這幾天朋友圈刷屏的不是旅游照,是美國那74個民主黨眾議員聯(lián)名信截圖。4月28號發(fā)的,離特朗普5月14號飛北京只剩16天。他們不是反對會晤,是怕談得太軟,車不能進、島不能建、拉美港口不能合作——把三件事捆在一起施壓,搞得像最后通牒。
中國車在墨西哥賣得比去年還猛,1月賣了近3萬輛,占當(dāng)?shù)厥袌鑫宸种弧?擅绹h員還在喊100%關(guān)稅不能降。一邊是通用偷偷從中國進口雪佛蘭樂風(fēng),一邊是密歇根工廠招不到電池工程師。嘴上硬氣,手里缺活兒。
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南海羚羊礁那邊照常施工,碼頭疏浚、補給站、氣象設(shè)備一樣沒少。歐空局衛(wèi)星圖被拿去講“軍事化”,可沒人提美軍去年在南海飛了快40次。美方自己每月三趟軍機抵近,卻說中國修個碼頭就是改變現(xiàn)狀,聽著都累。
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巴拿馬港口裁決剛出,美方馬上拉玻利維亞等六國發(fā)聲明,說中國“經(jīng)濟脅迫”。可翻翻歷史,1903年美國派軍艦幫巴拿馬獨立,轉(zhuǎn)頭就簽條約霸占運河百年。現(xiàn)在倒打一耙,連巴拿馬總統(tǒng)都沒接話。
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中方回應(yīng)挺干脆:外交部一句“誰當(dāng)年武裝入侵巴拿馬”,直接戳破話術(shù)。羚羊礁不撤工,巴拿馬合作不暫停,元首會晤籌備照常推進。沒喊口號,也沒開發(fā)布會,該干的活兒一件沒停。
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美國關(guān)稅數(shù)字剛重置完,10%+24%暫緩,91%那部分全取消。可信用沒跟著回來。TikTok上洛杉磯媽媽說買一盒雞蛋的錢,在中國能買副無線耳機。這話糙,但數(shù)據(jù)撐得住——70%關(guān)稅成本最后進了美國家庭賬單。
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德國經(jīng)濟部長一邊罵中國電動車,一邊坐比亞迪去開會。這事被拍下來傳遍Reddit,底下評論全是“這不科學(xué)”。科學(xué)不科學(xué)不知道,但工廠在轉(zhuǎn)、船在出港、基站照著建,這些事不靠嘴。
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中美博弈現(xiàn)在不像吵架,更像兩個大人各自擰螺絲。一個忙著發(fā)信、拉盟友、炒熱點,另一個焊鐵板、鋪電纜、運貨柜。吵得響的不一定贏,干得實的也不急著喊。
靜水深流,水底早有暗流。
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