期線路全長13.82公里，共設站11座，停車場1座，途經長沙西站、高新區麓谷二期、梅溪湖副中心等樞紐和城市重點片區。
11座站點分別為：長沙火車西站、龍虎嶺站、華龍站、真人橋站、車田灣站、注田洲站、橋頭鋪站、莫家洲站、漕龍橋站、中塘站、邵家灣站。建成后，與既有2號線一起實現對長沙東西發展軸的覆蓋，承擔東西向骨干交通功能。
瀟湘晨報·晨視頻記者黎棠
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