奧迪推進(jìn)中國(guó)戰(zhàn)略：雙合作伙伴，雙品牌協(xié)同，構(gòu)建多元化動(dòng)力矩陣

2026年4月24日——奧迪在華發(fā)展馭速前行。在2026北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“2026北京車展”）上，奧迪攜多元化產(chǎn)品陣容強(qiáng)勢(shì)登陸，帶來(lái)一系列深度貼合中國(guó)客戶需求的車型與技術(shù)。作為奧迪在本次車展的重磅亮點(diǎn)，專為中國(guó)市場(chǎng)打造的AUDI 品牌下第二款量產(chǎn)車型——純電奧迪E7X迎來(lái)全球首發(fā)。同時(shí)，本土打造的全新奧迪 A6L 與奧迪 A6L e-tron同臺(tái)亮相，兩款車型均搭載為中國(guó)市場(chǎng)定制的前沿科技配置，助力四環(huán)品牌進(jìn)一步深化在華產(chǎn)品布局。依托與中國(guó)一汽和上汽集團(tuán)兩大合作伙伴的戰(zhàn)略協(xié)同，奧迪的“雙品牌”戰(zhàn)略正強(qiáng)勢(shì)落地，精準(zhǔn)覆蓋多元用戶群體。四環(huán)品牌以 “突破科技 啟迪未來(lái)”（Vorsprung durch Technik）為內(nèi)核，在多元?jiǎng)恿︻I(lǐng)域持續(xù)輸出高端產(chǎn)品陣容；姊妹品牌AUDI則聚焦為深諳數(shù)字科技的用戶，提供智能網(wǎng)聯(lián)純電車型。預(yù)計(jì)截至 2026 年底，雙品牌將在華推出六款純電車型。此外，為深化奧迪與上汽集團(tuán)的合作，雙方已正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)面向中國(guó)市場(chǎng)的新一代專屬車型。

“奧迪正闊步向前，這一點(diǎn)在中國(guó)這一關(guān)鍵市場(chǎng)尤為突出。2026年，我們以更為精進(jìn)的戰(zhàn)略布局為依托，通過(guò)雙品牌協(xié)同發(fā)力，推出多款本土化全新車型，開(kāi)啟奧迪在華史上最大規(guī)模產(chǎn)品布局的全新篇章。”奧迪全球CEO高德諾（Gernot D?llner）表示。

AUDI品牌第二款量產(chǎn)車型正式亮相

AUDI品牌首款SUV車型——奧迪E7X于此次北京車展迎來(lái)正式全球首發(fā)。作為AUDI品牌第二款量產(chǎn)力作，奧迪E7X深度踐行品牌使命，將奧迪一脈相承的精湛工程實(shí)力，與中國(guó)數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)深度融合，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“美美與共”的美好愿景。

奧迪·上汽合作項(xiàng)目 CEO 宋斐明（Fermín Soneira）表示：“AUDI品牌下首款車型奧迪E5 Sportback榮膺‘中國(guó)年度車’殊榮，充分印證我們的品牌理念深得中國(guó)科技先鋒群體的高度認(rèn)可。如今，隨著奧迪 E7X正式亮相，我們?cè)俣冗~出關(guān)鍵一步，助力AUDI品牌正式進(jìn)軍核心 SUV 細(xì)分市場(chǎng)。秉持著毫不妥協(xié)的極致追求，這款車型不僅實(shí)現(xiàn)了與用戶的深度情感共鳴，更為用戶帶來(lái)實(shí)用多元的產(chǎn)品體驗(yàn)。”

奧迪E7X車身尺寸為長(zhǎng)5,049毫米，寬1,997毫米，高1,710毫米，軸距3,060毫米，打造出寬敞舒適的車內(nèi)空間。車輛搭載quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，帶來(lái)強(qiáng)悍抓地表現(xiàn)，并為駕駛者提供奧迪標(biāo)志性的動(dòng)態(tài)駕控體驗(yàn)。車型延續(xù)品牌獨(dú)有的體系化家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配以極具辨識(shí)度的前后燈光造型，勾勒出大型 SUV 的恢弘姿態(tài)。作為 AUDI 家族的標(biāo)志性視覺(jué)元素，前后奧迪星鉆光幕塑造出自信果敢的力量感，豎向布置的數(shù)字矩陣式 LED 大燈嵌于其中，搭配大氣挺拔的前臉設(shè)計(jì)，盡顯從容自信。力量感十足的翼子板輪拱造型與緊湊利落的前后懸設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化其動(dòng)感本色。

