伊朗霍爾木茲海峽收費震動全球，航運安全誰來買單

伊朗宣布首筆霍爾木茲海峽通行費已經到賬，伊朗武裝人員開槍射擊過境商船并扣押至少兩艘船只，令這條全球關鍵能源航道的實際通行陷入停滯。伊美兩國圍繞海峽控制權的對峙，正以更為直接的方式沖擊全球航運市場。

據央視新聞，當地時間23日，伊朗議會副議長稱，首筆霍爾木茲海峽通行費收入已匯入中央銀行賬戶。伊朗對過境船只收費的安排可追溯至停火協議達成之初。據央視4月8日報道，一名匿名地區官員透露，4月初達成的為期兩周停火安排包含允許伊朗和阿曼對過境船只收取通行費，伊朗所籌資金將用于戰后重建。伊朗外長阿拉格齊代表最高國家安全委員會發表聲明，稱船只可在兩周內經與伊朗武裝部隊協調后安全過境。

據媒體最新報道，美國軍方表示，已攔截兩艘試圖規避美國封鎖的伊朗超級油輪。

美國中央司令部周三在X平臺表示，兩艘超大型原油運輸船Hedy和Hero II本周早些時候遭攔截后，目前停泊在伊朗位于阿曼灣的Chabahar港。分析公司Vortexa此前表示，這兩艘油輪已駛入阿拉伯海，試探上周初開始實施的美國封鎖。除Hedy和Hero II外，另一艘油輪Dorena此前也曾試圖突破美方封鎖線，目前正在印度洋由一艘美國海軍驅逐艦護航。

據央視新聞，當地時間22日晚，伊朗伊斯蘭議會議長兼首席談判代表卡利巴夫表示，只有在解除海上封鎖和停止“全球經濟脅迫行為”的情況下，全面停火才有意義。他強調，在美方公然違反停火協議的情況下，不可能重新開放霍爾木茲海峽。

阿雷夫說，“霍爾木茲海峽的安全不是免費的”，“選擇顯而易見：要么（確保）一個對所有國家都開放的自由石油市場，要么（承擔）所有人都付出巨大代價的風險。”

阿雷夫還說，全球燃料價格的穩定，取決于針對伊朗及其盟友實施的經濟和軍事壓力能否得到有保證的持久終結。

此前，央視總臺記者當地時間19日獲悉，伊朗議會土木工程委員會主席雷扎伊科奇當天表示，伊朗已制定一部關于霍爾木茲海峽管理的綜合性法律，該法律即將最終定稿。

根據該項法律，與以色列政權有關聯的貨物和船舶的通行將被禁止。交戰國未經伊朗最高國家安全委員會許可，也將被禁止通行。此外，凡對伊朗造成損害的國家，在支付賠償金之前，將被禁止通過霍爾木茲海峽。

根據該方案，各國船只必須以里亞爾支付費用才能通過霍爾木茲海峽。通行費收入的30%將用于加強武裝力量，70%將用于改善人民生活。

美國海軍方面，自4月13日開始封鎖伊朗港口以來，已攔截調轉超過30艘輪船。美方稱，雖有數十艘船只穿越封鎖線，但部分已被攔截。

外交層面，伊美雙方均釋放強硬信號。

據新華社報道，美國總統特朗普22日明確表示，何時結束同伊朗的沖突目前“沒有時間表”，也無需著急；對于伊朗扣押商船一事，他表示"那些并非美國船只"，稱將密切關注。早些時候，美國阿克西奧斯新聞網站報道稱，特朗普愿意將停火延長3到5天，但停火不會無限期延長。

伊朗方面態度同樣強硬。伊朗23日否認舉行第二輪美伊談判，并指責特朗普相關表態是"謊言"；伊朗外交部重申，只有在符合伊朗利益的條件下才會與美國談判。以色列媒體報道稱，特朗普此前設定的對伊朗停火期限將于26日結束，但雙方目前尚無明確復談時間表。