遷都重慶—蔣介石的復仇：轟炸日本！

南京失陷后，短短五個月，平津滬寧接連失守，大片國土落入日寇之手，中國軍隊傷亡超過三十萬，鬼子到處制造大屠殺，全國抗戰信心跌到了谷底。蔣介石這時候憋了個大招，要派空軍直飛日本本土，給鬼子點顏色看看，提振全國上下的抗戰士氣。

這步棋不光打給日本看，還要打給全世界看，明明白白告訴所有人，中國不會投降，會抗戰到底。

有意思的是，老蔣受儒家思想影響，堅持要把日本軍國主義和普通民眾分開，不肯濫殺平民，干脆把轟炸改成了人道主義說起來容易做起來難，當時中國空軍沒什么拿得出手的裝備，航程最遠的飛機飛一次都不到一千公里，日本本土防空密不透風，咱們的轟炸機沒有自衛武器，也沒戰斗機護航，去了等于赤手空拳闖龍潭。

傳單撒播，扔的全是“紙彈”。一開始本來打算找外籍飛行員擔這個任務，結果這幫人坐地起價，漫天要價，算下來總共要八十萬美金，當時抗戰吃緊，國民黨根本拿不出這個錢。

就算拿得出，老蔣也信不過他們，真遇到危險，指不定這幫人直接跳傘跑路，任務肯定黃透。想來想去，干脆換成咱們自己的中國飛行員執行任務。

那時候沒先進導航設備，全靠飛行員目視找目標，得選月亮透亮的好天氣才能飛。五六月是長江流域的梅雨季節，天氣說變就變，咱們又沒有日本本土的氣象資料，只能天天對著東亞氣象報告推測。

推測了好幾天，都說月圓前后難有好天氣，當時武漢戰局越來越緊，再拖下去說不定就沒機會執行任務了。隊長徐煥升干脆直接帶隊去了寧波前進基地，靠著自己多年海上飛行的經驗，天天蹲在海邊觀察天象推測天氣。

1938年5月19日，執行任務的命令終于下來了，兩架中國僅存的遠程轟炸機準時起飛，出發的時候連送行的人都沒有，為了保密，一切都靜悄悄的。

下午三點二十三分起飛，飛了兩個小時降落在寧波機場，馬丁B-10轟炸機的最大航程不夠飛來回，必須在寧波補加燃油，相當于中途“轉個車”。

5月20日凌晨兩點四十五分，兩架飛機順利飛到日本長崎上空，彈艙一開，上百萬份傳單嘩嘩往下落，跟下雪似的鋪滿了長崎街頭。

撒完長崎，飛機又轉向福岡，全程一共撒了超過一百萬份傳單，直到這個時候，日本防空部門才反應過來，趕緊拉警報實行燈火管制，高炮瞎打了半天，連咱們飛機的邊都沒摸著。

咱們的飛機早就順順當當飛出日本領空，毫發無損往回趕，全程穩得不行，鬼子連咱們的影子都沒攔住。

這些傳單都是郭沫若起草的，內容全是給日本老百姓說大實話，把日寇在中國燒殺淫掠的罪行寫得明明白白，告訴他們，你們被軍部宣傳騙了，死在戰場上的家人都是軍閥驅使的冤魂，根本算不上什么為國犧牲。

傳單封面印得清清楚楚：“爾國侵略中國，罪惡深重。爾再不訓，則百萬傳單將一變為千噸炸彈。爾再戒之?！痹捄荩扇菍嵈驅嵉恼嬖?。

飛機回到漢口王家墩機場的時候，國民黨的孔祥熙、何應欽都到了，共產黨這邊周恩來、吳玉章等代表也親自到機場迎接，給足了這些勇士面子。

徐煥升他們回來回憶，那天晚上日本那邊探照燈到處掃，高炮打個不停，就是沒一架日軍飛機起飛阻攔，完全被打了個措手不及，根本沒反應過來。

狂妄的日本軍國主義者做夢都想不到，都打到南京了，元氣大傷的中國空軍還能飛到他們本土來。消息傳開，日本舉國騷然，所謂“大日本神圣領空不可入襲”的狂言直接被戳破了。

之前日寇轟炸南京，還吹自己是世界上第一次渡洋轟炸，是什么“世界最初航空作戰”，結果才不到一年，咱們直接打上門，把他們吹的牛皮戳得稀爛。

中外各大媒體都搶著報道這件事，風頭正盛的日本徹底丟了面子。二戰后期美國《生活》雜志評選二戰聞名于世的十二名飛行員，徐煥升就在名單里，還明確說他是比美軍杜立德更早轟炸日本本土的第一人。

這次紙片轟炸雖然沒有投真炸彈，也沒能立刻改變日本侵略中國的進程，但它徹底打破了日寇的狂妄神話，一下子把全國低迷的抗戰信心拉了回來，讓全世界看到了中國抗戰的決心。

當年參與這次任務的八名勇士，徐煥升、佟彥博、蔣紹禹、蘇光華、陳光斗、吳積沖、雷天春、劉榮光，其中四個人后來都在對日作戰中為國捐軀，這些名字我們到今天也不該忘記。

參考資料：人民日報 “紙片轟炸”打破日本“神圣領空”神話