中國光纖出口率將橫掃全球，價格飆漲650%

作為全國排名前幾的經濟大省，由于AI的大量普及江蘇今年的光纖出口率已經讓全球不少國家警惕和不安了起來。

這不長江上游的光棒和拉絲塔在晝夜轟鳴中加工生產，下游的集裝箱在港口也已碼得整整齊齊。

今年江蘇可報出的數字讓全球整個光纖行業都不淡定了，今年一季度，不少企業的光纖產銷量同比增長了近5倍，出口漲幅超過55%，主要銷往北美和東南亞。

更夸張的是價格，用于AI數據中心傳輸的G.657.A2特種光纖，去年每芯公里只賣32元，到今年春天已經漲到了240元。

650%的漲幅，不是股市漲停板的狂歡，而是實實在在的訂單成交價，中國光纖供應商的議價能力正在發生歷史性的變化。

過去買家貨到才付款，現在行情變了，必須先把全款打過來，企業才給排產，現在的報價有效期短到按天計算，因為“明天可能是另外一個價了”。

這種變化早已不只停留在企業層面的口頭描述，海關出口數據提供了最為直接的佐證。

2026年2月，中國出口光纖約3779.9噸，金額7.9億元，同比分別增長63.6%和126.8%。

折算下來，單月出口量約占國內當月光纖有效產量的65%，也就是說，中國每生產100公里光纖，就有65公里裝船運往海外。

國際市場對中國光纖的依賴程度，已經遠超大多數人的想象，中國廠商拿下了全球光纖光纜市場超過60%的份額，全球70%的光纖預制棒和光纖產能集中在中國。

過去歐洲和美國的光纖廠商把持著從技術到定價的全部話語權，現在局面徹底翻過來了。

美國G.657.A1裸光纖自年初以來價格上漲了69%，歐洲同類產品在短短兩個月內飛漲了130%，漲幅甚至比中國國內市場還要猛。

多家外媒在報道中發出了相同的感嘆，本土光纖廠商根本擋不住中國產品的沖擊。

這一次中國光纖的火爆和以往任何一次周期都不一樣，過去光纖行業的需求，完全依附于電信運營商的投資節奏，4G鋪一波，光纖賣一波；5G鋪一波，光纖再賣一波。

賣完之后就是漫長的價格戰，2017年之后，主流光纖價格跌了將近八年，跌破20元每芯公里，大量中小廠商在這輪洗牌中徹底出局，可現在不一樣了。

以前光纖是鋪到千家萬戶，現在是鋪到每一塊GPU卡旁邊，一座超大規模智算中心的光纖需求量，是傳統數據中心的5到10倍。

因為AI訓練需要成千上萬塊GPU協同運算，每一塊之間都有數據往來的需求，全都得靠光纖連接。

光靠估算或許不夠直觀，全球市場研究機構CRU已經給出了確切的需求預測，2027年全球光纖需求量將達到8.8億芯公里，較2025年猛增35.4%，這種增長速度之下，價格想不漲都難。

需求端爆了，供給端卻跟不上，光纖產業鏈上最關鍵的環節是上游的光纖預制棒，它占整個光纖成本的70%，技術壁壘極高，擴產周期長達1.5到2年，而且投資規模動輒數十億元。

過去十年行業長期低迷，全球范圍內幾乎沒有新上馬的光棒項目，即便現在立刻決定擴產，新產能也要等到2027年下半年才能釋放。

這就是為什么行業內部幾乎一致判斷，光纖供應緊張的態勢至少會延續到2027年底。

在這場全球光纖大缺貨的危機當中，中國成了唯一的“穩定供應源頭”，中國掌控著全球60%以上的光棒產能，而且還是目前全球唯一能夠大規模穩定供貨的國家。

更重要的是，技術卡脖子的問題已經徹底解決了，中國企業全面掌握了PCVD、OVD、VAD三大主流光纖預制棒制備工藝，光棒自給率達到100%。

面對全球訂單擠破門檻的現實，中國的光纖龍頭企業正在批量交出亮眼的成績單。

長飛光纖連續九年蟬聯全球光纖銷量冠軍，全球市場份額達13%，亨通光電光棒年產能約3100噸，占國內市場份額約24%。

中天科技、烽火通信等行業頭部企業同樣手握數百億元的海外在手訂單，有分析報告指出，僅長飛、亨通、中天三家企業的海外訂單排期就已延續到2028年。

這一輪光纖行情大反轉，源頭在AI算力的井噴，落腳點卻是中國光纖產業花了數十年搭建的全產業鏈競爭壁壘。

上游有光棒自主供應和全球六成以上的產能集中度，中游有成本僅為海外五分之一的制造優勢，下游有依托國內5G、東數西算、萬兆光網持續升級跑出來的場景驗證能力。

從原材料到成品，整個鏈條上沒有任何一個能被海外“卡住”的關鍵環節。

歐美廠商不是不想接單，是真接不過來。許多海外巨頭受制于環保和能源管理政策，這兩年產能基本原地踏步。

即便客戶愿意在高價簽單，也拿不出貨來交付，CRU預測的2027年全球光纖需求8.8億芯公里擺在那里，但全球有效產能和需求之間的缺口率高達15%以上。

這種供需錯配的局面，不是一兩年就能解決的結構性問題，從更宏觀的視角來看，此事有著遠超行業本身的產業乃至戰略意義。

光纖已經從過去的通信耗材，升級為全球AI算力時代的“數字大動脈”。

任何一個國家想要參與AI競賽，都繞不開中國制造的光纖，這已經成為了全球數字基建領域的一個重要共識。

貨輪正在從上海洋山港、深圳鹽田港、寧波舟山港出發，駛向舊金山、洛杉磯、漢堡和吉達。

中國光纖，正在用產能和技術的雙重優勢，為全球的數字新基建鋪設底座，而這條底座的建造權，已經牢牢握在中國企業自己手中。