總第5艘054B護衛艦露面了,正在南方某船廠建造中,從進度判斷(開始建造上層建筑),今年下水是妥妥的。自此,054B護衛艦也成為055大驅,052D神盾艦和054A護衛艦之后海軍第4款大規模下餃子的水面作戰艦艇。
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不過今天不聊這個話題,我們來聊另一個有意思的話題,那就是通過對比世界主要國家海軍現役驅護艦的數量比例,來看看中國海軍驅護艦之間的數量比例是否健康呢?
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首先我們來看全球第一的美國海軍。美國海軍現役驅逐艦和巡洋艦的數量82艘,大致包括75艘伯克級驅逐艦,2艘朱姆沃爾特級驅逐艦,5艘提康德羅加級巡洋艦,數據可能存在差異,不過總體上差不多。
在美國海軍里承擔護衛艦角色的是自由級和獨立級濱海戰斗艦,現役總數超過30艘,驅逐艦/巡洋艦與護衛艦的數量比例超過2.7。
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然后我們來看曾經長期霸榜亞洲第一,全球第二的日本海上自衛隊。其現役驅逐艦數量為34艘,大致包括8艘神盾艦,9艘村雨級,6艘朝霧級,5艘高波級,4艘秋月級和2艘朝日級驅逐艦。
現役護衛艦數量為14艘,具體為8艘最上級護衛艦和6艘阿武隈級護衛艦,驅護比超過2.4。似乎也緊跟美國的步伐。
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不過需要指出的是,與日本將出云級直升機母艦(已經改裝為輕型航母)和日向級直升機母艦稱為護衛艦一樣,日本海自34艘驅逐艦里真正能夠達到中美驅逐艦水準的只有8艘神盾型驅逐艦,余下的26艘所謂的“通用型驅逐艦”,無論是雷達還是武器系統也就是護衛艦的水準,使用成本也和護衛艦相當,即本質上是大型護衛艦而非驅逐艦。
因此日本海上自衛隊真實的驅逐艦數量也就8艘,而真實的護衛艦數量則為 40艘,其真實驅護比為0.2。
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我們再來看老牌的海軍強國英國和法國海軍。英國海軍現役6艘45型驅逐艦,11艘23型護衛艦,驅護比為0.54。法國海軍現役驅逐艦2艘(地平線級驅逐艦)。現役護衛艦19艘,具體包括8艘阿基坦級護衛艦,5艘拉斐特級護衛艦,6艘花月級護衛艦。驅護比剛超過0.1(0.105)。可以看到,上面這幾個傳統海軍強國的護衛艦數量都要遠多于驅逐艦。
美國海軍則是其中的另類。在最后一艘佩里級護衛艦于2015年退役之后,美國海軍是全球第一個實現全驅逐艦/巡洋艦化的海軍力量,并且全部都是神盾艦。
表面看起來很強大,很唬人!但是但是背后的心酸也只有美國海軍自己知道。
比如,由于沒有護衛艦,傳統上由護衛艦負責的打雜只能神盾艦來干,比如這段時間美國海軍執行的封鎖霍爾木茲海峽的任務,其實最適合該任務的是便宜的護衛艦,而不是昂貴的伯克級驅逐艦。
美國海軍神盾艦數量雖然是全球最多,比其他國家神盾艦數量加起來還要多。但是代表美國政府在全球范圍內搞事情的美國海軍的任務強度同樣遠超其他國家海軍,而美國海軍前后服役的三款神盾艦(伯克、提康和朱姆)數量加起來也沒有突破三位數,這導致每一艘神盾艦基本上被當做2艘甚至3艘來使用。
長時間部署讓伯克級驅逐艦缺少足夠的時間進行維護保養,不僅外觀上看起來銹跡斑斑,艦體壽命更是嘩嘩嘩地往下掉。
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使用成本高再加上超負荷使用,讓財大氣粗的美國海軍都直呼用不起,于是這才有了后面折騰濱海戰斗艦,星座級護衛艦和傳奇級護衛艦的故事。
我們可以這樣認為,驅護艦的比例超過1就是不健康的。很顯然,驅逐艦/巡洋艦與護衛艦的數量比例超過2.7的美國海軍極其不健康。
那么中國海軍的驅護比是多少呢?按照網友的統計,目前中國海軍現役及建成下水的驅逐艦總量達到了61艘,其中10艘055大驅,34艘052D驅逐艦,6艘052C驅逐艦,2艘052B驅逐艦,2艘051C驅逐艦,4艘“現代”級驅逐艦,2艘052驅逐艦,1艘051B驅逐艦。PS:2艘052驅逐艦退役的消息尚未得到官方證實,這里暫時認為還在服役。
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現役護衛艦的數量則有107艘,其中054B護衛艦2艘、054A護衛艦50艘、054護衛艦2艘、053H3護衛艦3艘、056A護衛艦50艘。
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中國海軍的驅護比為0.57,看起來比美國海軍要健康。不過需要指出的是,50艘056A護衛艦和3艘053H3護衛艦屬于輕型護衛艦。原本這53艘輕型護衛艦執行近海巡邏防衛任務應該綽綽有余,但是在美國海軍糾集所謂的盟友跑到中國近海搞事的大背景下,中國海軍在執行近海巡邏和防衛任務時遇到的都是清一色的大艦,甚至是9000噸級的伯克級驅逐艦,這個時候千噸級的056A根本應對不了,至少也要出動4000噸級的054A護衛艦,而建設遠洋海軍又需要中國海軍走出西太去其它海域執行任務,同樣需要大量的054A護衛艦執行打雜任務。
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所以,在討論中國海軍驅護艦比例時我們應該把這53艘輕型護衛艦都去掉。這個時候,中國海軍的驅護比就變成了1.17了(61艘驅逐艦和54艘大型護衛艦),雖然還是比美國海軍健康,但是已經調到了警戒線以下。所以,我們依然需要建造更多的大型護衛艦,正所謂“韓信點兵多多益善”!無論是5000噸級的054B還是4000噸級的054A都可以。
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