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4月22日,“人民海軍”發布主題宣傳片《向大洋》,其中出現的名字很有“說法”。例如軍校教師(前長江艦艦員)廖寧、潛艇艇長單東,以及鞍山艦副航海長付健——恰好對應我國服役的前三艘航母的艦名。據筆者所知,這些名字和人物并非“虛構”,而是真實的人民海軍一員。而更令人產生無限遐想的是,宣傳片還出現了一名叫“何劍”的海軍新兵。這立刻引發網友對第四艘航母的猜測。
“何劍”代表的是“河”字開頭的航母,還是指“核艦”,既暗示人民海軍第四艘航母是核動力航空母艦?
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如果是前者,看起來并不意外,符合“河艦”艦名的省份無論“河北艦”還是“河南艦”,似乎都說得過去。
如果是“河北艦”,則延續了人民海軍航母一貫以沿海省份命名的傳統,此前三艘航母均為沿海省份。作為拱衛京畿海路的最后一環,河北的地位與戰略意義毋庸置疑,當的起航母艦名。
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當然,不排除的可能是,“何劍”純粹是核動力航空母艦的諧音縮寫,還遠未到確定其艦名的地步。這也比較正常,盡管大家都清楚人民海軍的第四艘航母正在建造當中,甚至可能今年就能看見分段合攏后的初步輪廓——但是畢竟距離交付人民海軍還有較長時間,按照以往經驗來看,每次航母命名都是在接近建造完成或正式入列后對外公布,這次預計也不會如此提前。
況且航母命名牽扯的方面較多,涉及地方擁軍工作以及國家在戰略層面的考量,因此現階段可能并未確定第四艘航母的艦名。
更重要的是,人民海軍的這部宣傳片,想要表達的意思更傾向于“官宣”我們的新一代航母是核動力,以及在宣傳片結尾在“統一路”帶“小灣”小朋友回家,重點并非是為第四艘航母“征名”。
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因此,第四艘航母或不會是河南、河北,仍可能來自于網上流傳的浙江、江蘇、廣東等省份。
不過,筆者認為最大的可能則是“一語雙關”:一方面明牌,舷號“19(對應宣傳片中新兵何劍19歲)”的核動力航空母艦;另一方面,它會是河北艦或河南艦的縮寫。這一判斷純粹是主觀的。
那么,我們的第四艘航母究竟怎么樣?
從外部可觀測信息與美國軍事媒體近年來的分析框架來看,我們的第四艘航母正在大連建造,動力也確定為核動力。
令人欣喜的是,多家外媒認為第四艘航母的噸位大概率會超過美國的福特級航母,達到12萬噸以上,成為人類有史以來建造的最大戰艦!
當然,第四艘航母的意義不在于簡單“再造一艘更大的艦”,而在于完成從常規動力到核動力、從平臺中心到體系中心的關鍵跨越。
核動力的核心優勢在于幾乎無限的續航能力與更高的能源冗余,這不僅意味著航母本身能夠持續高速航行,更關鍵的是為電磁彈射系統、艦載激光武器、先進雷達與未來高功率電子戰系統提供穩定電力支持。
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相比過去對“噸位”和“數量”的關注,近年來軍事專業領域更強調航母在整個作戰網絡中的節點作用。我們的第四艘航母很可能不僅僅是一個海上機場,而是一個高度集成的指揮中樞,與衛星偵察系統、遠程反艦導彈部隊、潛艇編隊以及空軍遠程打擊力量形成實時數據鏈聯動。
簡單來說,“何劍”是遠洋機場、指揮中心,還是遠洋“電子中心”和“超級堡壘”。其對于傳統航母無論在航空綜合作戰能力、戰場態勢感知能力還是基礎的自我防衛能力都得到了空前的躍升。
此外,大家最關心的是“何劍”啥時能成為人民海軍的一員。前面筆者提到,預計今年應該會完成分段合攏,艦體主體結構進入完整形態。預測到明年基本完成建造工作,后年,也就是2028年完成各項收尾,并加入海軍序列。
但需要注意的是,上述時間節點的判斷依據主要是來自此前三艘航母,因為第四艘航母將首次涉及“核動力”,相應的,其裝堆、臨界、功率爬升以及全系統聯調,都可能拉長建造周期。即便建造順利完成,后續要學習如何管理、運營一艘核動力航母,都會產生不小的考驗。
所以,第四艘航母真正在人民海軍投入實戰化部署、具備初始戰斗力(FOC)應該不會很快,筆者樂觀估計大概會在2029年左右。
同時,這還不包括配套的遠程補給能力、海外保障節點建設等。因此,第四艘航母技術先進,其戰斗力的完全釋放仍需要時間積累。
但俗話說“好飯不怕晚”,作為人民海軍下一代航母的“目標艦”,第一艘核動力航母的“服役前周期”慢一點是可以接受的,形成經驗和標準模式后,后續的核航母就能“下餃子”一般快速建造、快速入役、快速IOC。
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回到“何劍”的象征意義,如果把時間線與技術路徑疊加來看,這個名字所隱含的“未完成狀態”,反而更符合當前階段的現實:艦已在建,但體系尚未完成(所以艦名處于不確定狀態);方向已定,但細節尚未明晰(所以暫不能確定下水服役和各項具體細節)。
但無論最終艦名是落在河北、河南,還是回歸沿海省份命名邏輯,其實都不會改變這艘航母的本質屬性——它代表的,是人民海軍一次結構性的能力躍遷。
而在此時發表這個宣傳片,更是暗示這一代航母已經進入可預期的發展階段——最難的一段路已經邁過去了,接下來是一片坦途。
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