據(jù)龍船訂單庫跟蹤統(tǒng)計(jì),上周(4.20-4.26)公布的訂單數(shù)量為49+8艘。
統(tǒng)計(jì)期內(nèi)的訂單涵蓋油船、散貨船、集裝箱船、多用途船、化學(xué)品船等多種船型。中國船廠仍然斬獲大部分訂單,達(dá)43+8艘;韓國船廠接獲2艘,日本船廠接獲4艘。
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上周,以下訂單值得關(guān)注:
摩根大通(JP Morgan)據(jù)傳已敲定2+2艘307000載重噸VLCC新船項(xiàng)目,總造價(jià)近5億美元,該批訂單將交由大連造船承建。這將是摩根大通首次涉足VLCC船型。2025年第四季度至2026年第一季度,全球共計(jì)下達(dá)約125艘VLCC,已超20年前的全年歷史最高紀(jì)錄。
大連造船生效12艘9200TEU集裝箱船建造合同,總金額約90億元,采用人民幣支付,將于2028至2030年相繼交付。據(jù)市場消息,該訂單背后的船東是希臘Costamare。
招商輪船宣布新造4艘8200TEU型甲醇預(yù)留集裝箱船和4艘1800TEU型集裝箱船,總金額不超過38.14億元,交船期為2028年。該批新船分別由招商船舶旗下兩家船廠建造,具體船廠名稱尚未公布。
山東陸海裝備集團(tuán)接連宣布兩筆來自歐洲的多用途船訂單,包括2艘12600DWT多用途船和2+3艘5350DWT多用途船。據(jù)了解,陸海裝備近年來承攬的多用途船涵蓋7400DWT、12600DWT、17500DWT等船型,數(shù)量達(dá)20余艘,生產(chǎn)計(jì)劃已排至2029年。
海外船廠方面。HD現(xiàn)代重工擊敗芬蘭、挪威等傳統(tǒng)破冰船建造強(qiáng)國,簽下有史以來首筆海外破冰船訂單,訂單來自瑞典海事管理局,價(jià)值3.489億美元,預(yù)計(jì)將于2029年交付。
挪威化學(xué)品船船東/運(yùn)營商Odfjell宣布在北日本造船(Kitanihon Shipbuilding)建造4艘風(fēng)力輔助推進(jìn)不銹鋼化學(xué)品船,規(guī)格為40000載重噸,總造價(jià)約2.9億美元,預(yù)計(jì)2027年一季度至2029年二季度期間交付。
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