北京
5月6日，日本生活協同組合（以下簡稱“生協”）COOP未來的一紙道歉聲明，引發了整個日網的熱議。
怎么回事呢？
原來就在上個月底，他們收到了一位顧客的投訴——
這個顧客反映收到的配送冷藏商品“被浸泡在黃色液體中”、“帶有類似尿液的氣味”。
公司馬上著手調查，然而公示的調查結果讓人目瞪口呆：
配送委派的員工在送貨途中憋不住尿意，選擇直接在車廂里的廢棄泡沫箱里“解決”，然后把被污染的泡沫箱蓋上蓋子隨手放在了一旁。
（示意圖）
后來車廂內空間不夠，裝著尿液的泡沫箱被摞在了顧客的箱子上面。
誰知道這個泡沫箱底下有個裂縫，把下面箱子里配送給顧客的冷藏商品泡了個透，最后這單貨就這么被稀里糊涂地送出去了。
emm......該說不說，經手貨物的應該不只有司機，整個過程就沒一個人發現不對勁嗎？
（示意圖）
COOP未來官方聲明說，這是“食品安全、公共衛生、合規管理方面的重大問題”，并表示這是他們“第一次遇到這種事”。
但日本民眾顯然不買賬。
01
自己人坑自己人？
先簡單聊一下日本“生協”，它是日本消費者湊錢入股搞的一個非營利組織。
消費者自己當股東，再自己當用戶，團購買東西，砍掉了賺差價的中間商。
日本生協聯合會覆蓋了全國超過2000萬會員，占日本總人口的約16%以上。
而此次涉事的COOP未來是區域性生協，在東京、埼玉、千葉三地擁有約381萬名會員，業務范圍涵蓋門店零售和宅配，很多家庭主婦用它來訂日常食材。
大家看中的就是靠譜——
自己人給自己人服務，還能不靠譜？
然而，“非營利+民生保障”的牌子立得越高，摔得就越慘。
如果是普通超市配送出這種事，可能罵兩句就過去了。
但生協不一樣，它的核心賣點就是信任。
02
司機間公開的秘密
日本民眾的反應分成了兩撥，一撥怒斥：
這是食品配送啊！從業者連這點專業素養都沒有？
但更多人表示同情：
“是不是配送司機的時間規定等任務指標緊到連去廁所的時間都沒有啊……雖然我覺得他當時肯定是被逼到走投無路了，但從衛生角度來看，這也是有問題的。
首先，我認為有必要修改規則，讓司機想上廁所的時候就能去。要做到這一點，就不能把配送名額塞得滿滿當當，而是要留有余地。
這樣一來，配送費可能會上漲，但我覺得這是為了司機和顧客都有必要付出的成本。
希望今后不要再發生類似的事情。”↓
“說實話，這可不是一句‘失誤’就能蒙混過關的程度。
在處理食品的現場，而且還是在配送過程中發生這種事，只能說明衛生管理已經流于形式了。
表面上看是個人問題，但本質難道不是環境和管理體制的問題嗎？
我覺得這是不合理的日程安排（緊到連廁所都上不了），再加上現場人員意識淡薄，兩者疊加導致的結果。
提出防止再次發生是理所當然的，但對于消費者來說，就算聽到‘下次一定沒問題’，也很難輕易相信。
既然敢自稱是生活基礎設施，就應該守住與之匹配的最低限度的信任。”↓
“山間的道路旁，經常能看到有人上完廁所后丟棄的塑料瓶。
我聽認識的卡車司機說，在行業里，大家都珍惜休息時間，甚至會在車里解決生理需求，至于上完后是扔到路邊還是妥善處理，就看個人的判斷了。
無論是司機的意識，還是行業相關公司的內部規定，是不是都到了該重新審視的時候了？”↓
“我以前也做過食品配送，因為附近有廁所，所以會去有廁所的公園或者道之驛（日本公路旁的休息設施）解決。
畢竟是生理需求，也沒什么好扭捏的，就大大方方地去廁所了。
配送工作本來就趕時間，而且聽說有些司機只是靠在車旁（休息），就會有人投訴，所以生活協同組合也挺不容易的。
與其說要注意什么，不如調整運營安排，讓司機能有足夠的時間去廁所。”↓
在效率和人性化之間，配送行業到底該怎么取舍呢？
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