七國集團(G7)貿易部長將于本周二和周三在巴黎會面,討論關鍵礦物和小型包裹等問題,但不會直接涉及美國最近威脅對歐洲汽車加征額外關稅的問題。
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這是在法國擔任G7輪值主席國期間的第二次貿易部長會議,召開之際,全球經濟因霍爾木茲海峽的關閉而陷入混亂,全球通常有五分之一的石油經由該海峽運輸。
根據法國外貿部副部長尼古拉·福里西耶辦公室的說法,周二的一場非正式會議預計將主要討論中東戰爭的連鎖反應。
美國總統唐納德·特朗普上周五發出的威脅——他將提高美國對來自歐盟的汽車和卡車征收的關稅——可能會被單獨討論。
美國貿易代表詹姆森·格里爾預計將在法國首都與歐盟貿易委員馬羅什·謝夫喬維奇會面。
他們還安排了與福里西耶和法國經濟部長羅蘭·萊斯庫爾的會面。
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美國和歐盟去年夏天達成協議,將美國對歐盟汽車和零部件的關稅上限定在15%,這低于特朗普對許多其他貿易伙伴征收的25%的關稅。
三月下旬,歐洲議會議員為歐盟與特朗普達成的關稅協議開了綠燈,但附帶了條件。該協議仍需成員國批準。
福里西耶的辦公室表示:“我們目前的立場是不要反應過度。”
“我們會在適當的時候在歐洲人內部討論此事,但無論如何不會在G7的框架內進行,”該辦公室補充道,“這項協議是有用的,我們必須繼續執行它。”
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周三,G7國家(英國、加拿大、法國、德國、意大利、日本和美國)的貿易部長預計將討論由輪值主席國法國設定的四大優先事項。
首先是找到對破壞自由貿易的工業產能過剩問題的集體且有效的回應。即使討論沒有正式針對中國,但該國對某些行業的補貼多年來一直造成貿易緊張。
第二個優先事項是經濟安全,特別是確保關鍵礦物的供應并使其來源多樣化,這些礦物對于生產計算機芯片、電動汽車電池和超強磁體等戰略產品至關重要。法國傾向于建立一個由生產國、加工國和消費國組成的集團體系,這些集團共同承諾實施良好做法。
部長們還將觸及三月份最新一輪世界貿易組織談判的失敗,該組織作為貿易裁判的角色多年來因美國而陷入癱瘓。福里西耶辦公室表示:“目標是讓這個組織更好地適應當前的挑戰。”
部長們還將討論通過電子商務網站進行的跨境銷售,這些交易產生了大量逃避關稅的小包裹,并對本地零售商構成了不公平競爭。美國去年暫停了對價值低于800美元的小包裹的關稅豁免,而歐盟將于今年夏天對價值低于150歐元的包裹實施統一關稅稅率。
G7國家元首和政府首腦峰會定于6月15日至17日在日內瓦湖畔的東部小鎮埃維昂舉行。
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