美國海軍正在重新評估未來福特級航母造價，確保其成本具備合理性

杰拉爾德·R·福特級航空母艦首艦“杰拉爾德·R·福特”號，攝于希臘蘇達(dá)灣，其建造成本約130億美元。（圖片來源：三級軍士長漢娜·多納休/美國海軍）

《防務(wù)新聞》4月24日消息，近期遭解職的海軍部長約翰·費(fèi)倫周二向記者表示，海軍正分析未來數(shù)年計劃采購的兩艘航母的成本與設(shè)計方案。

費(fèi)倫周三在華盛頓海空天研討會向媒體發(fā)表講話后不久，便卸任美國海軍文職部長一職。

他稱，海軍正對后續(xù)兩艘杰拉爾德·R·福特級航母，“威廉·J·克林頓”號與“喬治·W·布什”號開展評估，確保項目資金與海軍預(yù)算及總體戰(zhàn)略目標(biāo)相符。

“我們正在審視CVN-82和CVN-83號艦，核查其成本、設(shè)計及配套系統(tǒng)，確保項目合理可行。”費(fèi)倫說。

“考慮到這兩艘航母的造價在預(yù)算中占比之高，以及我們對未來艦隊結(jié)構(gòu)與需求的規(guī)劃，此舉審慎且務(wù)實(shí)。”費(fèi)倫補(bǔ)充道。

海軍不僅評估新艦的建造費(fèi)用，還將核算其全周期維護(hù)與使用成本。

福特級首艦“杰拉爾德·R·福特”號的建造成本約130億美元。

據(jù)國會文件，“布什”號計劃于2034年采購，暫未公布預(yù)估造價。

“克林頓”號預(yù)計2040年交付，采購成本尚未披露。海軍2026財年預(yù)算申請中，已為該艦申請6.12億美元的先期采購資金。

費(fèi)倫稱，要讓海軍的每一分錢都花在刀刃上，就必須審視福特級航母相較老舊尼米茲級航母的實(shí)際優(yōu)勢是否名副其實(shí)。

“其艦載機(jī)出動效率真的高出很多嗎？”費(fèi)倫質(zhì)疑道，“電磁彈射系統(tǒng)又帶來了多少額外成本？真的省下了預(yù)期的經(jīng)費(fèi)嗎？海軍方面宣稱，該系統(tǒng)在人員編制和維護(hù)上已節(jié)省50億美元，我需要核實(shí)這一數(shù)據(jù)。”

尼米茲級航母采用蒸汽彈射系統(tǒng)助推艦載機(jī)起飛，而福特級配備電磁飛機(jī)發(fā)射系統(tǒng)（EMALS），理論上可靠性更高、加速性能更優(yōu)，且維護(hù)需求更低，能提升艦載機(jī)出動效率。

海軍2025年2月發(fā)布的一份聲明稱，“杰拉爾德·R·福特”號的電磁彈射系統(tǒng)已“提升艦載機(jī)出動效率”，但相關(guān)數(shù)據(jù)仍在分析中。

唐納德·特朗普總統(tǒng)曾于2025年批評福特級航母的彈射系統(tǒng)，稱他不確定海水滲入磁鐵后系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，并表態(tài)更青睞傳統(tǒng)蒸汽彈射器 。

費(fèi)倫表示，此次成本審查并非僅針對航母項目，而是覆蓋海軍所有裝備采購計劃。

此次接受審查的兩艘航母，是福特級的第五艘與第六艘。

目前僅“杰拉爾德·R·福特”號一艘福特級航母在役，“約翰·F·肯尼迪”號、“企業(yè)”號及“多麗絲·米勒”號仍在建造中。

費(fèi)倫稱，本次審查將于2026年5月底前完成。

美國海軍于2025年1月3日宣布，將以兩位前總統(tǒng)的名字命名后續(xù)兩艘杰拉爾德·R·福特級航母。

2027財年總額1.5萬億美元的國防預(yù)算中，為海軍造艦項目申請658億美元，計劃采購18艘主力戰(zhàn)艦與16艘輔助艦船，以落實(shí)特朗普去年12月提出的“黃金艦隊”倡議。

五角大樓發(fā)言人肖恩·帕內(nèi)爾在社交媒體X上發(fā)文宣布，費(fèi)倫于周三“即刻生效”，不再擔(dān)任海軍部長一職。

海軍方面未說明其離職原因，但一位了解內(nèi)情的政府高級官員向《海軍時報》透露，特朗普與國防部長皮特·赫格塞思認(rèn)為，海軍領(lǐng)導(dǎo)層需要調(diào)整方向。

該官員稱，帕內(nèi)爾官宣前，費(fèi)倫已接到解職通知。