擴軍：以色列增購50架F-15IA和F-35I戰斗機，打造空中絕對優勢

在經過中東地區多年的高強度作戰后，以色列空軍即將新增兩個戰斗機中隊，分別是F-15IA中隊和F-35I中隊。這將使F-35I中隊總數增至四個，同時新增第二個F-15IA中隊。雖然具體采購數量尚未公布，但以色列空軍近年來開始以25架戰斗機為一個中隊的規模擴充編制。幾乎可以肯定，此次采購也是同樣的數量，即每個型號各增加25架，最終F-35I機隊的總數達到100架，F-15IA達到50架。

5月3日，以色列國防部在官方社交媒體上證實，以色列部長級采購委員會已經批準了同時采購兩個新戰斗機中隊的計劃。以色列國防部表示：“這筆交易的金額預計達數百億謝克爾，包括將新的中隊整合進空軍部隊、全面保障、備件供應和后勤支持等內容”。

在部長級委員會批準采購后，以色列國防部總干事已授權駐美國采購代表團，在“不久的將來”與美國政府和軍方官員簽署相關協議。

以色列國防部長伊斯雷爾·卡茨在一份聲明中解釋稱，此次采購兩個中隊是基于“對伊朗作戰行動所總結的經驗教訓，這要求我們加快力量建設”。

以色列與美國于2月28日對伊朗發動空襲，但自4月8日起已實現停火。與此同時，美國海軍仍對伊朗港口實施封鎖，以色列國防軍則繼續在黎巴嫩進行高強度作戰。

卡茨表示：“對伊朗的‘獅吼行動’再次證明了空軍的強大實力以及在維護國家安全中的關鍵作用。此次行動的經驗教訓促使我們必須持續加快力量建設，確保未來數十年空軍的優勢地位”。

除了針對伊朗的行動外，自2023年10月7日起，以色列戰斗機還對加沙地帶的哈馬斯武裝以及黎巴嫩的真主黨武裝實施打擊。近年來，以色列還對敘利亞和也門目標執行了遠程打擊任務。

2025年12月，以色列簽署了一份合同，以85.8億美元的上限價格采購首批25架F-15IA戰斗機。這是自1999年接收最后一批25架F-15I戰斗機以來，以色列首次引進新型“鷹”式戰斗機。

這份合同涵蓋了25架F-15IA戰斗機的設計、集成、測試、生產與交付，并附帶額外25架的選擇追加訂購選項，而以色列此次將行使這一選項。

首批F-15IA預計將在2035年底之前完成交付，與以往的“鷹”式戰斗機一樣，F-15IA肯定會進行大量以色列特色改裝，尤其是在電子戰、武器及通信系統方面。

新增的F-15IA很可能用來替換F-15A、B、C、D“巴茲”戰斗機，目前仍有兩個中隊在服役。“巴茲”戰斗機既執行空對空任務，也承擔對地打擊任務，但機齡普遍較高，最早的型號早在1979年就已投入實戰。這些戰斗機經過多次升級，并從美國空軍獲得補充，在近期作戰中仍被大量使用。

“巴茲”機隊非常能說明一個問題：以色列空軍在過去幾年中一直保持高強度的作戰節奏，這對部分已有50年機齡的戰斗機造成了巨大壓力。

對以色列而言，F-15系列戰斗機因遠程打擊能力和強大的載彈能力而備受重視。除了巨大的“彈藥庫深度”外，最新型號還能攜帶大型武器，包括高超音速導彈，這一點對以色列尤為重要。以色列空軍越來越依賴空射彈道導彈和其他空射防區外武器，而F-15正是理想的發射平臺。

與此同時，F-35I正逐漸成為以色列空軍執行各類作戰任務的核心力量，無論是在本土周邊還是遠距離行動中均發揮重要作用。

2023年，以色列選擇購買第三個F-35I中隊，包括25架戰機，價值約30億美元，將機隊規模擴大至75架，預計將于2028年開始交付。

近幾個月來，以色列空軍的兩個F-35I中隊展示了多用途能力，包括擊落一架伊朗雅克-130高級教練機，這是F-35首次在空戰中擊落有人駕駛飛機。此外，F-35I還執行了攜帶外部武器的打擊任務，展現了所謂的“野獸模式”，即在翼下掛架上攜帶更多彈藥。

采購F-15IA和F-35I將為以色列空軍提供兩個互補的平臺，兩者都是世界上最先進的戰斗機之一，尤其在遠程打擊方面。以色列的F-15特別還被用于前沿組網和指揮控制節點，這是管理遠程作戰的關鍵。另一方面，F-15IA和F-35I在防空（包括應對無人機威脅）以及靠近以色列的空對地作戰（如加沙和黎巴嫩的持續沖突）中也都表現出色。

總體而言，考慮到中東地區仍然不穩定的安全局勢，以及很可能再次對伊朗等國發動軍事行動，加上這兩種機型都已得到實戰驗證，以色列決定增購F-15IA和F-35I并不令人意外。