4月29日上午,寶山區滬太路邊,一塊寫著"悠悠智行網約車司機招募中心"的牌子格外醒目。牌子下一萬平方米左右的空地上,密密麻麻停滿了各品牌新能源車。
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這是市交通委執法總隊聯合寶山交通執法、屬地公安機關的一次突擊檢查。
被查的不只這一家,當天寶山區內4家租賃公司同步接受檢查,無一例外全部涉嫌違法,均被立案。
"運管抓車,費用由公司承擔"——這家公司"司機基本信息登記表"的備注欄里白紙黑字寫著這句話。
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這是他們用來吸引司機的籌碼:出事公司扛,你只管跑車。
多位司機向執法人員承認,他們沒有"人證",甚至不隨身帶駕駛證。被查到就讓公司"善后處理",自己回家拿證,設法繼續跑車。
他們租來的車,不少行駛證上已標注"營轉非",車證早已不存在;車輛跑了10多萬公里,保險買沒買、買了什么、有沒有營運資格,一概不知。
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執法人員進一步發現,公司名下多輛客車為非營運性質,卻依然與某些網約車平臺簽了合同,負責人拿不出小微型客車租賃備案證明。
公司將被罰款一萬元;對向不合規車輛派單的平臺,執法部門也將溯源立案。
這一輪整改不只是針對路面車輛。從3月15日到5月10日,"鋒芒2026"第三階段專項整治從源頭發力,打擊"黑租賃"企業及其衍生的違法違規行為。
截至4月底,交通執法部門已查處網約車違法案件2282件,平臺溯源查處案件868件,聯合公安查處"黑租賃"違法案件31件。
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對正在跑車的司機來說,有幾點值得留意。
在租車時主動核驗車輛行駛證,確認車輛具備營運性質。多問一句"這車有沒有營運證",或許就能避開像悠悠智行這樣給司機提供"營轉非"車輛的公司。
遇到租賃公司承諾"抓車費用公司承擔"等說辭,值得留個心——這樣的承諾本身往往意味著"你在從事不被允許的運營",被查后損失的不僅是罰款,還有時間成本和從業記錄的污點。
5月10日第三階段整治收官后,合規清退力度仍將持續。無論是租賃公司源頭管控,還是路面聯合執法,都會不斷收緊。
監管部門也從多起虛增里程詐騙案中挖掘出線索,對違規轉租、人證不符等行為一并溯源追查。警方已對45名不符合資質要求的司機和10家租賃公司移送交通執法部門進行行政處罰。
整治的目的不是為了查而查。路面管住人,源頭管住車,車和人都合規矩了,整個市場的環境才能真正好起來。留下的司機是愿意跑、能跑、有證跑的人,競爭環境理當也更公平。
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