賴清德最近很上火。原定要去非洲斯威士蘭風光一圈,結果飛機還沒發動,行程就黃了。他嘴里翻來覆去就那四個字:“大陸打壓”。
小李在手機上查了一下,臺北到斯威士蘭直線距離超過一萬三千公里,中間隔著茫茫印度洋和非洲大陸,這鍋真能甩到大陸頭上?
更讓人看不懂的是,斯威士蘭這個地球另一端的彈丸小國,六成人口在貧困線以下掙扎,三成國民帶著艾滋病毒過日子,臺灣當局卻每年眼巴巴送上十幾億新臺幣。這錢到底買來了什么?是所謂的外交承認,還是非洲最后一位專制君主車庫里的新玩具?
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賴清德這趟行程,從一開始就透著古怪。島內綠媒像打了雞血一樣,提前大半個月就開始吹風,說這是重大外交突破,要去非洲破除大陸的一中論述。
話講得太滿,牛皮吹得太大。原本的計劃根本不是直飛,誰都知道臺北到斯威士蘭隔著大半個地球,中途必須在第三國經停加油。
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荷蘭、土耳其、阿聯酋、南非,一個個全被列為中轉選項,結果這幾個國家連商量的余地都沒給,干脆利落全拒絕了。無奈之下,賴清德辦公室才琢磨出直飛這條路。
問題是航路要經過塞舌爾、馬達加斯加和毛里求斯的領空。這回更絕,毛里求斯官方后來直接放出話來:壓根就沒收到過臺灣方面的任何正式飛行申請。
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不存在什么臨時變卦,更不存在什么大陸施壓。人家連申請都沒遞,就在島內鋪天蓋地說被大陸打壓,這臉打得啪啪響。
馬達加斯加外交部的表態也毫不含糊,說該國在領土主權范圍內做出決定,完全尊重一個中國原則。塞舌爾方面同樣強調,不承認臺灣所謂的主權是一貫政策。
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斯威士蘭的鄰國莫桑比克,趕巧了,總統那幾天正在北京訪問,公開表態無條件恪守一個中國原則。賴清德的飛機要是強行闖過去,搞不好真會惹出領空糾紛。
這事兒說白了,一個中國原則是硬規矩,不是什么人花點錢就能繞過去的。
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臺灣當局現在只剩12個所謂的邦交國,斯威士蘭是非洲僅剩的一根獨苗。這小國面積跟臺灣島一半差不多,人口大概一百二十萬,經濟上屬于全球最不發達那檔。
國家窮得叮當響,國王姆斯瓦蒂三世卻是非洲大陸最后的絕對君主專制統治者,日子過得極盡奢靡。
如今姆斯瓦蒂三世有六十多個老婆,兩百多個子女,王室每年花銷超過六千萬美元,光這筆錢就占了全國GDP的百分之一點五。
這錢從哪兒來?臺灣當局每年編列十三到十五億新臺幣的所謂援助,其中至少四千萬美元直接打進國王私人賬戶,不進國庫,專供他買車置地娶媳婦。
在這個國家,牛就是硬通貨,國王車庫里有超過一百二十輛豪車,買一輛勞斯萊斯要花掉上千頭牛,老百姓偷拍王室座駕被逮到,罰款也是一頭牛。
島內網友氣得牙癢癢,說這是省吃儉用養別人的皇帝。六十多萬人口活在每天不足一美元的貧困線下,四成成年人感染艾滋病毒,國王卻在用這些錢自己享樂。
臺灣當局的錢,實實在在養著這個倒行逆施的王室去壓榨自家百姓,換來的不過是一個所謂邦交的空名頭。
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賴清德這么拼命去斯威士蘭,還有一個說不出口的念想。國王過大壽,按慣例會有其他非洲國家的頭面人物來捧場,賴清德打的算盤就是去偶遇,最好能跟誰搞點實質外交突破。
出發前幾天,賴當局還放風說非洲十一國領導人對他此行表示熱烈歡迎。牛皮剛吹出去,非盟就不干了,這不是在挑撥非盟跟中國的關系嗎。
塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加這些年跟大陸的關系都提升到戰略伙伴層面了,三家二話不說直接禁了賴清德的領空通行權。
現在整個非洲大陸,五十四個國家里五十三個都跟中國建了交。今年五月一號開始,中國對這五十三個非洲建交國全面實施零關稅待遇,非洲的牛油果、咖啡、鮮花、橡膠,正排著隊進中國市場。
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斯威士蘭是唯一享受不到這份紅利的國家,理由再簡單不過,它沒跟中國建交。非洲各國為了一個落后專制的偏遠小國去得罪自己最大貿易伙伴,這筆賬三歲小孩都算得明白。
賴清德靠撒錢搞金元外交的空間正以肉眼可見的速度消失。臺灣外事預算一年比一年高,換來的卻是邦交國一年比一年少。
一個連美國本土都進不去的人,在非洲能折騰出什么水花。美國對臺積電已經動了手,芯片廠搬到了亞利桑那,臺灣島在地緣政治棋盤上的分量只會越來越輕。
賴清德手里能打的牌越來越少,只能靠不斷制造被打壓的悲情劇來安撫島內深綠基本盤。
賴清德這次非洲之行,從頭到尾就是一出自導自演的鬧劇。申請都沒遞,先喊被打壓,飛機沒起飛,先吹外交突破。
毛里求斯一紙聲明拆穿了所有謊言,國際社會堅持一個中國原則的大網正越收越緊。斯威士蘭這個被君主專制的小國,成了臺灣當局最后的幾根救命稻草之一。
兩岸統一的大勢擺在那里,誰也擋不住,誰也繞不開。
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