5月4號這天,中東的天空突然炸了——伊朗射過來的導(dǎo)彈、無人機(jī),被阿聯(lián)酋防空系統(tǒng)攔了12枚彈道彈、3枚巡航彈、4架無人機(jī),還傷了3個(gè)印度人。更嚇人的是,富查伊拉石油工業(yè)區(qū)被無人機(jī)擊中燒起來了,這地方可是繞開霍爾木茲海峽的能源樞紐啊!誰能想到,這事兒剛過兩天,大洋那頭的美國,一家開了34年的廉價(jià)航空巨頭突然沒了——精神航空直接破產(chǎn)清算,1.7萬人丟了工作,幾十萬旅客的票全廢了。這倆看似八竿子打不著的事兒,居然藏著一條隱秘的線?
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其實(shí)這不是阿聯(lián)酋第一次被打了。阿聯(lián)酋國防部之前就曬過數(shù)據(jù):從今年2月28號到現(xiàn)在,攔了伊朗549枚彈道彈、29枚巡航彈、2260架無人機(jī),傷了227人,死了13個(gè)。500多導(dǎo)彈、2000多無人機(jī),這哪是邊境小摩擦啊,明明是倆多月的消耗戰(zhàn)了。
結(jié)果這波襲擊剛過兩天,5月2號凌晨,美國精神航空突然宣布停運(yùn)清算。這航司當(dāng)年可是風(fēng)光得很,美國首批廉價(jià)航空之一,200多架飛機(jī)飛40多個(gè)城市,靠超低價(jià)改變了美國航空生態(tài)。現(xiàn)在倒好,一夜之間說沒就沒,1.7萬員工直接失業(yè),幾十萬訂了票的人成了“無家可歸”的旅客。
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航司CEO戴夫·戴維斯說,中東沖突搞的燃油價(jià)飆升,是最后一根稻草。本來3月都和債券持有人談好重組計(jì)劃了,結(jié)果燃油價(jià)突然翻倍還漲不停,公司實(shí)在撐不住——維持運(yùn)營要額外拿幾億美金,根本湊不出來。
但美國交通部長肖恩·達(dá)菲不這么看,他說美國打伊朗之前,精神航空就已經(jīng)爛透了,商業(yè)模式不行,財(cái)務(wù)早就虧得一塌糊涂,2020年到現(xiàn)在虧了25億多,之前還兩次申請破產(chǎn)重組。
特朗普政府其實(shí)想救,提議注資5億換90%股份,但債權(quán)人不同意。為啥?因?yàn)檫@些債權(quán)人大多是美國金融機(jī)構(gòu),覺得清算資產(chǎn)賣錢比重組劃算——重組的話自己股份被稀釋到幾乎沒了,還不如散伙拿現(xiàn)金。1.7萬人的工作、幾十萬旅客的行程,就這么被賬本上的數(shù)字給否了,真夠冷酷的。
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5月4號那天,除了阿聯(lián)酋被打,霍爾木茲海峽還出事兒了。特朗普前一天剛宣布“自由計(jì)劃”,說要引導(dǎo)被困船只離海峽,遇阻就強(qiáng)硬應(yīng)對。當(dāng)天美軍說兩艘美國商船成功過了海峽,伊朗卻講美軍驅(qū)逐艦被導(dǎo)彈擊中掉頭跑了。兩邊各說各的,誰真誰假不好說,但海峽局勢緊張是真的——全球20%石油走這兒,現(xiàn)在半封鎖狀態(tài),油價(jià)能不漲嗎?
阿聯(lián)酋被打后直接譴責(zé)伊朗,說這是嚴(yán)重升級,違反國際法,保留回應(yīng)權(quán)利。伊朗呢?官方說沒計(jì)劃打阿聯(lián)酋和富查伊拉,怪美國搞“冒險(xiǎn)主義”讓船非法過海峽。半官方的塔斯尼姆通訊社還警告,要是阿聯(lián)酋敢“不明智”,所有利益都成打擊目標(biāo)。卡塔爾、埃及、約旦也都站出來譴責(zé)伊朗,說侵犯主權(quán)、威脅地區(qū)穩(wěn)定。
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其實(shí)這倆事兒的交匯點(diǎn)就是能源。伊朗打富查伊拉,就是掐全球石油供應(yīng)鏈的七寸——富查伊拉是霍爾木茲的備胎,打這兒就是讓全球油運(yùn)更緊張。美國航司呢?燃油是第二大成本,價(jià)格翻倍對本來就弱的廉價(jià)航司來說,直接崩盤。達(dá)美、美聯(lián)航這些巨頭頂多縮點(diǎn)計(jì)劃,可精神航空本來就在ICU,油價(jià)一漲直接拔管。
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《華爾街日報(bào)》說,霍爾木茲海峽持續(xù)緊張,燃油漲加上精神航空倒了,美國航空業(yè)以后可能更貴——競爭少了,票價(jià)肯定漲。世界真的變了,我們現(xiàn)在正在見證這些連鎖反應(yīng)。
參考資料:
中國新聞網(wǎng)《伊朗導(dǎo)彈襲擊阿聯(lián)酋 美國航空巨頭破產(chǎn)》
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)《中東沖突引發(fā)美國航空業(yè)連鎖反應(yīng)》
鳳凰網(wǎng)《阿聯(lián)酋遭襲與美國航司破產(chǎn)的隱秘關(guān)聯(lián)》
中國青年網(wǎng)《霍爾木茲海峽局勢緊張影響全球能源市場》
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