繼2026年1月,漳州通海高速公路(漳永高速南延線)涉鐵段工程用地預(yù)審正式獲得自然資源部批復(fù)之后;近日,項(xiàng)目(涉鐵段)工程可行性研究報(bào)告已順利獲福建省發(fā)改委批復(fù),標(biāo)志著這條連接漳州主城區(qū)與東南沿海的重要交通動(dòng)脈取得關(guān)鍵性前期突破。項(xiàng)目用地預(yù)審和可行性研究報(bào)告的獲批,標(biāo)志著工程技術(shù)路線與總體方案已基本明確,為后續(xù)初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)的全面展開(kāi)、實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)等前期各項(xiàng)工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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根據(jù)資料顯示,漳州通海高速公路(漳永高速南延線)涉鐵段工程起點(diǎn)位于圓山大道與縱十四路交叉口,向南上跨漳州動(dòng)車(chē)站,銜接沈海高速漳詔擴(kuò)容工程,路線全長(zhǎng)2.73公里,將建設(shè)橋梁2座、互通式立體交叉1處,總投資約8.44億元。
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作為福建省高速公路網(wǎng)橫向干線S30永安至漳浦高速公路的重要組成部分,通海高速北起華安縣豐山鎮(zhèn),銜接玉蘭樞紐,南至漳浦縣赤湖鎮(zhèn),終點(diǎn)銜接國(guó)道228線,規(guī)劃全長(zhǎng)76.8公里,估算總投資171.2億元。項(xiàng)目采用"高快一體化"創(chuàng)新設(shè)計(jì),起點(diǎn)至豐山段采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速80公里;豐山至漳州站段升級(jí)為雙向六車(chē)道,兼具城市快速路功能,部分路段設(shè)置地面層,路基寬度達(dá)33至60米;漳州站至終點(diǎn)段設(shè)計(jì)時(shí)速提升至100公里,全線共設(shè)橋梁21座、隧道7座及互通立交19處。
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通海高速的戰(zhàn)略價(jià)值在于打通漳州城市面海拓展的"任督二脈"。當(dāng)前,漳州主城區(qū)與漳浦、古雷等沿海片區(qū)主要依靠國(guó)省道連接,隨著古雷石化基地、東南萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)園等重大產(chǎn)業(yè)布局加速,既有通道已難以滿足產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)高效物流的迫切需求。項(xiàng)目建成后,將與沈海高速、漳詔高速、漳梅高速等形成"五縱四橫"路網(wǎng)骨架,串聯(lián)起G324、G228兩條國(guó)道,連通東南花都、火山地質(zhì)公園等景區(qū),直接惠及漳浦東北部6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)十幾萬(wàn)人口的出行。隨著用地預(yù)審等前置要件陸續(xù)獲批,通海高速全線開(kāi)工指日可待。
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S30永安至漳浦高速公路簡(jiǎn)稱“永漳高速”,是福建省境內(nèi)西南部連接三明市永安市和漳州市漳浦縣的高速公路,為福建省高速公路網(wǎng)的省級(jí)主干線、“六縱十橫二十三聯(lián)”中的第八橫。線路北起于三明市永安市嶺頭樞紐,南至于漳州市漳浦縣赤湖鎮(zhèn),規(guī)劃全長(zhǎng)約222.01公里;其中(截至2026年4月)已建成永安市至漳州市玉蘭樞紐段,長(zhǎng)度145.21公里,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。
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