![]()
推動低空經濟
成為新興支柱產業
編者按
產業創新是新質生產力的重要載體,作為科技創新和產業創新深度融合的典型代表,低空經濟已成為新質生產力加速落地的生動注腳。一系列政策利好持續釋放,多方力量加速匯聚,低空經濟由此按下了規模化發展的“快進鍵”。但邁向名副其實的新興支柱產業,仍需市場活力與政策體系同頻共振、“有效市場”與“有為政府”高效耦合。《中國經濟時報·新質策源導刊》將持續追蹤低空經濟的每一次突破與躍遷。無論您是政府主管部門、企業,還是研究機構,誠邀您與我們攜手,擁抱低空經濟規模化應用的嶄新時代。
![]()
圖片來源/藍源科技
■中國經濟時報見習記者 姚俊臣
在低空經濟從“試點探索”轉向“規模化落地”的關鍵階段,技術路線的選擇,正成為企業能否在產業中站穩腳跟的分水嶺。
成立于2024年湖南藍源科技有限公司(以下簡稱“藍源科技”),選擇了一條并不好走的路:不從豐富的應用場景入手,而是以完全專利自研技術和核心器件100%國產化為突破口,著力構建集無人機技術和氫能源技術研發為核心的底層技術體系。
這一選擇背后,源于企業對低空經濟產業發展邏輯的判斷。藍源科技董事長歐陽宸對中國經濟時報記者表示:“我們在飛控系統、電機、電調、電池、導航模塊等關鍵環節,全部采用國產供應商產品,不僅從源頭降低了‘卡脖子’風險,更能使企業深度參與研發過程,提升核心技術競爭力。”
圍繞底層技術體系,藍源科技相繼推出三大產品:大載重長續航多用途無人機、氫燃料電池系統和準固態電池。其中,大載重長續航多用途無人機已經實現規模化應用。歐陽宸介紹說,在西南山區,該款無人機為當地果農、茶農提供農資運輸服務,能夠將山區物流成本降低70%,運輸效率提升5倍。
不止于技術攻關,藍源科技更加注重構建“技術攻關—成果轉化”的閉環。2025年1月,公司與吉林大學林君院士團隊共建“低空智能裝備與智慧能源工程中心”,推動產學研用一體化協同創新。基于該平臺,企業圍繞產業痛點提出研究課題,科研團隊開展基礎研究,企業負責工程化驗證,并依托中試基地加速成果轉化。“以載荷技術為例,從實驗室樣品到量產產品僅用了12個月,比行業平均時間縮短一半。”歐陽宸說。
無人機集群協同是另一項技術成果。藍源科技與湖南大學王耀南院士團隊(智途靈科技)合作攻關,破解了重載物流無人機集群的“大腦”(任務規劃與智能決策)與“小腦”(飛行控制與安全協同)兩大技術瓶頸。據悉,該成果已入選湖南省重大科技成果轉化名單。歐陽宸預測,該成果通過技術轉化與產業帶動,預計2年內將實現產值累計超1億元。
在做好技術攻關與成果轉化的同時,藍源科技尤其注重與國有企業打好“配合戰”。在歐陽宸看來,國有企業在空域資源、基礎設施建設、大型項目運營以及資金等方面具有優勢,民營企業則在技術創新、場景落地、服務精細化等方面更加靈活。他指出,未來,國有企業和民營企業可以在產業鏈分工協作、技術聯合攻關以及市場協同拓展等方面形成互補,共同推動低空經濟加快形成新興支柱產業。
站在“十五五”的新起點上,藍源科技圍繞“三個聚焦”統籌布局:一是聚焦核心技術攻關,持續加大在工業級運載無人機飛控系統、氫燃料電池系統及固態智能電池等領域的研發投入;二是聚焦場景規模化落地,深耕應急救援、重載物流和工程吊運等場景,打造“飛行器+運營+服務”的全鏈條解決方案;三是聚焦產業生態構建,依托產學研用一體化平臺,聯合上下游企業、科研院所推動標準制定,參與低空智能網聯系統建設,并布局氫能產業鏈,探索“低空裝備+智慧能源”的協同發展路徑。
總 監 制丨王列軍車海剛
監 制丨陳 波 王 彧 楊玉洋
主 編丨毛晶慧 編 輯丨蔣 帥
![]()
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.