美媒：能力下降不等于失敗，美國官員已承認對伊朗的韌性感到驚訝

兩個月的戰斗凸顯了伊朗的一些優勢。

據美國軍方估計，目前約有1550艘海上船只——包括油輪、散貨船、集裝箱船等——滯留在波斯灣。由于霍爾木茲海峽實際上已被封鎖，這些船只的船員（其中許多人并未參與正在進行的對伊戰爭）在等待安全通過這條布滿水雷的水道時，正慢慢耗盡補給。

唐納德·特朗普上周日宣布，美國將救援這些“處境不幸的受害者”，將以一種尚未明確的方式引導他們離開戰區。伊朗軍方周一拒絕了該計劃，警告稱如果美軍接近海峽，將遭到攻擊。

盡管美國聲稱停火協議仍然有效，但雙方昨天均開了火。伊朗領導人顯然愿意冒違反這項持續一個月的脆弱停火協議的風險，這一事實凸顯了他們多么堅決地要維持對海峽的控制。過去65天的戰爭給伊朗帶來了嚴重打擊：其領導人已死亡，海軍和空軍被削弱，經濟和基礎設施遭到破壞。

“如果我們現在離開，”特朗普上周表示，“他們將需要20年才能重建。”但在破壞之中，該國也找到了新的籌碼。伊朗此前從未對霍爾木茲海峽行使過如此程度的控制權，而在戰前，該國也無法確信自己能夠做到這一點。即使處于衰弱狀態，伊朗軍方仍設法威懾敵方船只，并智勝防空系統，維持著對海峽的控制，同時讓美國付出了數十億美元的代價。

在美國和以色列開始軍事行動后，伊朗政府表示將攻擊任何試圖穿越海峽的船只，并開始部署水雷作為威懾。戰前，每天有超過130艘船只通過；昨天，這一數字降至三艘。現在通過的船只大多是在伊朗伊斯蘭革命衛隊的嚴格監督下進行的，據報道，革命衛隊要求用加密貨幣和人民幣支付通行費，并改變航線，避開阿曼，轉向伊朗控制的水域。

伊朗對海峽的主導地位很可能成為新常態。周日，伊朗議會副議長阿里·尼克扎德強調，伊朗“不會退讓”其在海峽問題上的立場，“也不會恢復到戰前狀態”。這是因為伊朗對海峽的限制在戰略層面上取得了成功，引發了全球能源沖擊，并在全球范圍內造成了經濟破壞——給美國和以色列帶來了巨大的壓力，迫使它們回到談判桌前。

特朗普要求伊朗“打開那個該死的海峽”，但正如伊朗昨天的威脅所表明的那樣，我們距離恢復2月前的現狀還很遙遠。即使伊朗領導人提出作為潛在和平協議的一部分重新開放海峽（正如過去一個月所做的那樣），他們也明白伊朗隨時可以重新施加控制。這正是4月17日發生的事情：當時該國宣布海峽對所有船只開放；第二天，伊朗重新對過往船只施加限制，實際上再次關閉了這條水道。

海峽并非伊朗可用的唯一工具。就在上周末，特朗普還稱伊朗“沒有海軍”和“沒有空軍”。但美國官員4月底告訴美媒，他們認為伊朗海軍仍有60%“存在”，空軍三分之二“可作戰”。盡管伊朗軍隊確實遠弱于美軍，但據報道，其表現比預期的更頑強、更有能力。

上周，五角大樓首次估算了迄今為止對伊戰爭的總成本：250億美元（約 1709.9億元人民幣）。一件美國高科技武器可能價值數百萬美元；而伊朗標志性的“見證者-136”無人機僅需數萬美元，卻一直威脅著美國在整個地區的合作伙伴，如科威特、巴林和阿塞拜疆。擊落它們所需的防空彈藥成本可能超過無人機本身。而一旦“見證者”突破防空系統，它們就可能造成致命傷害。

伊朗由靈活、可規避監視的小型船只組成的“蚊子艦隊”一直對軍用和民用船只構成威脅，在海峽投射伊朗力量。美國中央司令部司令布拉德·庫珀上將昨天告訴記者，美國在該地區“炸毀”了六艘伊朗小艇——這可能是革命衛隊能力下降的一個例證。

庫珀解釋說，更典型的情況是，伊朗軍方在意圖騷擾船只時會部署“20到40艘小艇”。但能力下降不等于失敗。正如我的同事南希·A·優素福和喬納森·萊米爾上周報道的那樣，特朗普政府內部官員已承認對伊朗的韌性感到驚訝。

盡管特朗普堅稱伊朗已被徹底摧毀，戰爭已經結束，但現實并非如此。在與一個超級大國交戰兩個月后，伊朗在某些方面處于劣勢：美國表示在“史詩之怒”行動中轟炸了超過1.3萬個目標。伊朗拒絕認輸，即使已有數百名本國平民死亡，其余民眾正遭受經濟危機之苦。美國徹底削弱伊朗防御能力的努力最終可能會成功。但伊朗越是有能力在全球范圍內施加經濟痛苦，其削弱的防御能力維持得越久，其領導人就越有證據表明他們可以繼續堅守。