女機(jī)長(zhǎng)于悅駕駛國(guó)產(chǎn)C919完成首次商業(yè)航班飛行

5月1日，由南方航空?qǐng)?zhí)飛的CZ3599航班平穩(wěn)降落在南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)。駕駛這架國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919完成此次飛行任務(wù)的，是機(jī)長(zhǎng)于悅。這次飛行標(biāo)志著她成為國(guó)內(nèi)首位駕駛C919的女機(jī)長(zhǎng)。

于悅的飛行生涯始于高中時(shí)期。當(dāng)時(shí)民航院校招收飛行學(xué)員，她抓住了機(jī)會(huì)，考入中國(guó)民用航空飛行學(xué)院。2015年加入南航后，她在波音737機(jī)隊(duì)工作了九年，從一名學(xué)員成長(zhǎng)為成熟的機(jī)長(zhǎng)。在此期間，她累計(jì)安全飛行了4200小時(shí)，并且保持了運(yùn)行零差錯(cuò)的紀(jì)錄。

2025年，于悅主動(dòng)申請(qǐng)改裝飛行國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919，并通過(guò)了嚴(yán)格的選拔。改裝意味著全新的挑戰(zhàn)，不僅僅是操縱方式從駕駛盤(pán)變?yōu)閭?cè)桿，整個(gè)飛機(jī)的系統(tǒng)邏輯和架構(gòu)也都需要重新學(xué)習(xí)和掌握。在中國(guó)商飛接受了兩個(gè)多月的高強(qiáng)度改裝培訓(xùn)后，她順利取得了C919的機(jī)型資格。隨后，她又通過(guò)了各項(xiàng)理論考試、本場(chǎng)訓(xùn)練和航線檢查等全面檢驗(yàn)，最終在5月1日，以C919機(jī)型帶隊(duì)機(jī)長(zhǎng)的身份，執(zhí)飛了首個(gè)商業(yè)航班。

截至今年4月底，南方航空的C919飛機(jī)已經(jīng)執(zhí)行了超過(guò)9500個(gè)航班，運(yùn)送旅客近130萬(wàn)人次。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)正在我們的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

每一位安全飛行的背后，都離不開(kāi)飛行員扎實(shí)的技能、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和不斷的精進(jìn)。于悅的故事，是許多中國(guó)民航人腳踏實(shí)地、追求卓越的縮影。國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的成長(zhǎng)與飛行員隊(duì)伍的壯大相輔相成，共同朝著更安全、更高效的未來(lái)航行。我們相信，在行業(yè)的共同努力下，我們的藍(lán)天之路將會(huì)更加寬廣和穩(wěn)健。

歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的看法，點(diǎn)贊！關(guān)注！轉(zhuǎn)發(fā)給朋友！