人類馬拉松跑進(jìn)“1時(shí)代”，阿迪達(dá)斯跑鞋翻身了，冠軍同款已炒到14929元

■按：

阿迪達(dá)斯“截胡”耐克的“破2”夙愿。

1小時(shí)59分30秒、?1 小時(shí) 59 分 41 秒。在2026倫敦馬拉松賽上，肯尼亞選手塞巴斯蒂安·薩維（Sabastian Sawe）和埃塞俄比亞選手約米夫·科杰查（Yomif Kejelcha）雙雙跑進(jìn)2小時(shí)大關(guān)，分列冠、亞軍，刷新男子馬拉松世界紀(jì)錄，將人類馬拉松帶入“1時(shí)代”。

兩人腳上的“戰(zhàn)靴”——阿迪達(dá)斯旗下首款百克以下競(jìng)速跑鞋ADIZERO ADIOS PRO EVO 3迎來高光時(shí)刻。這款4月24日才正式發(fā)布的新鞋，馬拉松首秀即見證了世界紀(jì)錄的誕生。賽后，阿迪達(dá)斯官方社媒賬號(hào)將頭像換成了薩維的戰(zhàn)績(jī)海報(bào)：黑底紅字的“1:59:30”。

圖源：阿迪達(dá)斯官方微博

耐克的“破2”夙愿就這樣被阿迪達(dá)斯“截胡”了。早在2017年，耐克在意大利蒙扎發(fā)起“破2”挑戰(zhàn)但未果，此次穿著耐克Alphafly 4 Proto原型款跑鞋的雅各布·基普利莫（Jacob Kiplimo）以2小時(shí)00分28秒獲得季軍，遺憾止步“2小時(shí)”門外。

阿迪達(dá)斯則悄然實(shí)現(xiàn)彎道超車，把“破2”塑造為品牌符號(hào)。如今，包括馬拉松在內(nèi)的各大運(yùn)動(dòng)賽場(chǎng)，早已成為體育品牌的競(jìng)技場(chǎng)，頭部品牌之間的跑鞋之爭(zhēng)正愈演愈烈。

01.

ADIZERO 已成“紀(jì)錄制造機(jī)”

2026倫敦馬拉松賽上，ADIZERO ADIOS PRO EVO 3包攬了男女冠軍。除男子組冠軍塞巴斯蒂安·薩維外，女子組冠軍蒂吉斯特·阿瑟法（Tigist Assefa）同樣穿著該款鞋，以2小時(shí)15分41秒成功衛(wèi)冕，并將自己去年創(chuàng)造的純女子馬拉松世界紀(jì)錄提高了9秒。

比賽當(dāng)日，阿迪達(dá)斯官方微博以“。這并非夸張。作為阿迪達(dá)斯旗下高性能運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品系列，ADIZERO系列產(chǎn)品多次助力運(yùn)動(dòng)員打破世界紀(jì)錄：2008年柏林馬拉松賽上，穿著初代ADIZERO ADIOS 跑鞋的埃塞俄比亞運(yùn)動(dòng)員海爾·格布雷西拉西耶（Haile Gebrselassie），以2小時(shí)03分59秒的成績(jī)創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄，成為首位跑進(jìn)2小時(shí)04分的跑者。而2024年以來，ADIZERO ADIOS PRO系列先后在馬拉松及長(zhǎng)跑項(xiàng)目中創(chuàng)造?7項(xiàng)世界紀(jì)錄。

而此前多年，跑鞋的風(fēng)頭被耐克獨(dú)占：2018年柏林馬拉松上，埃魯?shù)隆せ諉谈瘢‥liud Kipchoge）穿著耐克 Vaporfly 4% 跑出 2 小時(shí) 01 分 39 秒，打破世界紀(jì)錄，不僅使耐克Vaporfly系列成為現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，也帶動(dòng)耐克長(zhǎng)期占據(jù)超級(jí)跑鞋競(jìng)爭(zhēng)的中心位置。采用ZoomX泡棉與PEBAX板材的耐克Alphafly3跑鞋，更被馬拉松愛好者視為“夢(mèng)中情鞋”和“破三神器”。

現(xiàn)任CEO古爾登2023年就任后，阿迪達(dá)斯開始了“反擊”。古爾登明確提出“回歸運(yùn)動(dòng)本源”，專業(yè)運(yùn)動(dòng)重新成為阿迪達(dá)斯修復(fù)品牌競(jìng)爭(zhēng)力的方向，頂級(jí)競(jìng)速產(chǎn)品線ADIZERO系列也成為重塑品牌專業(yè)性能的旗幟。

