新船廠：簽約2艘冷藏船，投40億擴產能！

4月29日，山東福爾頓船舶制造有限公司與天津海宇國際航運有限公司舉行兩艘10000立方米遠洋冷藏運輸船建造項目簽約儀式。

據悉，本次雙方合作的兩艘10000立方米超大容量冷藏貨艙船舶，具有鮮明的技術優勢與行業領先性——該船舶是中國首艘全面滿足IACS UR E26、UR E27船舶網絡安全標準的專業冷藏運輸船。船舶采用先進三維數字化設計，深度貼合遠洋冷藏運輸的實際運營需求，在嚴守國際規范與全維度安全標準的基礎上，實現貨艙空間的極致利用，運載效率處于行業領先水平。

該船搭載800kW軸帶發電機，航行期間可直接由主機驅動供電，無需啟動主發電機，此舉不僅能大幅降低能源消耗、提升運營經濟性，還能有效減少船員的設備操作與運維工作量。同時，軸發系統配套水冷變頻器，散熱性能優異、運行穩定可靠，進一步保障了船舶電力系統的高效、安全運行，為遠洋航行提供堅實保障。

據了解，福爾頓船舶前身是1953年成立的“榮成縣第二造船廠”，為我國北方鋼質漁船設計、建造與維修骨干企業，1998年改制為“榮成海達造船有限公司”，并于2025年7月重組成立山東福爾頓船舶制造有限公司。

福爾頓船舶現有南北兩個廠區，總占地面積45萬平方米。配備270米×68米和160米×45米船臺各一座，擁有300噸及150噸龍門吊，舾裝碼頭總長680米，年鋼材加工能力達6萬噸，具備建造8萬噸級以下各類船舶能力。

截至目前，福爾頓船舶已累計建造各類鋼質漁船1200余艘，散貨船、多用途船及工程船舶30余艘，產品遠銷歐洲、非洲及東南亞等多個地區。

福爾頓船舶向龍船透露，為提升產業競爭力，該廠正積極推進升級改造工程。計劃新建突堤與順岸碼頭2000米，建設兩座大型海工船塢（1，2），新建聯合車間、分段車間、涂裝車間、新能源改造場地及綜合倉庫等現代化生產設施，計劃新增龍門吊、門座式起重機、全回轉拖輪等先進設備1000余臺套，預計總投資額達40億元。

項目建成后，福爾頓船舶將形成10萬噸級以下各類船舶的完整建造能力，并重點拓展LNG/甲醇雙燃料動力改裝、高端船舶修理及海洋工程裝備制造業務。