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開辟便捷高效的通關物流通道
湖南西部陸海新通道首單出口海鐵多式聯運在懷化發運
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貨物在懷化國際陸港多式聯運中心裝車發運。 全媒體記者 張卓 攝
懷化日報全媒體訊近日,記者從長沙海關所屬懷化海關獲悉,在長沙海關口岸監管處統籌指導和懷化海關全力推動下,長沙關區西部陸海新通道首單出口貨物海鐵多式聯運業務試點在懷化正式落地,標志著湖南在西部陸海新通道方向海鐵多式聯運通關新模式正式生效。
5月2日,記者在懷化國際陸港多式聯運中心看到,一批由岳陽城天供應鏈管理有限公司申報出口的477噸硫酸銨正在裝車,準備發運。該批貨物經懷化國際陸港通過鐵路運抵欽州港后,將裝船發往印度尼西亞。
出口海鐵多式聯運,是指境內運輸采用鐵路、進出境運輸采用海運的聯運模式。2026年1月,海關總署發布公告,將多式聯運業務試點范圍由出口“鐵公聯運”拓展至進出口“海鐵聯運”和“水水中轉”。以往,企業需在啟運地和出境口岸分別辦理報關、轉關手續。新模式下,企業只需通過國際貿易“單一窗口”提交一份“多式聯運申請單”,即可完成全流程通關,實現一次申報、一單到底、全程暢行,有效簡化手續,降低綜合運輸成本。
“新模式推行后,我們只需一次申報,貨物在懷化國際陸港完成查驗便可直接鐵路發運,通關時間較傳統模式壓縮約30%,綜合物流成本下降約20%,為企業深耕東盟市場增添了實實在在的信心。”岳陽城天供應鏈管理有限公司負責人說道。
為保障首票業務順暢落地,長沙海關口岸監管處與懷化海關高效聯動、提前介入,精準指導場所經營企業及多式聯運代理企業完成備案手續,主動對接欽州港海關建立企業備案協作機制,全程提供通關支持。同時,主動對接場站、貨代、報關等多方主體,指導企業規范填報多式聯運申請單和到貨裝載信息,實現各作業環節無縫銜接,確保貨物快速驗放、如期發運。
“此次海鐵多式聯運業務試點的成功落地,是懷化海關以及長沙海關積極服務西部陸海新通道建設、助力懷化國際陸港打造內陸開放新高地的務實舉措。”懷化海關副關長李淳表示,此舉進一步優化了關區跨境物流通關流程,有效降低企業跨境運輸成本,為懷化乃至湖南中西部地區外貿企業拓展東盟、全球市場開辟了更加便捷高效的通關物流通道。
下一步,懷化海關將持續深化多式聯運通關便利化改革,優化業務監管流程,強化與沿線口岸海關協同聯動,持續提升跨境物流通關效率,助力湖南更好融入共建“一帶一路”和西部陸海新通道,推動內陸開放型經濟高質量發展。(全媒體記者 張卓 通訊員 曾俊杰)
來源|?掌上懷化/懷化新聞網
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