連續(xù)兩個月從中國進(jìn)口鎵鍺為零后，日本宣布無人機(jī)要做世界第一！

日本在關(guān)鍵材料被牢牢卡住、處處受限的情況下，依舊高調(diào)宣稱，要將自衛(wèi)隊(duì)打造成“世界上最大的無人機(jī)裝備與使用組織”。

自從中國連續(xù)兩個月幾乎無法向其提供高精度鎵、鍺，日本國內(nèi)便在四處搜尋替代供應(yīng)源頭；日本防衛(wèi)大臣更是公開放話，要讓日本在無人機(jī)裝備與運(yùn)用領(lǐng)域沖擊世界第一。

這句“世界第一”的宣稱，到底有多少實(shí)際分量？

可能有人不知道鎵和鍺是啥，說白了就是現(xiàn)代軍工制造的“命根子”，尤其是無人機(jī)，離了這倆東西根本玩不轉(zhuǎn)。

鎵是無人機(jī)雷達(dá)、功率模塊的核心材料，沒有它，無人機(jī)的通信鏈路就斷了，根本飛不遠(yuǎn)、探不準(zhǔn)；鍺則是紅外偵察傳感器的關(guān)鍵，少了它，無人機(jī)就算飛上天，也跟瞎了一樣，連目標(biāo)都找不到。

更關(guān)鍵的是，這兩種材料的全球產(chǎn)能，幾乎被中國牢牢攥在手里——中國鎵產(chǎn)量占全球95%以上，鍺產(chǎn)量占全球67%以上，而日本對中國的依賴度更是夸張，鎵進(jìn)口超90%、鍺進(jìn)口超80%都靠中國，本土幾乎沒有能滿足軍工需求的產(chǎn)能。

這種依賴不是一天兩天形成的，日本長期奉行“聚焦高端制造、外包基礎(chǔ)原料”的策略，一門心思搞精密加工，卻把最核心的原材料供應(yīng)，寄托在了別人身上。

2026年1月，中國加強(qiáng)兩用物項(xiàng)對日出口管制，沒有緩沖期直接生效，這才有了1、2兩個月，日本從中國進(jìn)口鎵鍺直接歸零的局面。

這不是市場波動，是實(shí)打?qū)嵉墓?yīng)鏈斷裂，消息一出，日本制造業(yè)信心直接下滑，經(jīng)濟(jì)學(xué)界估算，要是這種管制持續(xù)一年，日本GDP可能下滑0.43%，損失高達(dá)2.6萬億日元，不少依賴鎵鍺的企業(yè)，已經(jīng)出現(xiàn)了“有錢買不到原料”、生產(chǎn)線瀕臨停擺的情況。

按常理說，原料被卡脖子，日本本該沉下心來解決供應(yīng)鏈問題，可他們偏不。

就在鎵鍺進(jìn)口歸零的尷尬節(jié)點(diǎn)上，日本防衛(wèi)大臣小泉進(jìn)次郎公開表態(tài)，不僅要讓自衛(wèi)隊(duì)成為全球無人機(jī)應(yīng)用規(guī)模最大的組織，還要推進(jìn)無人機(jī)全面無人化、自動化，甚至在陸上自衛(wèi)隊(duì)組建了兩支專門負(fù)責(zé)無人機(jī)的小隊(duì)，每隊(duì)就六七個人，要靠這點(diǎn)人撐起“世界第一”的門面。

不光嘴炮打得響，日本還真砸了錢，2026財年的防衛(wèi)預(yù)算里，專門拿出1001億日元，用來打造所謂的“盾牌”無人作戰(zhàn)體系，這錢名義上是搞防御，實(shí)則是要整合海陸空的無人裝備，構(gòu)建能實(shí)現(xiàn)“發(fā)現(xiàn)即打擊”的作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)。

為了實(shí)現(xiàn)“世界第一”的目標(biāo)，日本還列出了一堆具體計劃：陸上自衛(wèi)隊(duì)要引進(jìn)土耳其TB-2、以色列“哈洛普”等攻擊型無人機(jī)，還要配套FPV無人機(jī)用于近岸偵察打擊。

海上自衛(wèi)隊(duì)打算在主力護(hù)衛(wèi)艦上部署美制無人機(jī)和巡飛彈，提升偵察和打擊半徑。

航空自衛(wèi)隊(duì)則依托三菱重工，研發(fā)反艦和攔截型無人機(jī)，計劃2027年前量產(chǎn)列裝。

除此之外，日本還在搭建“日版星鏈”，想通過衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)，把所有無人平臺連起來，壓縮作戰(zhàn)決策時間。

