最近刷全網(wǎng)是不是都看到了一個(gè)特別諷刺的事兒,“臺(tái)獨(dú)”頭子賴清德偷偷跑去非洲斯威士蘭竄訪,去的時(shí)候捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),航線保密連個(gè)風(fēng)聲都漏不出來(lái),現(xiàn)在流程走完了,全網(wǎng)上下都在蹲一個(gè)答案,賴清德到底怎么才能回來(lái)?
![]()
賴清德這次竄訪全程都透著心虛,5月2日凌晨他低調(diào)蹭上斯威士蘭副總理的回程專機(jī),飛了快14小時(shí)才落地非洲。去的時(shí)候所有細(xì)節(jié)全保密,航線根本不敢公開,完全是能躲就躲的做派,活脫脫像怕被人當(dāng)場(chǎng)抓包。到了之后該走的合影、握手、發(fā)通稿流程一個(gè)沒(méi)落下,島內(nèi)綠媒照舊閉著眼睛吹成“外交突破”,可熱鬧散了之后,沒(méi)人關(guān)心去得怎么樣,全網(wǎng)都盯著他的回程安排。
洪秀柱都忍不住調(diào)侃,問(wèn)他會(huì)不會(huì)還是夾帶回來(lái),還是干脆就留在那邊不回來(lái)了。這話聽著像玩笑諷刺,其實(shí)戳破了這件事的本質(zhì),這種“臺(tái)獨(dú)”分子的違規(guī)竄訪,從出門那一刻起,就沒(méi)有穩(wěn)定安全的回程通道,根本沒(méi)法光明正大走。不是賴清德不想走正常路線,是他根本走不了,頂著“臺(tái)獨(dú)”標(biāo)簽的人,走到哪兒都不受歡迎。
這次賴清德坐的飛機(jī)也挺有說(shuō)法,是早就停產(chǎn)多年的空客A340-300,根本不是什么高端豪華專機(jī)。跨洲長(zhǎng)途飛行對(duì)飛機(jī)機(jī)務(wù)保養(yǎng)要求特別高,這架飛機(jī)真出了問(wèn)題還得回臺(tái)灣找華航維修,說(shuō)白了繞了一大圈,花的還是臺(tái)灣納稅人的錢,給賴清德的政治作秀兜底。
![]()
斯威士蘭本身是個(gè)內(nèi)陸國(guó),夾在南非和莫桑比克中間,想離境必須借道周邊國(guó)家。周邊國(guó)家早就把一個(gè)中國(guó)原則明明白白寫進(jìn)了自身政策,落實(shí)到日常行政里。就拿南非來(lái)說(shuō),早就公開表態(tài)無(wú)條件恪守一個(gè)中國(guó)原則,支持中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)家統(tǒng)一,這種實(shí)打?qū)嵉恼纬兄Z不可能說(shuō)改就改,真給賴清德開通行綠燈,純粹是給自己找麻煩,誰(shuí)也不會(huì)做這種賠本買賣。
想走海路更不可能,斯威士蘭沒(méi)有海岸線,想出海得先過(guò)境到別的國(guó)家港口才行。從非洲到臺(tái)灣的海路一萬(wàn)多公里,商船走一趟就得幾周甚至幾個(gè)月,時(shí)間成本高不說(shuō),中間不確定因素也多,風(fēng)險(xiǎn)直接拉滿。更何況現(xiàn)在臺(tái)海、南海都有解放軍常態(tài)化戰(zhàn)巡,走海路等于把自己送到風(fēng)口上,賴清德哪有這個(gè)膽子試。
![]()
有人出主意說(shuō),干脆買普通機(jī)票,混在普通旅客里飛回去行不行?這個(gè)想法看著簡(jiǎn)單接地氣,實(shí)際根本走不通。賴清德拿的那本所謂“護(hù)照”,在國(guó)際社會(huì)根本得不到普遍承認(rèn),全球183個(gè)國(guó)家都和中國(guó)建交,承認(rèn)一個(gè)中國(guó)原則,“臺(tái)獨(dú)”分子能操作的灰色空間本來(lái)就越來(lái)越小。平時(shí)小打小鬧可能看不出問(wèn)題,真到訂票、過(guò)境這種必須在系統(tǒng)里選國(guó)家地區(qū)的環(huán)節(jié),直接就能把他卡住,連票都出不了還怎么回。