步入奧迪E7X豪華寬綽的車內(nèi)空間，甄選高端材質(zhì)與精湛匠造工藝相得益彰，搭配豐富的數(shù)字化功能，全方位營(yíng)造愉悅愜意的氛圍。無(wú)論是長(zhǎng)途遠(yuǎn)行，還是穿梭于城市之間， 由AI 賦能的奧迪智能助手（AUDI Assistant）均可化身貼心的車載伴侶，帶來(lái)流暢便捷的數(shù)字體驗(yàn)。車輛提供五座與四座兩種布局，并配備不同款式的零重力座椅，帶來(lái)極致舒緩的乘坐感受。同時(shí)，21.4英寸后排娛樂(lè)屏可從車頂電動(dòng)展開(kāi)，為后排乘客打造專屬個(gè)性的影音娛樂(lè)體驗(yàn)。

奧迪 E7X 搭載純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供300 千瓦與 500 千瓦兩種功率版本，帶來(lái)卓越的駕控體驗(yàn)。高配車型搭載109千瓦時(shí)大容量電池包，CLTC續(xù)航里程超750公里。憑借創(chuàng)新的奧迪全景輔助駕駛系統(tǒng)，無(wú)論在城市道路或高速路況下，奧迪E7X均能為駕乘者帶來(lái)從容自信的輔助駕駛體驗(yàn)。

自2024年11月 AUDI 品牌正式發(fā)布以來(lái)，奧迪持續(xù)開(kāi)拓全新賽道，精準(zhǔn)覆蓋中國(guó)市場(chǎng)更多元的消費(fèi)群體。依托與上汽集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能數(shù)字平臺(tái)（Advanced Digitized Platform），AUDI 系列車型以新一代智能互聯(lián)座駕為定位，深度契合中國(guó)用戶的核心需求，進(jìn)一步豐富奧迪品牌在華產(chǎn)品矩陣。AUDI 品牌首款量產(chǎn)車型奧迪 E5 Sportback已于2025年9月正式上市。此次車展全球首發(fā)的第二款量產(chǎn)車型奧迪E7X 將于今年上半年正式上市。目前，AUDI品牌第三款計(jì)劃量產(chǎn)車型也已進(jìn)入研發(fā)階段，預(yù)計(jì)將于2027年面世。基于奧迪與上汽集團(tuán)深厚的合作基礎(chǔ)，雙方已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合力聚焦 AUDI 品牌未來(lái)車型的全價(jià)值鏈布局，并在上海設(shè)立專屬奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心。未來(lái)，雙方還將基于下一代智能數(shù)字平臺(tái)（Advanced Digitized Platform），聯(lián)合推出四款全新 AUDI 品牌車型。

四環(huán)品牌深化電動(dòng)化產(chǎn)品布局

奧迪正持續(xù)擴(kuò)充四環(huán)品牌的電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣。攜手中國(guó)一汽，品牌基于搭載 800 V高壓架構(gòu)的PPE 豪華純電動(dòng)平臺(tái)打造全新奧迪 A6L e-tron，進(jìn)一步夯實(shí)面向中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)產(chǎn)品陣容。

奧迪 A6L e-tron 作為品牌首款中大型純電轎車，以純電身份進(jìn)一步煥新奧迪A6L（參數(shù)丨圖片） 家族在中國(guó)市場(chǎng)的動(dòng)力布局。該車軸距加長(zhǎng) 132 毫米，為總?cè)萘扛哌_(dá) 107 千瓦時(shí)的大容量電池提供了更寬敞的布置空間。配合高效電驅(qū)系統(tǒng)與出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，車輛CLTC 工況下續(xù)航里程最高可達(dá) 815 公里。

座艙內(nèi)部搭載前沿顯示技術(shù)，包括增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示（AR?HUD），可將虛擬影像投射至前方最遠(yuǎn) 200 米處，實(shí)現(xiàn)與真實(shí)道路場(chǎng)景形成沉浸式實(shí)景交互。奧迪A6L e-tron承襲奧迪標(biāo)志性運(yùn)動(dòng)駕控基因，擁有出色的動(dòng)力性能表現(xiàn)，零百加速僅4.3 秒。當(dāng)前，面向中國(guó)市場(chǎng)的全系PPE 豪華純電動(dòng)平臺(tái)車型——包括奧迪 Q6L e-tron、奧迪 Q6L Sportback e-tron 及奧迪 A6L e-tron，均在位于長(zhǎng)春的奧迪一汽新能源汽車有限公司工廠生產(chǎn)制造。

