巍巍喜馬拉雅見證千年商貿薪火,浩蕩春風激蕩高原開放活力。記者從拉薩海關獲悉,今年一季度,西藏對尼泊爾進出口總值11.76億元、同比增長33.9%,雙邊外貿實現良好開局,為西藏加快建設面向南亞開放重要通道注入強勁動能。
長期以來,尼泊爾穩居西藏第一大貿易伙伴,雙方經貿根基扎實、合作空間廣闊,外貿市場主體持續壯大,跨境經貿往來日益頻繁。
深挖南向開放潛力 推動外貿優進優出
立足高原資源稟賦,西藏持續挖掘外貿發展潛力,推動本土特色產品走出高原、遠銷尼泊爾市場。
今年3月,日喀則本土企業生產的1350千克豌豆粉條順利通關,首次出口尼泊爾,獨具特色的高原農特產品成功亮相南亞市場。從羊毛羊絨、新鮮蘋果到活畜出口,“藏字號”產品深受尼泊爾市場消費者青睞。
與此同時,樟木口岸車流不息、貨物流轉繁忙,一批批國產新能源汽車整裝待發、批量出境。一季度,西藏新能源汽車出口規模穩步攀升,同比增長25.1%,西藏已成為我國對尼泊爾新能源汽車出口的重要通道。西藏旭達通貿易有限公司負責人表示,尼泊爾市場對環保便捷的新能源車輛需求旺盛,依托西藏口岸區位優勢和通關便利化政策,企業汽車出口業務不斷拓展,市場發展前景廣闊。
在擴大特色產品出口的同時,西藏精準對接國內產業發展需求,穩步擴大尼泊爾優質產品進口。圍繞區內畜牧業發展實際,拉薩海關全力保障中尼飼料種植“千噸計劃”落地見效,創新推行青貯飼料樣品“直送區外”檢測模式,大幅壓縮樣品檢測時長。今年1月,拉薩藏尼國際供應鏈管理有限公司順利開展首批青貯飼料進口業務,轄區外貿企業進口品類持續豐富,中尼雙向貿易結構更趨均衡多元。
口岸擴能提質 跨境物流跑出加速度
口岸通則貿易興,物流暢則外貿旺。近年來,西藏不斷完善邊境基礎設施建設,助推邊境貿易創新發展,讓高原對外開放通道更加暢通高效。
在日喀則國際陸地港,“陸港申報、屬地查驗、口岸直通”監管模式持續發揮作用。一季度,陸地港監管進出口貨物355噸、同比增長1.5倍。今年1月,西藏首次實現中國集裝箱式貨車跨境運輸,一改以往貨物分段轉運、多次倒裝的傳統運輸方式,跨境物流成本下降超10%,中尼國際道路運輸便利化水平實現新突破。
對外開放通道持續延伸拓展。2025年12月31日,西部陸海新通道南亞鐵公聯運首發貨物經樟木口岸順利出境,進一步完善“區外產地—西藏口岸—尼泊爾市場”跨境物流鏈條。依托高原特色聯運專線,跨境運輸時長縮短十余天,綜合物流運輸效率提升五成,雪域高原正在深度融入國內國際雙循環。
當前,日喀則成功獲批西藏首個全國跨境貿易便利化專項行動試點城市,西藏對外開放與外貿發展邁上新臺階。
優化營商惠企便民 開放紅利惠及邊境群眾
通關服務不斷提質增效,營商環境持續優化,一系列便利化改革落地見效,外貿企業獲得感顯著提升。不少企業坦言,如今通關流程精簡規范、現場查驗高效便捷,產品出海更加順暢,海外訂單穩步增長,市場經營活力充分釋放。
拉薩海關緊扣智慧海關建設要求,圍繞人員、貨物、車輛全鏈條通關需求,搭建“智慧協同、安全可控、高效便捷”的南亞通道智慧通關場景鏈,深化“云簽發”檢驗檢疫證書、“先期機檢+智能審圖”等措施應用,優化產品運輸、倒裝、出境各環節流程,實現出口產品“一箱到底”、聯動監管。
同時,拉薩海關常態化開展關企座談、“關長送政策上門”等活動,精準摸排企業訴求、破解發展堵點。建立重點外貿企業培育臺賬,落實“一企一策”“一業一策”幫扶機制,指導企業用好惠企政策,持續降低企業通關經營成本,護航轄區外貿平穩健康發展。
口岸繁榮帶動邊境群眾增收致富,開放發展紅利不斷惠及邊境民生。在海拔4772米的里孜口岸,隨著邊境貿易持續升溫,周邊群眾就近參與貨物裝卸、短途接駁、商貿流通等工作,實現就地就業、穩定增收。當地村民說道:“參與口岸新能源汽車短途轉運,一趟收入50元;協助貨車貨物倒裝,一車倒裝收入約1500元。”
春風拂雪域,開放啟新程。下一步,拉薩海關將持續深化跨境貿易便利化改革,賦能邊境貿易創新發展,深化中尼經貿務實合作、實現互利共贏,奮力書寫雪域高原高水平對外開放嶄新篇章。
(來源:西藏日報)
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