近日,《青島市汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》印發(fā)。方案提出,2026年度青島整車產(chǎn)量穩(wěn)定在100萬輛左右,其中,新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到45萬輛,進(jìn)一步補齊“三電”系統(tǒng)、車用芯片、智能座艙等核心配套短板。
2026年,青島將持續(xù)發(fā)力新能源汽車領(lǐng)域,力爭新能源商用車產(chǎn)量翻一番,新能源乘用車產(chǎn)量穩(wěn)定在40萬輛左右。同時,推動57個投資過億元人民幣的汽車產(chǎn)業(yè)項目建設(shè),加快奇瑞KD、一汽鍛造、解放商用車等項目竣工達(dá)產(chǎn),力爭當(dāng)年新增產(chǎn)值128億元人民幣。
青島還將搶抓汽車智能化轉(zhuǎn)型機(jī)遇,支持依托場景開放引進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè),加強(qiáng)高階智能駕駛、集成域控制、高壓電氣架構(gòu)、長壽命儲能系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。同時,將發(fā)揮對外開放區(qū)位優(yōu)勢,推動整車企業(yè)協(xié)同零部件企業(yè)加快拓展海外市場。(孫 欣)
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奇瑞青島基地新能源汽車智能化生產(chǎn)車間。
青島落地“TIR+保稅轉(zhuǎn)口”業(yè)務(wù)
日前,一批40噸重的電子元器件從越南通過海運運輸、以“區(qū)內(nèi)國際中轉(zhuǎn)”監(jiān)管方式進(jìn)入青島空港綜合保稅區(qū)入?yún)^(qū)倉儲,完成理貨、集拼、換裝作業(yè)后,搭乘TIR國際公路運輸車輛發(fā)往阿塞拜疆。這標(biāo)志著青島市“TIR+保稅轉(zhuǎn)口”業(yè)務(wù)成功落地,“保稅+”業(yè)務(wù)矩陣再添新類型,為貨物的跨境物流開辟了更高效的新路徑。
今年中國將跨境電商商品、保稅貨物納入TIR運輸?shù)倪m用范圍。依托該政策利好,上合示范區(qū)聯(lián)動青島膠東機(jī)場海關(guān),落地“TIR+保稅轉(zhuǎn)口”業(yè)務(wù),實現(xiàn)TIR國際運輸便利化與綜保區(qū)國際轉(zhuǎn)口政策優(yōu)勢的深度融合。此次越南—青島—阿塞拜疆跨境物流線路的開通,不僅是上合示范區(qū)“TIR+保稅轉(zhuǎn)口”的模式創(chuàng)新,也是示范區(qū)積極應(yīng)對國際形勢,搭建東北亞、東南亞與中亞、西亞間互聯(lián)互通高效物流通道的新探索。(王萌 王珊)
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承擔(dān)青島“TIR+保稅轉(zhuǎn)口”業(yè)務(wù)的車輛駛向阿塞拜疆。
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