多家航司推出付費飛機餐！稱50元一份很便宜，網友：以后只啃面包

多航司集體推出付費飛機餐！15-50 元一份，網友：以后只能啃面包

#多航司推出付費飛機餐# 沖上熱搜！國內多家航空公司（南航、東航、國航、春秋等）近期密集官宣：取消經濟艙免費飛機餐，全面推行付費制。餐食定價 15-50 元不等，涵蓋簡餐、主食、零食套餐，曾經 “免費吃飽” 的時代正式終結，網友吐槽：“機票越來越貴，餐食還要額外花錢，以后只能自帶面包上飛機了”。

此次付費改革并非突發，而是航司多年調整的最終結果。疫情期間，多家航司為降低成本，取消經濟艙熱餐，改為小零食、礦泉水，部分短途航班直接無餐食。后疫情時代，航司持續壓縮成本、提升利潤，加上油價高企、競爭激烈，免費餐食成為 “成本包袱”，付費制全面落地，覆蓋國內 90% 以上短途、中途航線。

付費餐食定價分級，豐儉由人：15 元檔（三明治、面包、零食包 + 飲料）；25-35 元檔（熱簡餐：蓋澆飯、面條、餛飩）；40-50 元檔（豪華套餐：主食 + 配菜 + 水果 + 甜點 + 飲料）。航司強調，付費餐食將提升品質，選用新鮮食材、現做現熱，比以往免費餐食口感更好、選擇更多，滿足不同乘客需求。

網友普遍不買賬，吐槽集中在三點：一是變相漲價，機票價格逐年上漲，現在連基本餐食都要額外付費，短途飛行 2 小時左右，不吃餓、吃了貴，兩難；二是性價比低，35 元一份的簡餐，分量少、口感一般，不如地面便利店 15 元的便當；三是強制消費感，免費餐食是機票包含的基礎服務，取消免費等于降低服務標準，卻不降價，不合理。

航司給出的理由很 “現實”：一是成本壓力，一份免費熱餐成本約 20-30 元，一架波音 737滿員 180 人，單次航班餐食成本超 4000 元，國內航司年虧損嚴重，需壓縮非必要成本；二是按需服務，很多乘客短途飛行不需要餐食，取消免費、付費可選，避免浪費，提升資源利用率；三是提升品質，付費模式下，航司可投入更多成本提升餐食質量，滿足有需求乘客。

對比國際航司，付費餐食早已是常態：歐美低成本航司（瑞安、易捷）全程無免費餐食、無免費行李額，全部付費；全服務航司（漢莎、阿聯酋）長途航線免費餐食，短途同樣付費。國內航司此次改革，是與國際接軌，從 “全服務” 向 “基礎服務 + 付費增值” 模式轉型，降低基礎票價，增值服務單獨收費。

對乘客而言，應對策略很簡單：短途自帶零食（面包、餅干、水果、礦泉水），經濟實惠；長途按需購買，選擇 25-35 元檔熱簡餐，性價比更高；提前網上預訂，部分航司官網、APP 預訂餐食可享 8-9 折優惠，比機上購買便宜。

飛機餐從免費到付費，是航空行業市場化改革的必然趨勢，也是成本壓力下的無奈選擇。雖然短期內乘客難以適應、吐槽不斷，但長期來看，“基礎服務免費、增值服務付費” 模式，既能降低機票價格，又能滿足不同乘客需求，實現供需匹配。你能接受付費飛機餐嗎？短途飛行會自帶零食還是花錢買餐？