地鐵每15分鐘一班，她卻不敢坐！柏林女性深夜出行有多難

柏林公共交通系統(tǒng)中的性犯罪和脅迫案件仍在持續(xù)增加。我們?cè)谏钜共稍L了多名年輕人，了解他們究竟有多沒(méi)有安全感，以及怎樣才能讓他們覺(jué)得更安全。

周六深夜，一名女子獨(dú)自走過(guò)柏林克羅伊茨貝格區(qū)的莫里茨廣場(chǎng)地鐵站。

此時(shí)已是柏林深夜，地鐵每15分鐘一班。有人一只手始終攥著鑰匙串，目光不斷掃視站臺(tái)四周，心里反復(fù)盤算：要不要干脆叫一輛出租車？

這樣的情形，許多女性和酷兒群體幾乎每天都會(huì)遇到。獨(dú)自乘坐公共交通時(shí)，她們會(huì)感到害怕。根據(jù)柏林公共交通公司最新數(shù)據(jù)，2025年性犯罪案件達(dá)到314起，創(chuàng)下近10年來(lái)最高紀(jì)錄，脅迫案件數(shù)量也幾乎翻了一倍。

我們?cè)谥芰钜棺呱辖诸^，在地鐵站、街道上，以及克羅伊茨貝格一家俱樂(lè)部的化裝派對(duì)現(xiàn)場(chǎng)，采訪了一些年輕人。他們到底有多不安？又需要什么，才能改善他們的安全感？

保拉在智利長(zhǎng)大，如今生活在柏林。“在這里坐地鐵，我覺(jué)得比在我的家鄉(xiāng)智利更安全。但夜里一個(gè)人出門還是很瘋狂。有時(shí)候會(huì)有人一直盯著我看，這會(huì)讓我緊張。我會(huì)盡量和這些人保持距離，避開(kāi)他們。”

林恩周末在克羅伊茨貝格參加一場(chǎng)化裝派對(duì)。“我覺(jué)得自己只能算比較安全。我的眼睛一直處于警覺(jué)狀態(tài)，尤其是在新克爾恩和克羅伊茨貝格。讓我不舒服的原因，就是男人。要么是他們的目光，要么是他們?cè)谲嚿虾翢o(wú)距離感地直接坐到我旁邊。要是能有緊急呼叫按鈕就好了。這樣到了下一站，就會(huì)有人在那里接應(yīng)并提供幫助。或者設(shè)立女性及性別少數(shù)專用車廂。”“女性及性別少數(shù)”這一說(shuō)法，指的是女性、女同、雙性戀者、非二元性別者、跨性別者和無(wú)性別者。通常用來(lái)指不被視為“順性別男性”的人，也就是出生時(shí)被歸類為男性、并且自我認(rèn)同也為男性的人之外的群體。這個(gè)詞常被作為一種政治性的統(tǒng)稱，用來(lái)讓邊緣化的性別群體被看見(jiàn)。

“白天坐車時(shí)，我覺(jué)得很安全，因?yàn)橹車泻芏嗳恕？梢坏酵砩希揖屯耆珱](méi)有安全感。前不久有個(gè)男人威脅我，說(shuō)要用他隨身帶著的槍把我打死。所以我夜里不坐公共交通，通常會(huì)叫網(wǎng)約車。要是想讓我夜里也更有安全感，我希望每個(gè)車站、每一列車上都配備安保人員。”

康西是一名派對(duì)活動(dòng)策劃人，他舉辦的活動(dòng)主要吸引年輕女性和酷兒群體參加。“作為一個(gè)公開(kāi)出柜的同和酷兒男性，我晚上出門時(shí)，在柏林公共交通系統(tǒng)里一點(diǎn)都不覺(jué)得安全。出門前我總會(huì)反復(fù)權(quán)衡：有沒(méi)有人陪我，從哪一站開(kāi)始有人能和我同行，我穿什么，什么樣的穿著可能會(huì)被認(rèn)為太招搖，什么情況可能變得危險(xiǎn)。我已經(jīng)被威脅、辱罵和挑釁過(guò)很多次了，所以我經(jīng)常叫網(wǎng)約車。”

