把標擋住,你能認出這是一臺大眾嗎?
![]()
本次北京車展亮相的一汽-大眾全新ID.AURA T6,刷新了大家對傳統大眾車的印象。我們和一汽大眾銷售有限責任公司公關部部長劉耿面對面,聊了聊新車亮點、品牌產品布局,以及后續貼近普通車主的用車規劃。
3項首創,大眾電車迎來智能化新變化
談及ID.AURA T6,劉耿直言這款車意義很不一樣。
它既是一汽-大眾全新ID.AURA序列第一款車,也是品牌首次用上CEA全新電子電氣架構,更是大眾全球首款配備激光雷達的純電轎車。全新電子架構讓整車反應更快、后續功能也能持續在線升級,激光雷達則進一步提升了大眾車型高階駕駛輔助的使用體驗。
這款車結合了大眾一貫扎實的底盤做工,又適配了國內用戶喜歡的智能配置,預計下半年就會正式推向市場,用本土化調校,慢慢改變大家對德系電車智能化不足的固有印象。
不盲目跟風純電,油電混3條路線同步走
當下很多車企扎堆做純電,但一汽-大眾并沒有單一押注新能源,而是堅持燃油、插混、純電同步發展。
燃油車型這邊,攬巡(參數丨圖片)完成新款升級,經典速騰也新增速騰S版本,守住家用剛需市場。插混車型上新了邁騰、探岳L兩款PHEV,重點優化日常油耗與續航表現,還配上了行泊一體輔助。
![]()
日常復雜車位自動停、常用車位記憶留存,很多新手頭疼的停車問題,新款插混車型都能輕松應對,實用性遠比花哨參數更貼近日常用車。
跟著國內市場變,產品與用車服務同步升級
扎根國內市場30多年,一汽-大眾很清楚普通老百姓買車真正在意什么。
有著20年口碑積淀的速騰,新增速騰S車型,就是降低入手門檻,讓更多普通消費者能用更實惠的價格,享受到速騰一貫的品質,也更好適配當下多變的家用車市場環境。
除此之外,一汽-大眾還和中石油達成深度戰略合作,兩大行業頭部企業攜手互補優勢。雙方實現APP互通互聯,車主找加油站點更加方便快捷,日常用車成本也更加省心劃算。未來雙方還會拓展更多合作場景,圍繞加油、保養、出行全鏈條優化服務體驗。
結語:
多款燃油、插混、純電新車有序落地,加上出行生態持續完善,一汽-大眾也貼合國內用車需求穩步調整自身發展節奏。隨著ID.AURA T6下半年正式上市,品牌在新能源領域的布局也將更加完整,持續給家用消費者帶來穩妥靠譜的多元出行選擇。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.