還有人把希望寄托在美國(guó)身上,說(shuō)不如走老路子過(guò)境美國(guó),順便開個(gè)記者會(huì)炒作“過(guò)境外交”。這套老劇本現(xiàn)在根本沒(méi)人接,現(xiàn)在的形勢(shì)早就不一樣了,美國(guó)對(duì)臺(tái)也就只會(huì)喊幾句成本最低的口頭支持,真要讓它為了賴清德承擔(dān)政治風(fēng)險(xiǎn)和外交代價(jià),美國(guó)的算盤打得比誰(shuí)都精。最近連對(duì)臺(tái)軍售都傳出了暫緩的風(fēng)聲,可見華盛頓根本不想在這個(gè)節(jié)點(diǎn)把對(duì)抗烈度拉太高,平白無(wú)故給自己添堵。
算來(lái)算去,不管是陸路借道還是海路返程,或是普通旅客路線、找美國(guó)兜底,前前后后六條能想到的退路全被堵死了,賴清德現(xiàn)在其實(shí)只剩一個(gè)狹窄的選項(xiàng),能不能走得通還不好說(shuō)。
![]()
這件事發(fā)酵成全網(wǎng)圍觀的熱點(diǎn),本質(zhì)上是把三個(gè)明明白白的現(xiàn)實(shí)擺到了所有人眼前。一個(gè)中國(guó)原則早就不是停留在紙面上的外交口號(hào),早就變成了各國(guó)日常行政的默認(rèn)規(guī)則,不管是航線、領(lǐng)空還是機(jī)場(chǎng)系統(tǒng),隨便一個(gè)環(huán)節(jié)就能限制“臺(tái)獨(dú)”分子的行動(dòng)。臺(tái)當(dāng)局砸錢搞的所謂“邦交”,現(xiàn)在越來(lái)越像花高價(jià)買低質(zhì)服務(wù),投進(jìn)去大把真金白銀,也就換幾張合影、一架老舊飛機(jī),最后落得個(gè)丟人現(xiàn)眼。
島內(nèi)民眾現(xiàn)在對(duì)這種偷偷摸摸的出行也越來(lái)越反感,大家都看得明白,不管鬧出什么爛攤子,最后掏錢買單的都是普通臺(tái)灣老百姓。“臺(tái)獨(dú)”分子天天想著搞“以臺(tái)謀獨(dú)”,想以“國(guó)家”的身份搞外交,可根本得不到國(guó)際社會(huì)的承認(rèn),靠幾個(gè)小邦交國(guó)撐場(chǎng)面,空間還被不斷擠壓,想在島內(nèi)刷強(qiáng)硬存在感,結(jié)果連回個(gè)家都要躲躲藏藏。
表面上看這只是一次外出竄訪的回程狼狽,實(shí)際上就是“臺(tái)獨(dú)”路線正在被現(xiàn)實(shí)一步步收口,路越走越窄。能去得成不代表有本事,能安安穩(wěn)穩(wěn)體面回來(lái)才是真的考驗(yàn)。現(xiàn)在國(guó)際規(guī)則對(duì)一個(gè)中國(guó)原則的執(zhí)行越來(lái)越嚴(yán),留給“臺(tái)獨(dú)”操作的灰色空間越來(lái)越小,這種偷渡式的竄訪刷來(lái)的存在感,最后只會(huì)給自己和臺(tái)灣帶來(lái)更大的不確定性。
![]()
賴清德被逼進(jìn)“怎么回來(lái)”的窄門,其實(shí)也把臺(tái)灣社會(huì)推向了更焦慮的路口,花這么多納稅人的錢干這種丟人的事兒,這種選擇到底值不值,才是最該讓臺(tái)灣民眾想明白的問(wèn)題。
參考資料:環(huán)球網(wǎng) 全網(wǎng)都在問(wèn):賴清德怎么回來(lái)?六條退路被封死,只剩最后一個(gè)選項(xiàng)
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.