綠皮火車到底該不該禁煙？網(wǎng)友投訴吸煙處有人抽煙，12306回應(yīng)了

近日，有關(guān)公共場(chǎng)所該不該禁煙的話題一直保持很高的熱度。

事實(shí)證明，目前有一批“志愿者”正在自發(fā)開展一系列禁煙活動(dòng)。從高鐵站臺(tái)到公交站候車區(qū)，再到公園游樂(lè)場(chǎng)，她們時(shí)而投訴、時(shí)而勸導(dǎo)、時(shí)而直接澆滅別人手中的香煙……

這些志愿者們采取了一系列的行動(dòng)，目的就是讓“公共場(chǎng)所禁煙”落實(shí)到位。

這幾天，又一個(gè)頗有爭(zhēng)議的話題擺到臺(tái)面上：綠皮火車的吸煙處到底該不該禁煙？

事情起因，是有一位網(wǎng)友吐槽，稱自己在乘坐綠皮火車時(shí)，車廂連接處有人吸煙，濃重的煙味飄滿整節(jié)車廂，嚴(yán)重影響出行體驗(yàn)。然后她果斷選擇投訴，并在網(wǎng)上發(fā)起討論。

相關(guān)話題迅速?zèng)_上網(wǎng)絡(luò)熱搜，引發(fā)不少人熱議。5 月 6 日，12306 官方作出回應(yīng)。

鐵路方面表示，大部分普速列車的車廂連接處設(shè)有專屬吸煙區(qū)，鐵路部門沒(méi)有強(qiáng)制旅客禁煙的權(quán)限，只能進(jìn)行文明提倡。若旅客受煙味困擾，工作人員可幫忙拉上隔斷門緩解影響。

這番回應(yīng)，其實(shí)也是委婉地表明了態(tài)度，綠皮火車的車廂連接處設(shè)有吸煙區(qū)，在這里吸煙是不違規(guī)的。

目前來(lái)看，高鐵、動(dòng)車早已實(shí)現(xiàn)全域強(qiáng)制禁煙，一旦吸煙不僅面臨罰款，還會(huì)影響征信，絕大多數(shù)煙民都能自覺(jué)遵守規(guī)定。

然而，同為公共交通工具的綠皮普速列車，卻保留了車廂連接處吸煙區(qū)，這讓不少乘客難以理解。網(wǎng)友們對(duì)此分成截然不同的兩大陣營(yíng)，爭(zhēng)論格外激烈。

不少受二手煙困擾的乘客，堅(jiān)決支持綠皮火車也能全面禁煙。在他們看來(lái)，綠皮火車本就是公共場(chǎng)所，理應(yīng)遵守公共場(chǎng)所禁煙的共識(shí)。

很多人表示，哪怕車廂連接處有隔斷門，也擋不住四處飄散的煙味，列車通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)把煙霧擴(kuò)散到車廂每個(gè)角落。尤其節(jié)假日客流密集時(shí)，煙味更是久久散不去，老人、小孩和不吸煙的乘客只能被迫吸二手煙。

有網(wǎng)友直言，呼吸新鮮空氣是每個(gè)人的基本權(quán)利，不該為煙民的習(xí)慣買單，更不應(yīng)該讓不吸煙的人為了避開二手煙，被迫多花錢買高價(jià)的高鐵票，這筆多花的錢煙民給“報(bào)銷”嗎？

不過(guò)，仍然有很大一部分人持不同看法，覺(jué)得沒(méi)必要一刀切全面禁煙。有網(wǎng)友認(rèn)為，綠皮火車和高鐵構(gòu)造不同，并非全封閉設(shè)計(jì)，車窗可以開啟通風(fēng)，車廂連接處設(shè)置吸煙區(qū)是多年來(lái)的慣例。

還有網(wǎng)友表示，綠皮火車票價(jià)親民，本身就是兼顧大眾平價(jià)出行的選擇，保留吸煙區(qū)是兼顧不同人群的需求。既然選擇性價(jià)比更高的綠皮車，就應(yīng)當(dāng)接納這種配套現(xiàn)狀，追求無(wú)煙環(huán)境大可選擇高鐵、飛機(jī)出行。

另外，也有人拿其他事情作對(duì)比，列車上不止煙味難聞，脫鞋、喧嘩等不文明行為同樣影響體驗(yàn)，沒(méi)必要單獨(dú)揪著吸煙問(wèn)題放大爭(zhēng)議。

大家爭(zhēng)論的核心，其實(shí)繞不開一個(gè)關(guān)鍵疑問(wèn)：為何高鐵能強(qiáng)制禁煙，綠皮火車卻只能提倡勸導(dǎo)？

高鐵采用全封閉設(shè)計(jì)，行駛速度快，安全設(shè)施更完善，吸煙易觸發(fā)煙霧報(bào)警，甚至危及行車安全，因此有明確法規(guī)支撐強(qiáng)制禁煙。

而老舊普速列車設(shè)計(jì)年代早，未實(shí)行全封閉，長(zhǎng)期以來(lái)形成了設(shè)置吸煙區(qū)的慣例。目前來(lái)看，并沒(méi)有明確法規(guī)賦予鐵路部門強(qiáng)制勸阻處罰的權(quán)力，工作人員只能勸導(dǎo)，無(wú)法硬性約束。

事實(shí)上，這場(chǎng)爭(zhēng)議的本質(zhì)，是公共健康權(quán)和個(gè)人生活習(xí)慣的平衡難題。如今全民健康意識(shí)提升，公共場(chǎng)所控?zé)熞咽谴髣?shì)所趨，飛機(jī)、地鐵、公交都已全面禁煙，綠皮火車的舊規(guī)定恐怕也會(huì)更改。

當(dāng)然，禁煙不是一刀切排斥煙民，而是尋求文明共存的方式。鐵路部門不妨循序漸進(jìn)，比如逐步撤除列車吸煙區(qū)，完善控?zé)煒?biāo)識(shí)。

同時(shí)，完善配套服務(wù)，比如專門設(shè)置一節(jié)通風(fēng)良好的吸煙車廂，或者在車站設(shè)置露天吸煙區(qū)域，引導(dǎo)煙民養(yǎng)成文明吸煙的習(xí)慣。

要想改變，就一定會(huì)讓一部分人覺(jué)得不適應(yīng)，也可能會(huì)遇到阻力，但凡事去推進(jìn)，總會(huì)向著好的方面慢慢進(jìn)步的。我記得以前公路上跑的小客車，長(zhǎng)途大巴上也有人抽煙，司機(jī)也很難管。后來(lái)規(guī)定出來(lái)以后，現(xiàn)在情況已經(jīng)好多了。

不過(guò)，綠皮火車這事兒更難權(quán)衡，畢竟車廂設(shè)置了吸煙處，這是在制度和規(guī)定上賦予煙民的權(quán)利。

一邊是規(guī)則上不反對(duì)，一邊是禁煙者的呼聲，難辦。

您覺(jué)得綠皮火車該不該全面禁煙呢？評(píng)論區(qū)聊聊。

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