5月1日起，匈牙利車(chē)牌在奧地利'走錯(cuò)路“將被重罰

（匈牙利聯(lián)合報(bào)/小編）從五月起，奧地利將開(kāi)啟一個(gè)新時(shí)代：多個(gè)大城市將啟用攝像頭監(jiān)控進(jìn)入市中心的車(chē)輛，任何未經(jīng)許可擅自進(jìn)入指定區(qū)域的車(chē)輛都將面臨高額罰款。這項(xiàng)新規(guī)同樣適用于外國(guó)駕駛員，因此，懸掛匈牙利和斯洛伐克車(chē)牌的駕駛員也將受到影響。

前插行后插行

奧地利政府將批準(zhǔn)一項(xiàng)立法，允許從2026年5月1日起在受交通緩和措施影響的城市區(qū)域?qū)嵤┗跀z像頭的出入管制。官方目標(biāo)是減少交通擁堵、改善空氣質(zhì)量并打造更宜居的城市中心，但對(duì)于違反規(guī)則的人來(lái)說(shuō)，這可能會(huì)付出非常高昂的代價(jià)。

新系統(tǒng)的原理很簡(jiǎn)單：指定區(qū)域入口處的攝像頭會(huì)記錄所有進(jìn)入車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼，系統(tǒng)會(huì)立即將其與已登記車(chē)輛的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)。這些車(chē)輛可能包括當(dāng)?shù)鼐用褴?chē)輛、救護(hù)車(chē)、出租車(chē)、送貨司機(jī)以及持有特殊通行證的車(chē)輛。如果車(chē)輛不在名單上，違規(guī)行為將被自動(dòng)記錄，并可能被處以罰款。奧地利當(dāng)局表示，該系統(tǒng)僅處理車(chē)牌號(hào)碼，不存儲(chǔ)個(gè)人數(shù)據(jù)，因此符合GDPR（通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例）的規(guī)定。

任何人未經(jīng)許可駕車(chē)駛?cè)虢袇^(qū)域，將被處以726歐元（約合26.5萬(wàn)福林）的罰款。對(duì)于屢犯或情節(jié)更嚴(yán)重的違規(guī)行為，罰款最高可達(dá)2180歐元（約合80萬(wàn)福林）。

外國(guó)車(chē)牌也并非免責(zé)途徑。奧地利當(dāng)局已經(jīng)能夠識(shí)別外國(guó)駕駛員，因此匈牙利或斯洛伐克車(chē)牌并不能讓你免于檢查。

奧地利已有多個(gè)城市對(duì)攝像頭監(jiān)控表現(xiàn)出濃厚的興趣。其中最重要的城市包括維也納、林茨、格拉茨、薩爾茨堡、圣珀?duì)栯腿R奧本。各地的目標(biāo)一致：減少市中心車(chē)輛，緩解交通擁堵，改善空氣質(zhì)量。

維也納對(duì)這個(gè)問(wèn)題尤為重視。一項(xiàng)可行性研究表明，引入新系統(tǒng)后，奧地利首都維也納歷史悠久的市中心的汽車(chē)交通量可減少多達(dá)30%，停車(chē)位壓力也可顯著降低。

盡管該法律將于2026年5月生效，但整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)施在每個(gè)城市將以不同的速度進(jìn)行。例如，在維也納，基于攝像頭的門(mén)禁系統(tǒng)預(yù)計(jì)要到2028年左右才會(huì)啟用。

受影響區(qū)域?qū)⒃O(shè)置新的標(biāo)志和路面標(biāo)線，類(lèi)似于意大利的ZTL系統(tǒng)。這并不能保證所有外國(guó)司機(jī)都能及時(shí)注意到限制。因此，許多人擔(dān)心游客可能會(huì)成為該系統(tǒng)的首批主要受害者。