現在,新能源汽車的功能算是越來越強大了,冰箱彩電大沙發廚房晾衣架床都給整上了。真應了那句話:操蛋的事情很專業,專業的事情很操蛋。
敢造,就造,這一點都不可怕。因為作為企業,造什么乃是一種自由,造出來可能賣出去,也可能賣不出。賣出就賺,賣不出都賠。道理如此簡單明了。
但是,敢買,倒是真的需要勇氣。何況,這價格也不是一塊兩塊的玩意,動輒五十個W的價格,別鬧,還真的有人買單,這都是一波怎樣的操作呢?
汽車的本質即工具,代步,遮風擋雨。其余功能皆為附加,既然是附加,便是可有可無。將附加功能做到極限,忽視工具功能,即是舍本逐末吧。
或許,那些幾十個W的電車,已經從工具淪為玩具了,時不時地可以買個玩具玩玩,這就可以理解了。
說到底,這些電車還是造給有錢人當玩具的,比如有500個存款,花50買個很輕松,但要有5個存款的話,誰去買50的電車?
造的使勁造,買的使勁買,早晚有一天,汽車也能飛上天。
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