長城汽車2027年征戰(zhàn)達喀爾，環(huán)塔戰(zhàn)車全新涂裝首秀

長城汽車魏建軍直播已經(jīng)是常態(tài)，或傳遞長城汽車汲取中國文化，或展現(xiàn)長城汽車對品質(zhì)的堅守，可以說是兢兢業(yè)業(yè)。

4月26日，2026北京車展期間，他再次直播，以“契約”為主題，并帶來重磅消息：

長城汽車不僅要參加2026環(huán)塔拉力賽，還將繼續(xù)參加今年的敦煌越野耐力賽，在未來還會參加2027年達喀爾拉力賽、摩洛哥拉力賽、巴哈1000等國際越野賽事。在今年環(huán)塔拉力賽的車手招募中，長城汽車已收到多位國外頂尖車手的報名。

除了越野拉力賽，長城汽車深度研究了納斯卡、GT3、勒芒等國際賽事的規(guī)則和技術(shù)。并且在本屆北京車展上帶來全新的高性能動力架構(gòu)和全新超級V8發(fā)動機。長城汽車不僅要走國際化賽事路線，還將向場地賽發(fā)起挑戰(zhàn)。

長城汽車2026環(huán)塔拉力賽戰(zhàn)車迎來首秀，以坦克700（參數(shù)丨圖片） Hi4-T、坦克500 Hi4-Z、坦克300 Hi4-T為原型車進行打造，賽車改裝主要針對賽事強制要求的防滾架、賽車座椅、防爆大油箱、滅火系統(tǒng)等安全升級，還有必備的維修、急救、通訊裝備之外，核心的動力總成、底盤架構(gòu)，都和量產(chǎn)車保持一致。

另外，長城汽車還帶來了全球第一輛PHEV納斯卡風(fēng)格的賽車，采用V6插電式混動系統(tǒng)。同時，長城汽車與科曼的共創(chuàng)火炮賽車也在展臺亮相。

經(jīng)典車方面，魏總在去年敦煌耐力賽上駕駛的208號哈弗H9賽車、哈弗H8達喀爾復(fù)刻版賽車也出現(xiàn)在活動中。

除此之外，長城汽車全面開放共創(chuàng)通道，誠摯邀請專業(yè)車手、民間車迷深度參與賽車研發(fā)、調(diào)校與打造全流程，集眾人之力打磨專業(yè)賽事戰(zhàn)車。

長城汽車從2006年首次參賽，已在賽場征戰(zhàn)20余載。從首次亮相環(huán)塔，到開始征戰(zhàn)達喀爾，再到不斷刷新中國車隊在達喀爾的最好成績。長城汽車用20年堅守初心實現(xiàn)了品牌的實力突圍，更為中國汽車工業(yè)在國際賽場爭得榮譽，讓中國汽車品牌被世界看見、被行業(yè)尊重，大幅提升了中國汽車的國際形象與話語權(quán)。

此次官宣重返達喀爾拉力賽，不僅是長城對自身越野硬派實力的再度證明，更是扛起推動中國賽車文化發(fā)展的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

魏建軍直言，長城汽車有責(zé)任、有實力打破賽車圈層壁壘，主動“掀桌子”降低賽車參與門檻，讓每一位熱愛賽車、心懷越野夢想?yún)s資源有限的普通人，都能輕松玩轉(zhuǎn)賽車、奔赴賽道熱愛。

以硬核技術(shù)為基，以契約精神為魂，以頂級賽事為媒，長城汽車不僅要在達喀爾全球頂級越野賽場展現(xiàn)中國品牌硬實力，更要持之以恒培育國內(nèi)賽車文化沃土，讓越野熱愛全民普及，讓中國賽車力量走向世界舞臺中央。