激活高原開放新引擎——一季度西藏對尼泊爾進出口同比增長33.9%

巍巍喜馬拉雅見證千年商貿薪火，浩蕩春風激蕩高原開放活力。記者從拉薩海關獲悉，今年一季度，西藏對尼泊爾進出口總值11.76億元、同比增長33.9%，雙邊外貿實現良好開局，為西藏加快建設面向南亞開放重要通道注入強勁動能。
長期以來，尼泊爾穩居西藏第一大貿易伙伴，雙方經貿根基扎實、合作空間廣闊，外貿市場主體持續壯大，跨境經貿往來日益頻繁。

深挖南向開放潛力 推動外貿優進優出

立足高原資源稟賦，西藏持續挖掘外貿發展潛力，推動本土特色產品走出高原、遠銷尼泊爾市場。

今年3月，日喀則本土企業生產的1350千克豌豆粉條順利通關，首次出口尼泊爾，獨具特色的高原農特產品成功亮相南亞市場。從羊毛羊絨、新鮮蘋果到活畜出口，“藏字號”產品深受尼泊爾市場消費者青睞。

與此同時，樟木口岸車流不息、貨物流轉繁忙，一批批國產新能源汽車整裝待發、批量出境。一季度，西藏新能源汽車出口規模穩步攀升，同比增長25.1%，西藏已成為我國對尼泊爾新能源汽車出口的重要通道。西藏旭達通貿易有限公司負責人表示，尼泊爾市場對環保便捷的新能源車輛需求旺盛，依托西藏口岸區位優勢和通關便利化政策，企業汽車出口業務不斷拓展，市場發展前景廣闊。

在擴大特色產品出口的同時，西藏精準對接國內產業發展需求，穩步擴大尼泊爾優質產品進口。圍繞區內畜牧業發展實際，拉薩海關全力保障中尼飼料種植“千噸計劃”落地見效，創新推行青貯飼料樣品“直送區外”檢測模式，大幅壓縮樣品檢測時長。今年1月，拉薩藏尼國際供應鏈管理有限公司順利開展首批青貯飼料進口業務，轄區外貿企業進口品類持續豐富，中尼雙向貿易結構更趨均衡多元。

口岸擴能提質 跨境物流跑出加速度

口岸通則貿易興，物流暢則外貿旺。近年來，西藏不斷完善邊境基礎設施建設，助推邊境貿易創新發展，讓高原對外開放通道更加暢通高效。

在日喀則國際陸地港，“陸港申報、屬地查驗、口岸直通”監管模式持續發揮作用。一季度，陸地港監管進出口貨物355噸、同比增長1.5倍。今年1月，西藏首次實現中國集裝箱式貨車跨境運輸，一改以往貨物分段轉運、多次倒裝的傳統運輸方式，跨境物流成本下降超10%，中尼國際道路運輸便利化水平實現新突破。

對外開放通道持續延伸拓展。2025年12月31日，西部陸海新通道南亞鐵公聯運首發貨物經樟木口岸順利出境，進一步完善“區外產地—西藏口岸—尼泊爾市場”跨境物流鏈條。依托高原特色聯運專線，跨境運輸時長縮短十余天，綜合物流運輸效率提升五成，雪域高原正在深度融入國內國際雙循環。

當前，日喀則成功獲批西藏首個全國跨境貿易便利化專項行動試點城市，西藏對外開放與外貿發展邁上新臺階。

優化營商惠企便民 開放紅利惠及邊境群眾

通關服務不斷提質增效，營商環境持續優化，一系列便利化改革落地見效，外貿企業獲得感顯著提升。不少企業坦言，如今通關流程精簡規范、現場查驗高效便捷，產品出海更加順暢，海外訂單穩步增長，市場經營活力充分釋放。

拉薩海關緊扣智慧海關建設要求，圍繞人員、貨物、車輛全鏈條通關需求，搭建“智慧協同、安全可控、高效便捷”的南亞通道智慧通關場景鏈，深化“云簽發”檢驗檢疫證書、“先期機檢+智能審圖”等措施應用，優化產品運輸、倒裝、出境各環節流程，實現出口產品“一箱到底”、聯動監管。

同時，拉薩海關常態化開展關企座談、“關長送政策上門”等活動，精準摸排企業訴求、破解發展堵點。建立重點外貿企業培育臺賬，落實“一企一策”“一業一策”幫扶機制，指導企業用好惠企政策，持續降低企業通關經營成本，護航轄區外貿平穩健康發展。

口岸繁榮帶動邊境群眾增收致富，開放發展紅利不斷惠及邊境民生。在海拔4772米的里孜口岸，隨著邊境貿易持續升溫，周邊群眾就近參與貨物裝卸、短途接駁、商貿流通等工作，實現就地就業、穩定增收。當地村民說道：“參與口岸新能源汽車短途轉運，一趟收入50元；協助貨車貨物倒裝，一車倒裝收入約1500元。”

春風拂雪域，開放啟新程。下一步，拉薩海關將持續深化跨境貿易便利化改革，賦能邊境貿易創新發展，深化中尼經貿務實合作、實現互利共贏，奮力書寫雪域高原高水平對外開放嶄新篇章。

（來源：西藏日報）