可這些看似周密的計劃，一碰到“鎵鍺斷供”的現(xiàn)實(shí)，就顯得格外蒼白。

不管是進(jìn)口的無人機(jī)，還是日本計劃研發(fā)的國產(chǎn)機(jī)型，核心部件都離不開高純度的鎵和鍺。沒有鎵，無人機(jī)的雷達(dá)和功率模塊就是一堆廢鐵；沒有鍺，紅外偵察系統(tǒng)根本無法工作，就算無人機(jī)造出來，也沒法發(fā)揮實(shí)際作用。

日本不是沒嘗試找替代源頭，比如三菱商事和哈薩克斯坦簽了協(xié)議，計劃明年從那邊進(jìn)口鎵，可就算全部投產(chǎn)，也只能滿足日本年用量的10%，根本填不上缺口；和澳大利亞合作的項(xiàng)目，產(chǎn)出的材料純度不夠，連軍用無人機(jī)的要求都達(dá)不到；想靠回收舊產(chǎn)品提煉鎵鍺，不僅成本高，產(chǎn)量還少得可憐，純屬杯水車薪。

更有意思的是，日本自身的無人機(jī)基礎(chǔ)，其實(shí)差得很遠(yuǎn)。

截至2025年9月，日本自衛(wèi)隊(duì)手里的無人機(jī)，七成都是從美國進(jìn)口的，國產(chǎn)的連三成還不到，而且以前大多是偵察型，連能打仗的攻擊型無人機(jī)，日本國內(nèi)都沒有企業(yè)能造。

就算砸錢引進(jìn)國外機(jī)型，也面臨著后續(xù)維護(hù)、零件供應(yīng)的問題，更別說自主構(gòu)建完整的無人機(jī)作戰(zhàn)體系了。

更致命的是，日本企業(yè)的原材料庫存，平均也就維持兩個月左右，現(xiàn)在已經(jīng)連續(xù)兩個月沒從中國進(jìn)口鎵鍺了，庫存眼看就要耗完，一旦庫存耗盡，別說研發(fā)新無人機(jī)，就連現(xiàn)有的無人機(jī)，可能都沒法正常維護(hù)。

日本之所以敢在這種困境下喊出“世界第一”，背后其實(shí)是多重焦慮疊加。

一方面，自衛(wèi)隊(duì)長期面臨兵員短缺的問題，無人機(jī)能減少人員傷亡，還能快速形成戰(zhàn)斗力，對少子化嚴(yán)重的日本來說，算是無奈之舉；另一方面，日本想借著發(fā)展無人機(jī)，推動防衛(wèi)戰(zhàn)略從防御向進(jìn)攻轉(zhuǎn)變，模糊軍民技術(shù)界限，把民間技術(shù)快速引入軍事領(lǐng)域，試圖繞開原材料管制的限制。

還有一點(diǎn)，就是想向美國示好，爭取更多技術(shù)支持，同時向周邊國家釋放強(qiáng)硬信號，提升自己在區(qū)域安全格局中的話語權(quán)。

可野心再大，也抵不過現(xiàn)實(shí)的骨感。連續(xù)兩個月的鎵鍺進(jìn)口歸零，已經(jīng)給日本的無人機(jī)野心潑了一盆冷水。

中國在鎵鍺領(lǐng)域，不僅掌握著全球絕大多數(shù)產(chǎn)能，還掌控著從提取到深加工的全套技術(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這種優(yōu)勢短期內(nèi)根本無法撼動。

日本的替代方案，要么產(chǎn)能不足，要么純度不夠，要么成本太高，根本無法從根本上解決原料缺口。更別說全球無人機(jī)市場，早已被中美兩國主導(dǎo)，中國有全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，美國有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，日本想彎道超車，難度堪比登天。

說到底，日本在鎵鍺被卡脖子的節(jié)點(diǎn)上，高調(diào)宣布要做無人機(jī)世界第一，更像是一場“打腫臉充胖子”的政治表演。

既想轉(zhuǎn)移國內(nèi)對供應(yīng)鏈脆弱、產(chǎn)業(yè)空心化的關(guān)注，又想靠豪言壯語提振士氣、爭取預(yù)算支持。可沒有核心原材料的支撐，再宏偉的計劃也只是空中樓閣，再響亮的口號也只是鏡花水月。

當(dāng)然，我們也不能忽視日本的野心，不管這份“世界第一”的宣稱有多空洞，日本加速推進(jìn)無人機(jī)軍事化、突破“專守防衛(wèi)”原則的舉動，都值得我們高度警惕。

畢竟，在復(fù)雜的地區(qū)安全局勢下，任何一個國家的軍工擴(kuò)張，都可能埋下不穩(wěn)定的隱患。而日本要想真正實(shí)現(xiàn)無人機(jī)領(lǐng)域的突破，與其喊空洞的口號，不如先解決原材料供應(yīng)這個最根本的問題——否則，所謂的“世界第一”，永遠(yuǎn)只能是一句自欺欺人的空話。