臺軍108輛M1A2T坦克已全交付，號稱“地表最強戰(zhàn)車”，有致命缺陷

4月27日，根據(jù)臺灣省媒體的報道，臺軍向美國訂購的108輛M1A2T型主戰(zhàn)坦克已經(jīng)全部交付完畢。

這108輛坦克一共分為3個批次交付，第一批次交付38輛，于2024年12月份交付。第二批次為42輛，于2025年的7月份交付。第三批次為28輛，為這次交付的數(shù)量。

為了獲得這108輛的M1A2T型主戰(zhàn)坦克，臺當局掏出了400億新臺幣。因此，不少臺媒也將臺軍獲得的這108輛M1A2T型主戰(zhàn)坦克稱呼為“地表最強戰(zhàn)車”。

那么，臺軍手中的這108輛M1A2T型主戰(zhàn)坦克，真的擔得起“地表最強戰(zhàn)車”這個稱號嗎？對咱們的威脅又有多大呢？

先來說臺軍這批M1A2T型主戰(zhàn)坦克的最大致命缺陷，那就是沒有安裝美軍同型號坦克上的戰(zhàn)場管理系統(tǒng)。沒有這套系統(tǒng)，臺軍的M1A2T主戰(zhàn)坦克，就失去了數(shù)字化戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力和集群火力協(xié)調(diào)能力。

說白了，就是臺軍的這108輛M1A2T主戰(zhàn)坦克，戰(zhàn)時就只能依靠無線電語音指揮和協(xié)調(diào)，這對于臺軍來說是非常致命的。

因為從臺軍裝備這108輛M1A2T坦克作戰(zhàn)單位的訓(xùn)練上來看，主要還是在灘頭附近區(qū)域和臺北機場附近充當移動火力支援支點。

在臺軍的設(shè)想中，解放軍的重型主戰(zhàn)坦克要等到建立起牢固的登陸場之后才會大量出現(xiàn)。所以，這108輛M1A2T主戰(zhàn)坦克在和解放軍的兩棲戰(zhàn)車進行甲彈對抗時，是有明顯優(yōu)勢的。

但實際上，這種作戰(zhàn)設(shè)想是很有問題的。因為解放軍目前的兩棲戰(zhàn)車已經(jīng)裝備了大量的反坦克導(dǎo)彈，再加上俄烏軍事沖突爆發(fā)后，解放軍開始強化一線作戰(zhàn)部隊使用自殺式無人機反裝甲作戰(zhàn)的能力。

通信只能靠吼的這108輛M1A2T主戰(zhàn)坦克，又沒有裝備美軍同款的貧鈾裝甲。除非完全不開火，不然一開火就會暴露，一暴露馬上就會被摧毀。

另一個限制臺軍M1A2T主戰(zhàn)坦克戰(zhàn)斗力的因素，是臺灣島南部的橋梁承重能力有限，而臺軍裝備的這108輛M1A2T主戰(zhàn)坦克的單車重量最低也有63噸。

臺灣島南部是出了名的河網(wǎng)密集，超重明顯的M1A2T型主戰(zhàn)坦克，戰(zhàn)時只能在臺島南部有限的區(qū)域內(nèi)進行機動游走。

另外，臺軍只為這108輛的M1A2T主戰(zhàn)坦克，采購了14輛M88A2裝甲救援車。平均一輛M88A2裝甲救援車，至少需要負責7輛M1A2T型主戰(zhàn)坦克的戰(zhàn)場救援和拖曳作業(yè)。

而俄烏戰(zhàn)場上的實戰(zhàn)經(jīng)驗已經(jīng)證明，美制M1A1系列主戰(zhàn)坦克的戰(zhàn)場故障率是比較高的。缺少足夠的裝甲救援車，會導(dǎo)致臺軍大量的M1A2T在戰(zhàn)場上被擊傷后，只能草草放棄。

實際上，臺海戰(zhàn)事的決定性走向，還是看海空軍。甚至再極端一點，制空權(quán)就能對戰(zhàn)事產(chǎn)生決定性的影響。而臺軍的這108輛M1A2T主戰(zhàn)坦克，既影響不了臺海戰(zhàn)局的制海權(quán)，也影響不了臺海戰(zhàn)局的制空權(quán)。

美軍之所以同意向臺當局出售這108輛M1A2T主戰(zhàn)坦克，說到底還是“豪豬戰(zhàn)略”的一部分。美制M1A1系列主戰(zhàn)坦克的成色到底如何，在俄烏戰(zhàn)場上已經(jīng)得到了證明。

甚至最近俄羅斯還送了一輛M1A1主戰(zhàn)坦克給朝鮮，足見這款美制坦克距離所謂的“地表最強戰(zhàn)車”稱號，還有相當長的一段距離。