我不知道你們有沒(méi)有這個(gè)想法,反正我總覺(jué)得方盒子SUV最容易被聊偏。一提就往硬派、越野、玩具屬性上靠,總覺(jué)得一點(diǎn)都不務(wù)實(shí)的感覺(jué),但26款方程豹鈦7EV閃充版上市后,我覺(jué)得方真給我上了一課,不愧是一臺(tái)給家庭生活加了性格的純電大五座。
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說(shuō)實(shí)話,方程豹這個(gè)品牌我一直挺關(guān)注的,鈦7混動(dòng)版去年那個(gè)勢(shì)頭,連續(xù)六個(gè)月拿下混動(dòng)SUV和方盒子雙冠軍,單月銷量破三萬(wàn),說(shuō)"爆款"兩個(gè)字一點(diǎn)不夸張。所以EV版一官宣,我就開(kāi)始留意了。
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這次EV版最讓我在意的是補(bǔ)能這件事。開(kāi)過(guò)純電的人都懂,"充電"兩個(gè)字有時(shí)候真的很折磨人。鈦7EV搭了二代刀片電池加閃充技術(shù),CLTC續(xù)航最高755km,5分鐘充好,9分鐘充飽,零下30度的極寒天氣也只多3分鐘。這幾個(gè)數(shù)字我覺(jué)得是真正在打痛點(diǎn)。配合比亞迪全國(guó)超5500座閃充站、覆蓋311個(gè)城市,五一假期跑長(zhǎng)途,充電這件事基本不用焦慮了。
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空間值得單拎出來(lái)說(shuō)。EV版新增了201L電動(dòng)前備箱,加上84L后備箱下沉儲(chǔ)物,干濕分離、露營(yíng)釣魚自駕都能用上,在同級(jí)別里這個(gè)儲(chǔ)物密度確實(shí)少見(jiàn)。
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配置這塊,打造個(gè)性化越級(jí)體驗(yàn)這件事鈦7EV給的很直接,前雙叉臂后五連桿豪華底盤、云輦-C智能阻尼、全車真皮舒芙蕾座椅、前排按摩+副駕舒享腿托、可電調(diào)后排靠背……同價(jià)位很多車要么沒(méi)有要么選裝,這里全是標(biāo)配。首發(fā)搭載的小天才手表車機(jī)聯(lián)動(dòng)、肯德基AI車速取這些生態(tài)玩法,也能看出這臺(tái)車的目標(biāo)用戶很具體——有孩子、愛(ài)出行、對(duì)科技接受度高的新中產(chǎn)家庭。
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價(jià)格上,675km版19.98萬(wàn),755km版20.98萬(wàn),全系可選裝天神之眼B輔助駕駛,755km版還有四驅(qū)進(jìn)階選裝包。上市禮包含12個(gè)月免費(fèi)閃充、201L前備箱及音響升級(jí)包、至高11300元金融貼息,近期看純電SUV的可以認(rèn)真參考一下。
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鈦7混動(dòng)+純電雙線并行,"完全體"格局出來(lái)了,26款鈦7EV這張答卷,你們?cè)趺纯矗?/p>
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