2023年，阿迪達(dá)斯推出較傳統(tǒng)碳板跑鞋輕約30–40%、單只（42.5碼）僅重 ?138克的Adizero Adios Pro Evo 1。此后一年半內(nèi)，穿著它參賽的運(yùn)動(dòng)員創(chuàng)下 3 次破世界紀(jì)錄、4 次破國(guó)家紀(jì)錄、5 次破賽會(huì)紀(jì)錄的戰(zhàn)績(jī)，被跑圈奉為“地表最快神鞋”。

Evo 1之后，阿迪達(dá)斯加速競(jìng)速跑鞋的“輕量化”。在倫敦馬拉松開跑前三天，阿迪達(dá)斯發(fā)布ADIZERO ADIOS PRO EVO 3。這是阿迪達(dá)斯首款百克以內(nèi)的競(jìng)速跑鞋，平均重量約97克，比前代輕30%。

EVO 3的中底采用新一代LIGHTS TRIKE PRO EVO泡棉，密度降低了近50%；鞋面使用納米級(jí)編織工藝?與?風(fēng)箏帆技術(shù)靈感，無橡膠大底，僅在前掌關(guān)鍵區(qū)域鋪設(shè)CONTINENTAL?馬牌橡膠，厚度低至0.5毫米。

而耐克Alphafly系列的單只重量還在200克以上，在如今頂級(jí)碳板跑鞋追求極致輕量化的浪潮中，AlphaFly 3顯得力不從心，在同級(jí)別產(chǎn)品中已無明顯優(yōu)勢(shì)。

02.

靠“一雙鞋”打了場(chǎng)翻身仗

雖然運(yùn)動(dòng)科技裝備對(duì)競(jìng)技體育的影響曾引發(fā)爭(zhēng)議，但毋容置疑的，碳板跑鞋已從“黑科技”逐漸成為頂級(jí)馬拉松選手的標(biāo)配裝備，跑鞋也已成為各大運(yùn)動(dòng)品牌必爭(zhēng)的黃金賽道，且競(jìng)爭(zhēng)已升級(jí)為材料研發(fā)、運(yùn)動(dòng)員合作、賽事運(yùn)營(yíng)等的全方位博弈。在ADIZERO產(chǎn)品線進(jìn)行的輕量化押注，職業(yè)賽場(chǎng)上不斷累積的勝場(chǎng)與紀(jì)錄，正漸漸讓阿迪達(dá)斯奪回高性能跑鞋領(lǐng)域的高點(diǎn)。

精英賽場(chǎng)上的重金布局，終極目標(biāo)是大眾市場(chǎng)的廣泛觸達(dá)與轉(zhuǎn)化。在倫敦馬拉松上締造了“歷史性的一天”后， ADIZERO ADIOS PRO EVO 3 讓全球跑鞋圈沸騰。4月27日，該款鞋正式發(fā)售，官方售價(jià)為人民幣3999元（定價(jià)500美元）；但在得物平臺(tái)，其市場(chǎng)價(jià)格已被炒至14929元；在美國(guó)二手潮牌產(chǎn)品交易平臺(tái)stockX上，最新（截至4月28日17:30）售出價(jià)格高達(dá)2000美元，溢價(jià)率高達(dá)300%。

圖源：得物APP（左）、stockX（右）

跑步業(yè)務(wù)也在拯救阿迪達(dá)斯的業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，其2025總營(yíng)收達(dá)248億歐元，同比增長(zhǎng)13%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)20.6億歐元，同比增長(zhǎng)54%。其中，阿迪達(dá)斯最為重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)大中華區(qū)的業(yè)績(jī)連續(xù)十一個(gè)季度實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，2025年全年?duì)I收36.2億歐元。

在細(xì)分品類中，ADIZERO 0系列為代表的跑步業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)超30%，是其增速最快的板塊之一。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)也放大到ADIZERO系列的全產(chǎn)品線。CEO 古爾登在2025年業(yè)績(jī)電話會(huì)議上披露，主打大眾化的ADIZERO EVO SL全球銷量已近1000萬雙?；趯?duì)跑步運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)期趨勢(shì)的判斷，阿迪達(dá)斯預(yù)計(jì)跑步品類將在2026年實(shí)現(xiàn)高個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。

不過，隨著科技研發(fā)的持續(xù)深入和消費(fèi)需求的不斷升級(jí)，專業(yè)跑鞋賽道的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)更加激烈。阿迪達(dá)斯用一場(chǎng)“破2”完成了從追趕者到領(lǐng)跑者的轉(zhuǎn)身，但品牌間的超級(jí)跑鞋之爭(zhēng)，遠(yuǎn)未落幕。

作者：劉新歌

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責(zé)任編輯：肖道

制圖：Judy Chen

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