弗拉維婭和奧利基周六晚上一起在柏林出行。奧利基：“我們是在韋斯滕德的一處居民區(qū)長(zhǎng)大的。從家走到城市快鐵站，必須穿過(guò)一小片沒(méi)有照明的樹(shù)林。作為女性，你會(huì)習(xí)慣性地把鑰匙串夾在手指間防身。我在車上其實(shí)很喜歡聽(tīng)音樂(lè)，但到了某個(gè)時(shí)間點(diǎn)之后，我就會(huì)把耳機(jī)摘下來(lái)。”

弗拉維婭：“我父母很早就給了我防狼噴霧。現(xiàn)在我在精神科工作，因此對(duì)暴力行為有了不同的理解。這有時(shí)反而讓我更害怕，因?yàn)槲抑溃藗兺鶡o(wú)法控制自己什么時(shí)候會(huì)變得具有攻擊性。我以前在印度生活過(guò)，那里有女性專用車廂。我覺(jué)得柏林也可以有，這樣大家會(huì)更安心。另外還需要更多工作人員，并加強(qiáng)對(duì)一些服務(wù)的宣傳，比如夜里獨(dú)自出行時(shí)，可以打電話尋求陪伴和幫助的服務(wù)。”

“上周末，我兩次出手干預(yù)，因?yàn)橛袀€(gè)醉酒男子騷擾女性。起初，他在哈勒門地鐵站騷擾一名女子。我上前介入，陪她一起等車，讓她不用一個(gè)人面對(duì)。后來(lái)那個(gè)男人又跟著上了我乘坐的車，還對(duì)好幾名女性動(dòng)手亂摸。我大聲要求他離這些女性遠(yuǎn)一點(diǎn)。

后來(lái)有一名女性沖他大喊，他這才跑著離開(kāi)車廂。我覺(jué)得必須大聲說(shuō)出來(lái)，必須當(dāng)面制止這些人，讓他們感到難堪，他們才會(huì)有所反應(yīng)。”

金是一名模特，也經(jīng)常以變裝藝術(shù)家的身份演出。“日常情況下，我在公共交通里總體上覺(jué)得安全。但如果我是以變裝狀態(tài)出門，就一定會(huì)叫網(wǎng)約車或者拼車。穿著變裝去坐公共交通太危險(xiǎn)了。我認(rèn)識(shí)一些人，真的經(jīng)歷過(guò)噩夢(mèng)般的事情。要讓公共交通更安全，可以增加工作人員。作為整個(gè)社會(huì)，我們也應(yīng)該更重視見(jiàn)義勇為，不要在車站或車廂里發(fā)生事情時(shí)視而不見(jiàn)。”

烏爾麗克在一家俱樂(lè)部工作，經(jīng)常需要深夜獨(dú)自回家。“我在一家俱樂(lè)部工作，經(jīng)常夜里出門。我在公共交通里舒不舒服，要看具體在哪兒。我住在普倫茨勞貝格，在那里我覺(jué)得很安全，也經(jīng)常坐有軌電車。但下班后我不愿意坐8號(hào)地鐵線，因?yàn)榭倳?huì)碰到成群結(jié)隊(duì)的男人。

那時(shí)候我常常會(huì)叫出租車。我很惱火，辛苦賺來(lái)的錢轉(zhuǎn)眼又花出去了。像倫敦那樣，在站臺(tái)設(shè)置只有持票才能進(jìn)入的閘機(jī)，我覺(jué)得就很好。”

“日常情況下，我在公共交通里還算覺(jué)得安全。這更多不是因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)真的安全，而是因?yàn)槲页３３两谧约旱乃季w里，在車上不會(huì)太注意周圍環(huán)境，所以也不會(huì)立刻意識(shí)到可能存在危險(xiǎn)。但我很清楚，像我這樣的酷兒群體在社會(huì)上會(huì)因?yàn)橥獗矶裢怙@眼。

正因?yàn)槿绱耍袝r(shí)會(huì)覺(jué)得自己非常脆弱，也會(huì)更強(qiáng)烈地感受到別人投來(lái)的目光。也許可以引入某種手勢(shì)或暗號(hào)，讓人能夠向周圍人傳遞自己不舒服、需要幫助的信號(hào)，而不一定非得等到已經(jīng)遭遇暴力之后。”