深圳技術大學好不好？聚力前沿科技，解鎖時空智能發展新范式！

在城市上空，無人機正沿著規劃好的航線穿梭；地下管廊里，機器人借著微弱的信號自主導航；十字路口的信號燈，根據實時車流動態調整配時……這些場景背后，都依賴同一項核心技術：時空智能。它像數字世界的“坐標系”，讓萬物知道自己在哪里、要去哪里。

然而，這項技術門檻極高，既要求深厚的地理空間知識，又需要頂尖的算法能力。長久以來，它更多停留在頂尖實驗室里。但在深圳，一所年輕的大學做出了一個大膽的決定：把院士請進來，把實驗室向本科生敞開，讓時空智能走出論文，走進真實的城市與低空。這所大學，就是深圳技術大學。

2026年4月1日下午，深圳技術大學時空智能研究中心在學校C-3行政樓101報告廳正式揭牌，中國工程院院士李清泉受聘擔任首席科學顧問。

這個中心并非傳統意義上的二級機構，而是一個集基礎研究、技術攻關、成果轉化、人才培養于一體的交叉創新平臺。中心下設多源融合定位、城市時空智能、具身智能感知三個團隊，圍繞“獲取—理解—應用”全鏈條布局，聚焦無人自主感知與導航定位、城市空間智能與大模型、具身空間智能與自主作業三大方向，目標是5年內建成廣東省重點實驗室。

一個院士領銜、面向產業前沿、多學科融合的研究中心，就這樣在深技大落地生根。這個研究中心的成立，標志著深技大在時空智能與人工智能交叉領域邁出了關鍵一步，直接回應了國家戰略與深圳產業的雙重呼喚。

當前，時空信息、定位導航服務已成為國家新型基礎設施，時空智能是數字中國、智慧社會的關鍵技術，也是新質生產力的代表。深圳正全力發展人工智能與低空經濟，對精準定位、智能感知、城市動態建模的需求井噴。深圳技術大學時空智能研究中心錨定這些“卡脖子”環節，通過校校合作、校企合作，推動核心技術攻關和成果轉化。

這是該校優化學科布局、對接粵港澳大灣區產業需求的戰略選擇，要讓計算機、測繪、交通、物流、人工智能等多學科在這里發生“化學反應”。對于學生來說，這意味著從入學起，所學的知識就不是過時的教材，而是直接服務于城市治理、無人系統、低空物流等真實場景。

更讓學生受益的，是時空智能研究中心提供的“超常規”科研與實踐資源。

李院士親自擔任首席科學顧問，這意味著本科生有機會走進院士團隊的課題組，參與無人系統精準定位、城市大模型構建、無人裝備自主作業等前沿研究。與普通高校“先上三年基礎課再進實驗室”的模式不同，深技大鼓勵學生從大二起就加入研究團隊，在教授和企業導師的指導下，從數據采集、算法開發到原型測試，完整經歷技術落地的全過程，所有課題都來自真實產業痛點，學生打磨出的能力直接對應用人單位的崗位畫像。

此外，該中心計劃在接下來的五年內全力推進省級重點實驗室的建設工作，力爭通過評審并正式掛牌。一旦實驗室成功建成，將顯著提升中心的整體實力，吸引更多政府專項撥款、行業合作經費及社會捐贈，用于采購高端實驗儀器和搭建數字化科研平臺。

在這一背景下，本科生的培養模式也將優化，他們能夠像研究生一樣獲得專屬的工位，并參與到由導師指導的長期課題中，從而深入體驗科研全過程，增強創新能力和專業素養。

高冷的時空智能硬核科技，終于走出實驗室的小眾圈層，扎根深圳鮮活的城市產業場景。

深技大跳出傳統高?！翱蒲袣w學界、教學重課本”的固化模式，以破格的育人思路打破科創壁壘，把院士資源、前沿課題、產業賽道全盤向本科生開放。這不僅精準對接國家戰略與灣區產業需求，攻堅時空智能領域技術短板、培育新質生產力，更探索出應用型高校科研落地與人才培養雙向賦能的新路徑。讓學子不再是科技的旁觀者，而是城市智慧迭代的實踐者。