勁效合一：全新燃油車型在華煥新登場(chǎng)

在推進(jìn)純電產(chǎn)品布局的同時(shí)，奧迪亦對(duì)其高效燃油車型陣容進(jìn)行全面煥新。基于去年上市的全新 PPC 豪華燃油車平臺(tái)打造的多款車型相繼問(wèn)市，包括奧迪 A5L、奧迪A5L Sportback、全新奧迪Q5L，以及于 3 月末正式上市的全新奧迪 A6L。作為奧迪旗下傳承經(jīng)典之作，奧迪 A6L以進(jìn)取之姿再續(xù)近四十年傳奇篇章。自?shī)W迪品牌率先以 A6 系列進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并成為首個(gè)登陸中國(guó)的全球豪華汽車品牌以來(lái)，奧迪A6L 便憑借加長(zhǎng)軸距的專屬設(shè)計(jì)開(kāi)創(chuàng)豪華細(xì)分市場(chǎng)先河。2025 年，奧迪A6L 再度蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)豪華中大型轎車銷量冠軍。全新一代奧迪A6L 軸距較海外版加長(zhǎng) 140 毫米，呈現(xiàn)恢弘大氣的車身比例與寬敞舒適的后排空間。新車型動(dòng)力表現(xiàn)高效強(qiáng)勁，最大功率可達(dá) 270 千瓦，此外車輛還配備自適應(yīng)空氣懸架、全輪轉(zhuǎn)向等先進(jìn)技術(shù)，兼顧從容舒適的駕乘質(zhì)感與精準(zhǔn)靈動(dòng)的操控表現(xiàn)。

“如今，奧迪在華達(dá)成千萬(wàn)用戶里程碑?。這份信任激勵(lì)著我們持續(xù)創(chuàng)新，不斷優(yōu)化產(chǎn)品矩陣以更加契合中國(guó)用戶的期待，為中國(guó)市場(chǎng)的多元化消費(fèi)需求提供適配的出行方案。我們傾聽(tīng)用戶心聲，更以行動(dòng)踐行承諾。通過(guò)整合與中國(guó)一汽、上汽集團(tuán)的合作優(yōu)勢(shì)，我們得以把奧迪的全球領(lǐng)先造車工藝與在本土市場(chǎng)深度融合。”奧迪中國(guó)總裁羅英瀚博士（Dr. Johannes Roscheck）表示。

“突破科技 啟迪未來(lái)”—— 在中國(guó)，更為中國(guó)

本屆北京車展上亮相的多項(xiàng)創(chuàng)新成果，清晰展現(xiàn)了奧迪的戰(zhàn)略方向：讓車型與技術(shù)更加深度貼合中國(guó)用戶的期待。為此，奧迪正持續(xù)加大本土研發(fā)投入，并深化與中國(guó)科技伙伴的合作，在高級(jí)駕駛輔助與智能座艙體驗(yàn)領(lǐng)域持續(xù)深耕迭代。

奧迪A6L e-tron與奧迪A6L均搭載基于E31.2 電子電氣架構(gòu)打造的本土化智能座艙技術(shù)，其中包括為中國(guó)市場(chǎng)專屬定制的信息娛樂(lè)、導(dǎo)航功能、應(yīng)用生態(tài)，以及本土化奧迪智能助手等數(shù)字服務(wù)。此外，基于PPE 豪華純電動(dòng)平臺(tái) PPC 豪華燃油車平臺(tái)的車型均搭載L2++駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在高速公路與城市路況下為駕駛者提供輔助支持。為中國(guó)交通路況與駕駛場(chǎng)景專研的奧迪高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，以舒適與安全為核心，是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的駕駛輔助解決方案之一。

挑戰(zhàn)者精神：F1于中國(guó)再掀熱潮

奧迪 R26展車是奧迪品牌本次參展的另一大亮點(diǎn)。本賽季，這款車型助力奧迪征戰(zhàn)F1 賽場(chǎng)。數(shù)周前在上海落幕的第二站—— F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽，已然充分印證了中國(guó)車迷對(duì)方程式賽車的熾熱激情與高漲熱忱。馳騁全球頂尖賽車舞臺(tái)，是奧迪戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵布局。F1賽事所凝聚的全球關(guān)注度，也將助力奧迪品牌進(jìn)一步拓寬客戶群體。奧迪進(jìn)軍 F1賽事，更彰顯出品牌無(wú)論賽道內(nèi)外，始終勇于突破邊界、敢于挑戰(zhàn)常規(guī)的進(jìn)取雄心。