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隨著SpaceX努力拆除肯尼迪航天中心39A發射臺的載人通道臂,一個時代的結束——這意味著該地點將不再進行載人龍飛船的發射,而這里曾經發射過航天飛機和阿波羅登月任務。
由于SpaceX 正在完成星艦塔和發射臺的建設,發射臺的活動暫時暫停。然后在2月4日星期三,一臺起重機出現在獵鷹9號發射塔旁邊,連接到載人通道臂。
SpaceX人類航天飛行任務管理高級任務經理Lee Echerd在Crew-12發射前新聞發布會上表示:“在我們未來的發射計劃中,我們計劃大多數獵鷹9號發射將從太空發射復合體40進行。這將包括所有未來的龍飛船任務。”他說:“這將使我們的卡納維拉爾角團隊能夠將39A專注于獵鷹重型發射,并希望在今年晚些時候進行我們的首次星艦發射。”
在航天飛機項目結束后由SpaceX安裝的宇航員通道臂是宇航員走上SpaceX龍飛船的平臺。該公司與NASA簽訂合同,負責將宇航員送往國際空間站,作為商業載人計劃的一部分。自2020年以來,除了一個SpaceX的載人發射,其他所有發射均來自39A發射臺。這包括NASA和一些私人客戶的航班,比如Axiom Space。
“NASA的商業載人計劃并未指定用于載人輪換任務的特定發射臺,并在佛羅里達州卡納維拉爾角太空部隊基地的發射綜合體40保持發射能力。如果需要,SpaceX未來仍然可以從39A發射臺支持NASA的載人發射,”NASA發給《佛羅里達今日》的聲明中寫道。
NASA 39A發射臺宇航員飛行的歷史
39A發射臺有著顯赫的歷史,因為它是將阿波羅11號登月宇航員送上歷史性旅程的發射臺。為了那枚土星五號登月火箭而建,首次從該地點發射的任務是1968年底的阿波羅8號任務。該任務讓三名宇航員繞月飛行,為1969年的阿波羅11號登月鋪平了道路。
在后來的幾年里,發射臺見證了宇航員乘坐NASA的航天飛機升空。航天飛機和位于北側的39B發射臺輪流從這里發射。最后一次從這個發射臺發射的航天飛機是2011年7月的亞特蘭蒂斯號。
NASA即將進行的Crew-12任務將是第二次從位于肯尼迪航天中心以南數英里的卡納維拉爾角太空部隊站的發射復合體40發射的載人任務。唯一一次從發射復合體40發射的載人任務是NASA的Crew-9,發生在2024年底。
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展望未來,載人飛行可能會再次從39A發射場起飛,搭載SpaceX的星際飛船。SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克表示,星際飛船每次飛行能夠攜帶超過100名宇航員。目前還未達到這個目標。
星際飛船正在德克薩斯州進行無人測試飛行。從39A發射場起飛的早期飛行可能主要是測試飛行和貨物任務。目前尚無確切時間表說明宇航員何時會乘坐星際飛船飛行——或者將從哪個發射場起飛。
至于NASA在星際飛船中的角色,這個龐大的發射系統已經被合同指定為NASA阿爾忒彌斯III任務的月球著陸器。計劃是由單獨發射的星際飛船把兩名宇航員從獵戶座飛船送到月球表面。這個任務預計會在2028年進行。
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